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17:39
R1
VINCENNES - GP
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R1
VINCENNES - GP
C8 PRIX DE MEADOWLANDS
Course A - 14 partants - 2700m - 62000€
Pour pouliches de 4 ans (L), n'ayant pas gagné 75.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LARA CROFT 234 | F4 | 2 700 | 3'15"9 | 1'12"6 | 27 900 € | 9.5 | |||||
2 | F4 | 2 700 | 3'16"6 | 1'12"8 | 15 500 € | 26 | ||||||
3 | LAMIE DU MESNIL 1580 | F4 | 2 700 | 3'17"7 | 1'13"3 | 8 680 € | 26 | |||||
4 | LORENE D'AVEZE 2353 | F4 | 2 700 | 3'18"1 | 1'13"4 | 4 960 € | 2 | |||||
5 | F4 | 2 700 | 3'18"4 | 1'13"5 | 3 100 € | 22 | ||||||
6 | F4 | 2 700 | 3'18"5 | 1'13"5 | 1 240 € | 17 | ||||||
7 | F4 | 2 700 | 3'20"0 | 1'14"1 | 620 € | 11 | ||||||
8 | LARA DE CHENU 2124 | F4 | 2 700 | 3'20"7 | 1'14"4 | - | 45 | |||||
9 | LAURELINA 504 | F4 | 2 700 | 3'21"5 | 1'14"6 | - | 135 | |||||
0 | LUTECE JISCE 5386 | F4 | 2 700 | - | - | - | 4.6 | |||||
0 | F4 | 2 700 | - | - | - | 92 | ||||||
DA | L'ETOILE 610 | F4 | 2 700 | - | - | - | 46 | |||||
DA | LAUREATE DRY 539 | F4 | 2 700 | - | - | - | 36 | |||||
DA | LITTLE WINGS 333 | F4 | 2 700 | - | - | - | 59 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LARA DE CHENU 2124 | F4 | 2700 | 2a (24) Da 0a 4a 1a | 1'14"3 A | 37 785 € | 6 297 € | 45 | |||||
LORENE D'AVEZE 2353 | F4 | 2700 | 1a (24) 1a Da Da (23) 1a | 1'13"8 - | 39 220 € | 9 000 € | 2 | |||||
F4 | 2700 | 2a (24) 5a 3a 2a 3a | 1'12"4 A | 53 070 € | 4 824 € | 22 | ||||||
LUTECE JISCE 5386 | F4 | 2700 | 1a (24) Da (23) Da 1a 1a | 1'14"0 A | 54 020 € | 9 003 € | 4.6 | |||||
LAURELINA 504 | F4 | 2700 | (24) 8a 5a 2a 8a 9a | 1'13"3 A | 58 230 € | 3 235 € | 135 | |||||
LAMIE DU MESNIL 1580 | F4 | 2700 | (24) 6a 4a 5a 0a 9a | 1'13"7 - | 58 775 € | 4 198 € | 26 | |||||
L'ETOILE 610 | F4 | 2700 | 3a (24) 4a 0a 6a 1a | 1'12"7 A | 59 600 € | 4 966 € | 46 | |||||
F4 | 2700 | (24) 1a 7a 9a 1a 1a | 1'13"3 A | 65 870 € | 8 233 € | 11 | ||||||
F4 | 2700 | 7a (24) 5a 0a 5a 6a | 1'12"9 A | 66 455 € | 2 291 € | 92 | ||||||
F4 | 2700 | 2a (24) 1a Da 6a 1a | 1'14"2 - | 68 855 € | 6 259 € | 17 | ||||||
LAUREATE DRY 539 | F4 | 2700 | 1a (24) 2a 2a 8a 0a | 1'12"5 A | 72 055 € | 8 006 € | 36 | |||||
F4 | 2700 | 4a (24) 3a 9a Da 3a | 1'14"8 - | 72 355 € | 4 522 € | 26 | ||||||
LARA CROFT 234 | F4 | 2700 | (24) 3a 0a 1a 4a 2a | 1'13"3 - | 72 675 € | 5 191 € | 9.5 | |||||
LITTLE WINGS 333 | F4 | 2700 | (24) 9a 3a 5a 4a 1a | 1'14"2 A | 74 675 € | 7 467 € | 59 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | LARA CROFT 234 | Vite en tête, a contrôlé la course avant de facilement se mettre hors de portée à la sortie du dernier tournant. |
2 | 12
![]() | LUMINOUS STAR 476 | Rabattue sur une troisième ligne, à la corde, en plaine, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et a dominé facilement LAMIE DU MESNIL à 150 mètres du poteau, sans menacer LARA CROFT. |
3 | 6
![]() | LAMIE DU MESNIL 1580 | A profité de la faute de LITTLE WINGS pour venir derrière l'animatrice LARA CROFT dans la descente, puis n'a pu la suivre à la sortie du dernier tournant et a concédé la deuxième place à LUMINOUS STAR à 150 mètres du poteau, mais n'a pas été menacée par LORENE D'AVEZE. |
4 | 2
![]() | LORENE D'AVEZE 2353 | Longtemps en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, sans être ramenée, puis a progressé en quatrième épaisseur dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort, refaisant du terrain sur LAMIE DU MESNIL, à défaut de la menacer. |
5 | 3
![]() | LUTELLIA MONNERIE 897 | Longtemps sur une quatrième ligne, à deux, a perdu du temps dans le dernier tournant avant de bien se relancer, sans menacer les premières, tout en résistant à LUNELLA LEMAN. |
6 | 10
![]() | LUNELLA LEMAN 510 | Rapprochée à l'abri de LUTECE JISCE, qui conduisait le wagon de trois, puis nez au vent dans la montée après la faute de sa rivale, est restée en suspension et a paru dominée dans le dernier tournant avant de convenablement se relancer, échouant de peu face à LUTELLIA MONNERIE. |
7 | 8
![]() | LOUVE DE DAIDOU 596 | Couverte aux avant-postes dans la descente par LARA DE CHENU, l'a contournée dans la montée, puis n'a pu suivre les premières dans le dernier tournant et a rapidement été dominée. |
8 | 1
![]() | LARA DE CHENU 2124 | Venue aux avant-postes dans la descente, puis couverte dans la montée par LOUVE DE DAIDOU, a été dominée dans le dernier tournant. |
9 | 5
![]() | LAURELINA 504 | Vite dans la seconde moitié du peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, sans être ramenée, et n'a pu se relancer dans la ligne droite. |
0 | 4
![]() | LUTECE JISCE 5386 | Vite à flanc de peloton, était contrée par les premières quand elle s'est montrée fautive dans la montée, perdant toute chance. |
0 | 9
![]() | LIPANGA DE GUEZ 673 | Vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, mais n'a pu se rapprocher. |
DA | 7
![]() | L'ETOILE 610 | Longtemps sur une troisième ligne, à deux, semblait avoir du mal à suivre le rythme quand elle a été sanctionnée dans le dernier tournant. |
DA | 11
![]() | LAUREATE DRY 539 | S'est vite enlevée. |
DA | 14
![]() | LITTLE WINGS 333 | Suivait l'animatrice LARA CROFT quand elle s'est montrée fautive dans la descente. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13
![]() | - | 2700 | 1'13"7|1 | 1'10"0|9 | 1'11"9|10 | 1'14"4|3 | 1'12"8 | 1'11"3 | ||
2 | 12
![]() | 7 | 2700 | 1'15"4|7 | 1'09"9|8 | 1'10"8|5 | 1'14"5|5 | 1'12"7 | 1'11"0 | ||
3 | 6
![]() | 20 | 2700 | 1'14"7|4 | 1'09"2|3 | 1'11"9|9 | 1'14"4|4 | 1'14"1 | 1'13"9 | ||
4 | 2
![]() | 26 | 2700 | 1'15"9|10 | 1'10"1|11 | 1'10"0|4 | 1'13"1|1 | 1'13"2 | 1'13"4 | ||
5 | 3
![]() | 32 | 2700 | 1'15"4|8 | 1'09"9|6 | 1'11"1|8 | 1'15"1|9 | 1'14"1 | 1'13"1 | ||
6 | 10
![]() | 33 | 2700 | 1'16"2|11 | 1'09"9|7 | 1'09"6|2 | 1'14"5|7 | 1'14"3 | 1'14"0 | ||
7 | 8
![]() | 44 | 2700 | 1'14"2|2 | 1'09"3|4 | 1'11"1|7 | 1'15"0|8 | 1'16"5 | 1'18"1 | ||
8 | 1
![]() | 51 | 2700 | 1'14"5|3 | 1'08"0|1 | 1'12"3|11 | 1'15"1|10 | 1'17"0 | 1'18"9 | ||
9 | 5
![]() | 60 | 2700 | 1'15"4|6 | 1'09"8|5 | 1'10"9|6 | 1'14"5|6 | 1'17"0 | 1'19"5 | ||
0 | 4
![]() | 134 | 2700 | 1'15"3|5 | 1'08"5|2 | 1'09"2|1 | 1'19"5|11 | 1'28"5 | 1'37"4 | ||
0 | 9
![]() | 82 | 2700 | 1'15"8|9 | 1'10"0|10 | 1'09"9|3 | 1'13"7|2 | 1'19"9 | 1'26"2 | ||
DA | 7
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 11
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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