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C6 PRIX JEAN CABROL
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H6 | 2 700 | 3'17"9 | 1'13"3 | 33 750 € | 1.4 | ||||||
2 | M8 | 2 700 | 3'18"1 | 1'13"4 | 18 750 € | 21 | ||||||
3 | F6 | 2 700 | 3'18"4 | 1'13"5 | 10 500 € | 44 | ||||||
4 | HAVE A DREAM 397 | M7 | 2 700 | 3'18"4 | 1'13"5 | 6 000 € | 22 | |||||
5 | COCCO BFC 14945 | M6 | 2 700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 3 750 € | 72 | |||||
6 | ISLA JET 114 | F6 | 2 700 | 3'19"7 | 1'14"0 | 1 500 € | 12 | |||||
7 | DROP DES DURIEZ 1915 | H11 | 2 700 | 3'19"7 | 1'14"0 | 750 € | 147 | |||||
8 | F6 | 2 700 | 3'21"2 | 1'14"5 | - | 86 | ||||||
9 | FAUBOURG 4099 | M9 | 2 700 | 3'21"3 | 1'14"6 | - | 133 | |||||
DA | M8 | 2 700 | - | - | - | 10 | ||||||
DA | INEXESS BLEU 196 | H6 | 2 700 | - | - | - | 5.6 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
COCCO BFC 14945 | M6 | 2700 | (24) 0a 0a 0a (23) 1a 4a | 1'10"8 A | 275 200 € | 13 580 € | 72 | |||||
H6 | 2700 | (24) 1a 1a 1a (23) 2a 1a | 1'11"5 - | 350 610 € | 15 936 € | 1.4 | ||||||
F6 | 2700 | (23) 8a 2m 1m 2m 1m | 1'11"7 M | 352 005 € | 16 762 € | 86 | ||||||
F6 | 2700 | (24) Da Da Da 0a (23) 5a | 1'10"9 A | 358 860 € | 12 075 € | 44 | ||||||
HAVE A DREAM 397 | M7 | 2700 | (24) Da 8a 2a 5a (23) 2a | 1'10"5 A | 364 370 € | 6 392 € | 22 | |||||
INEXESS BLEU 196 | H6 | 2700 | (24) 2a (23) 6a 1a 2a 6a | 1'12"0 - | 364 930 € | 11 404 € | 5.6 | |||||
FAUBOURG 4099 | M9 | 2700 | (24) 0a 7m (23) 6a 9a Dm | 1'11"1 A | 370 280 € | 4 305 € | 133 | |||||
ISLA JET 114 | F6 | 2700 | (24) 3a 1a 3a (23) 6a 4a | 1'10"3 A | 384 728 € | 10 935 € | 12 | |||||
M8 | 2700 | (24) 2a 3a 1a 4a (23) 1a | 1'11"0 A | 392 320 € | 9 808 € | 10 | ||||||
DROP DES DURIEZ 1915 | H11 | 2700 | (24) 0a 5a (23) 0a 7a 4a | 1'11"7 A | 409 300 € | 3 825 € | 147 | |||||
M8 | 2700 | (24) 6a 0a 7a (23) 3a 2a | 1'10"9 A | 409 980 € | 5 616 € | 21 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 2
![]() | INO DU LUPIN 90 | Rapproché progressivement à l'entame du dernier kilomètre, a rejoint l'animateur INEXESS BLEU dans la montée puis n'a plus été inquiété après la faute de son rival à l'entrée de la ligne droite. |
2 | 11
![]() | GALILEO BELLO 303 | Après avoir suivi sur un troisième rang à la corde, s'est décalé dans le dernier tournant et a accompli une ligne droite prometteuse pour venir prendre le premier accessit. |
3 | 4
![]() | CASH BANK BIGI 318 | Bien partie, puis toujours maintenue dans le sillage de l'animateur INEXESS BLEU, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout, tenant HAVE A DREAM en respect. |
4 | 5
![]() | HAVE A DREAM 397 | Toujours remarqué dans le dos de INO DU LUPIN, s'est bien défendu tout au long de la ligne droite mais tout en devant se contenter de la quatrième place. |
5 | 1
![]() | COCCO BFC 14945 | Après avoir suivi sur une quatrième ligne, au côté de GUIDE MOI FORGAN, a terminé convenablement en retrait des quatre premiers. |
6 | 8
![]() | ISLA JET 114 | Partie lentement, a fait mouvement dans le dernier tournant et a soutenu fort convenablement son effort tout au long de la ligne droite. |
7 | 10
![]() | DROP DES DURIEZ 1915 | Après avoir suivi sur une troisième ligne, au côté de GALILEO BELLO, a lâché prise à 500 mètres de l'arrivée. |
8 | 3
![]() | I CAN DREAM 26 | N'a pu jouer le moindre rôle. |
9 | 7
![]() | FAUBOURG 4099 | N'a jamais eu l'ombre d'une chance. |
DA | 9
![]() | GUIDE MOI FORGAN 235 | Fautif peu après le départ, a progressé devant les tribunes puis a pris le dos de GALILEO BELLO dans la descente avant de s'enlever à la sortie du dernier tournant alors qu'il était sixième, avec des ressources; son partenaire venant de lui ôter les bouchons des oreilles. |
DA | 6
![]() | INEXESS BLEU 196 | Vite en tête, er rejoint par INO DU LUPIN dans la montée, s'est désuni sous la pression de son rival à la sortie du dernier tournant et a été disqualifié. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
2 | 11
![]() | - | 2700 | 1'15"4|2 | 1'11"5|3 | 1'17"4|8 | 1'12"1|4 | 1'09"8 | 1'07"5 | ||
3 | 4
![]() | 2 | 2700 | 1'15"0|1 | 1'12"0|8 | 1'17"2|6 | 1'12"0|2 | 1'10"1 | 1'08"3 | ||
4 | 5
![]() | 3 | 2700 | 1'16"2|6 | 1'11"6|4 | 1'15"6|3 | 1'12"0|3 | 1'10"1 | 1'08"2 | ||
5 | 1
![]() | 17 | 2700 | 1'15"5|3 | 1'11"8|6 | 1'15"3|1 | 1'12"2|6 | 1'10"5 | 1'08"9 | ||
6 | 8
![]() | 23 | 2700 | 1'16"4|7 | 1'11"5|2 | 1'15"8|4 | 1'11"8|1 | 1'10"5 | 1'09"3 | ||
7 | 10
![]() | 20 | 2700 | 1'16"6|8 | 1'11"4|1 | 1'15"4|2 | 1'12"1|5 | 1'11"1 | 1'10"1 | ||
8 | 3
![]() | 40 | 2700 | 1'15"8|5 | 1'11"6|5 | 1'17"2|5 | 1'12"7|7 | 1'11"9 | 1'11"0 | ||
9 | 7
![]() | 40 | 2700 | 1'15"6|4 | 1'11"9|7 | 1'17"2|7 | 1'13"2|8 | 1'12"2 | 1'11"2 | ||
DA | 9
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 6
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey Mathieu MOTTIER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 6 et 7 avril 2024 pour avoir, en se déportant vers lextérieur de la piste après le départ, gêné le cheval GUIDE MOI DE FORGAN qui a commis une faute dallures. Après avoir entendu le jockey Antoine WIELS en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 6 et 7 avril 2024 pour avoir, en se déportant vers l'intérieur de la piste après le départ, gêné le cheval GUIDE MOI DE FORGAN qui a commis une faute dallures.
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