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C7 PRIX ATLANTIC
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HALMA D'AMER 540 | F7 | 2 700 | 3'17"8 | 1'13"3 | 26 550 € | 7.3 | |||||
2 | IROISE DE LA NOE 14939 | F6 | 2 700 | 3'18"1 | 1'13"4 | 14 750 € | 5.3 | |||||
3 | F7 | 2 700 | 3'18"2 | 1'13"4 | 8 260 € | 6.7 | ||||||
4 | F6 | 2 700 | 3'18"5 | 1'13"5 | 4 720 € | 2.1 | ||||||
5 | IDYLLE EXPRESS 1148 | F6 | 2 700 | 3'18"6 | 1'13"6 | 2 950 € | 14 | |||||
6 | IDOLE OF LOVE 1468 | F6 | 2 700 | 3'19"0 | 1'13"7 | 1 180 € | 39 | |||||
7 | GLYCINA BELLA 1078 | F8 | 2 700 | 3'19"1 | 1'13"7 | 590 € | 14 | |||||
8 | HISA DU MARGAS 7642 | F7 | 2 700 | 3'19"3 | 1'13"8 | - | 48 | |||||
9 | FOR LOVING YOU 9533 | F9 | 2 700 | 3'19"5 | 1'13"9 | - | 118 | |||||
0 | GRAZIELA D'EL 3955 | F8 | 2 700 | - | - | - | 194 | |||||
0 | FRANCEVILLE 11697 | F9 | 2 700 | - | - | - | 225 | |||||
DA | HOSTIA 4214 | F7 | 2 700 | - | - | - | 23 | |||||
DA | IRINA DE BAILLY 4752 | F6 | 2 700 | - | - | - | 90 | |||||
NP | F7 | 2 700 | - | - | - | 7.6 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GRAZIELA D'EL 3955 | F8 | 2700 | (24) 9a Da 0a Da Da | 1'11"4 A | 180 360 € | 2 097 € | 194 | |||||
IDYLLE EXPRESS 1148 | F6 | 2700 | (24) 1a Da 2a 4a Da | 1'11"0 A | 200 380 € | 5 415 € | 14 | |||||
IROISE DE LA NOE 14939 | F6 | 2700 | (24) 0a 9a (23) Da 3a Dm | 1'11"0 A | 200 600 € | 10 030 € | 5.3 | |||||
HALMA D'AMER 540 | F7 | 2700 | (24) 1a 1a 2a 1a 2a | 1'12"1 A | 200 615 € | 3 857 € | 7.3 | |||||
IRINA DE BAILLY 4752 | F6 | 2700 | (24) 0a 9a 9m 8a 4a | 1'12"0 M | 201 390 € | 3 196 € | 90 | |||||
HOSTIA 4214 | F7 | 2700 | (24) Da Da Da 0a 2a | 1'11"2 A | 204 910 € | 3 415 € | 23 | |||||
FOR LOVING YOU 9533 | F9 | 2700 | (24) 0a 9a 4a 9a 7a | 1'11"1 A | 205 150 € | 2 254 € | 118 | |||||
IDOLE OF LOVE 1468 | F6 | 2700 | (24) 9a Da 2a 3a Da | 1'13"3 A | 205 670 € | 3 608 € | 39 | |||||
GLYCINA BELLA 1078 | F8 | 2700 | (24) 6a 1a 5a 1a 0a | 1'12"6 A | 208 560 € | 3 310 € | 14 | |||||
F7 | 2700 | (24) 2a 1a 9a (23) 4a (22) 5a | 1'11"5 A | 212 500 € | 6 854 € | 6.7 | ||||||
HISA DU MARGAS 7642 | F7 | 2700 | (24) 9a 0a 6a 8a 9a | 1'11"3 A | 220 550 € | 3 446 € | 48 | |||||
FRANCEVILLE 11697 | F9 | 2700 | (24) 7m 0m 6a 7a Da | 1'12"1 A | 224 610 € | 2 441 € | 225 | |||||
F6 | 2700 | (24) 2a 1a 1a Dm 1a | 1'11"5 A | 227 970 € | 7 599 € | 2.1 | ||||||
F7 | 2700 | (24) 1a 0a 2a 4a 3a | 1'10"8 A | 228 880 € | 5 449 € | 7.6 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | HALMA D'AMER 540 | Sur une troisième ligne, à deux, en plaine, a gagné un rang dans la montée, puis a bien terminé et a dominé sûrement IROISE DE LA NOE à 100 mètres du poteau. |
2 | 3
![]() | IROISE DE LA NOE 14939 | Rapprochée aux avant-postes en plaine, puis rabattue en tête dans la montée, n'a pu s'opposer à HALMA D'AMER à 100 mètres du poteau mais a résisté à HARMONY DU RABUTIN. |
3 | 10
![]() | HARMONY DU RABUTIN 3376 | Venue en tête dans la descente, puis progressivement reléguée sur une cinquième ligne dans la montée, s'est décalée à la sortie du dernier tournant et a bien terminé, échouant de peu face à IROISE DE LA NOE. |
4 | 13
![]() | IMPLORA MAUZUN 178 | Venue en tête en bas de la descente, puis relayée dans la montée par IROISE DE LA NOE, n'a jamais pu être lancée dans la ligne droite. |
5 | 2
![]() | IDYLLE EXPRESS 1148 | Décalée d'une troisième ligne en bas de la descente pour se laisser couvrir par IROISE DE LA NOE en plaine, s'est retrouvée nez au vent dans la montée, puis s'est bien défendue jusqu'au bout, quoique dominée. |
6 | 8
![]() | IDOLE OF LOVE 1468 | Longtemps sur une quatrième ligne, à deux, a gagné un rang dans la montée et a courageusement soutenu son effort, à défaut d'être menaçante. |
7 | 9
![]() | GLYCINA BELLA 1078 | Venue en tête dans la descente, puis progressivement reléguée sur une quatrième ligne dans la montée, a hésité à l'entrée de la ligne droite et n'a pu se relancer efficacement. |
8 | 11
![]() | HISA DU MARGAS 7642 | Vite en queue de peloton, et sur une quatrième ligne, à deux, dans la montée, a terminé courageusement, sans être menaçante. |
9 | 7
![]() | FOR LOVING YOU 9533 | Progressivement reléguée sur une cinquième ligne, à la corde, n'a pas été menaçante. |
0 | 1
![]() | GRAZIELA D'EL 3955 | Vite en queue de peloton, n'a pas été menaçante. |
0 | 12
![]() | FRANCEVILLE 11697 | Vite en queue de peloton, à la corde, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. |
DA | 6
![]() | HOSTIA 4214 | S'est vite enlevée. |
DA | 5
![]() | IRINA DE BAILLY 4752 | S'est vite enlevée. |
NP | 14
![]() | HIGH PROPULSION 776 | A été déclarée non partante. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4
![]() | - | 2700 | 1'19"2|7 | 1'11"6|5 | 1'10"4|4 | 1'11"0|2 | 1'10"7 | 1'10"4 | ||
2 | 3
![]() | 4 | 2700 | 1'19"3|10 | 1'10"0|1 | 1'09"9|1 | 1'11"3|5 | 1'11"7 | 1'12"1 | ||
3 | 10
![]() | 6 | 2700 | 1'18"0|2 | 1'11"4|4 | 1'11"1|10 | 1'11"9|8 | 1'11"2 | 1'10"4 | ||
4 | 13
![]() | 10 | 2700 | 1'19"4|11 | 1'10"0|2 | 1'10"9|7 | 1'11"9|7 | 1'12"1 | 1'12"4 | ||
5 | 2
![]() | 10 | 2700 | 1'18"2|3 | 1'11"9|11 | 1'10"4|5 | 1'11"1|4 | 1'11"9 | 1'12"6 | ||
6 | 8
![]() | 15 | 2700 | 1'19"2|6 | 1'11"7|7 | 1'10"4|3 | 1'11"0|3 | 1'11"5 | 1'11"9 | ||
7 | 9
![]() | 17 | 2700 | 1'17"9|1 | 1'10"3|3 | 1'11"1|11 | 1'12"0|9 | 1'12"3 | 1'12"6 | ||
8 | 11
![]() | 20 | 2700 | 1'19"2|9 | 1'11"7|6 | 1'10"5|6 | 1'10"9|1 | 1'11"5 | 1'12"0 | ||
9 | 7
![]() | 22 | 2700 | 1'18"8|5 | 1'11"8|9 | 1'11"0|9 | 1'12"0|10 | 1'12"1 | 1'12"2 | ||
0 | 1
![]() | 27 | 2700 | 1'19"2|8 | 1'11"8|8 | 1'10"4|2 | 1'11"5|6 | 1'11"7 | 1'11"8 | ||
0 | 12
![]() | 58 | 2700 | 1'18"4|4 | 1'11"9|10 | 1'11"0|8 | 1'12"9|11 | 1'14"9 | 1'16"8 | ||
DA | 6
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 5
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, la jument HIGH PROPULSION n'a pu prendre part à l'épreuve, et de ce fait, n'est admise à participer à aucune course jusqu'au 15 novembre 2024 inclus.
Après avoir entendu l'entraîneur Franck TERRY en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en applications des dispositions de l'article 31 § I du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes et publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, donné un avertissement en raison du comportement la jument FRANCEVILLE au moment du départ.
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