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C3 PRIX DES COREOPSIS
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F4 | 2 725 | 3'22"1 | 1'14"2 | 14 400 € | 4.5 | ||||||
2 | M4 | 2 725 | 3'22"3 | 1'14"3 | 8 000 € | 21 | ||||||
3 | JAMES RULES 992 | M4 | 2 725 | 3'22"8 | 1'14"4 | 4 480 € | 6 | |||||
4 | IT'S PAT 8958 | H5 | 2 725 | 3'23"0 | 1'14"5 | 2 560 € | 86 | |||||
5 | IMPERIA SPORT 1051 | F5 | 2 725 | 3'23"2 | 1'14"6 | 1 600 € | 12 | |||||
6 | JOCKSTRAP 675 | H4 | 2 725 | 3'23"8 | 1'14"8 | 640 € | 11 | |||||
7 | M5 | 2 725 | 3'24"3 | 1'15"0 | 320 € | 52 | ||||||
8 | JE T'AIME 865 | H4 | 2 725 | 3'24"4 | 1'15"0 | - | 51 | |||||
9 | ICONE DE L'ITON 1427 | F5 | 2 725 | 3'24"7 | 1'15"1 | - | 24 | |||||
0 | JIVRY 1102 | H4 | 2 725 | - | - | - | 113 | |||||
0 | F4 | 2 725 | - | - | - | 7.7 | ||||||
DA | JET EXPRESS 365 | M4 | 2 725 | - | - | - | 3.6 | |||||
DA | JOIE TOTALE 2456 | F4 | 2 725 | - | - | - | 13 | |||||
NP | F4 | 2 725 | - | - | - | 8.3 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ICONE DE L'ITON 1427 | F5 | 2725 | (23) Da 7a 7a 2a 9a | 1'11"8 A | 69 460 € | 2 480 € | 24 | |||||
F4 | 2725 | (23) 1a 1a 4a 5a Da | 1'14"0 - | 66 670 € | 4 166 € | 4.5 | ||||||
M5 | 2725 | (23) 7a 0a 3a Aa 1a | 1'13"6 A | 69 950 € | 1 520 € | 52 | ||||||
JOIE TOTALE 2456 | F4 | 2725 | (23) 3a Da Da Da 1a | 1'13"0 - | 68 540 € | 3 807 € | 13 | |||||
JET EXPRESS 365 | M4 | 2725 | (23) 3a 2a 2a 2a 1a | 1'12"8 - | 67 410 € | 4 815 € | 3.6 | |||||
F4 | 2725 | (23) Da 7a 6a Da 0a | 1'13"4 - | 68 670 € | 4 291 € | 8.3 | ||||||
JE T'AIME 865 | H4 | 2725 | (23) 5a 6a 1a (22) 6a 6a | 1'13"0 - | 68 070 € | 4 254 € | 51 | |||||
JIVRY 1102 | H4 | 2725 | (23) Dm 0a Dm 8a 7a | 1'13"2 - | 55 470 € | 2 218 € | 113 | |||||
IMPERIA SPORT 1051 | F5 | 2725 | (23) 3a 0a 0a Da 0a | 1'12"4 A | 66 550 € | 2 464 € | 12 | |||||
JOCKSTRAP 675 | H4 | 2725 | (23) 1a Da 5a Da Aa | 1'14"1 - | 57 920 € | 2 227 € | 11 | |||||
JAMES RULES 992 | M4 | 2725 | (23) 8a 1a 2a 5a 6a | 1'13"2 A | 66 080 € | 3 477 € | 6 | |||||
IT'S PAT 8958 | H5 | 2725 | (23) 7ha 7a 0a 9a 6a | 1'12"9 - | 66 262 € | 2 454 € | 86 | |||||
F4 | 2725 | (23) 1a 2a 2a 4a 2a | 1'13"9 - | 65 882 € | 2 440 € | 7.7 | ||||||
M4 | 2725 | (23) 5a 8a Da 5a 1a | 1'13"4 - | 59 880 € | 3 151 € | 21 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 2
![]() | JOIA DU CITRUS 718 | Attentiste derrière le groupe de tête, s'est rapprochée au dernier passage en face, puis a progressé dans un dos dans le tournant et a déboîté à l'entrée de la ligne droite, faisant ensuite nettement la différence pour l'emporter aisément. |
2 | 14
![]() | JAZZMAN DEBAILLEUL 1001 | Attentiste en queue de peloton, s'est rapproché à l'abri depuis l'entrée du dernier tournant, puis a fini fort en dehors, s'emparant nettement de la deuxième place. |
3 | 11
![]() | JAMES RULES 992 | A pris la tête à la sortie du premier tournant, menant jusqu'à mi-ligne droite où il n'a pu résister à JOIA DU CITRUS, puis n'a pu contenir le rush final de JAZZMAN DEBAILLEUL aux abords du poteau. |
4 | 12
![]() | IT'S PAT 8958 | A mi-peloton au début, est venu au côté de l'animateur, JAMES RULES, à l'entrée du deuxième tournant et n'a jamais faibli pour finir, se montrant accrocheur jusqu'au bout. |
5 | 9
![]() | IMPERIA SPORT 1051 | Attentiste à l'arrière-garde, a pris le sillage de JAZZMAN DEBAILLEUL dans le dernier tournant et a conclu plaisamment, s'emparant nettement de la cinquième place. |
6 | 10
![]() | JOCKSTRAP 675 | Vite à l'arrière-garde, s'est rapproché au bout du dernier passage en face, virant en troisième épaisseur le nez au vent, puis a fait illusion pour une place dans le Quinté+ à mi-ligne droite, mais a plafonné ensuite. |
7 | 3
![]() | IPSOS DANOVER 595 | Tout de suite derrière le groupe de tête, a perdu des rangs au dernier passage en face et n'a plus été dangereux. |
8 | 7
![]() | JE T'AIME 865 | Tout de suite à l'arrière-garde, n'a joué aucun rôle. |
9 | 1
![]() | ICONE DE L'ITON 1427 | Vite en tête, puis relayée par JAMES RULES à la sortie du premier tournant, n'a pu changer de vitesse pour finir. |
0 | 8
![]() | JIVRY 1102 | Après avoir avoir trotté à mi-peloton, à la corde, n'a pu changer de vitesse pour finir, étant rapidement dominé dans la ligne droite. |
0 | 13
![]() | JE ME SOUVIENS 459 | Bien partie et rapidement dans le groupe de tête, a commencé à faiblir au milieu du dernier passage en face. |
DA | 5
![]() | JET EXPRESS 365 | Fautif au départ, a rapidement été disqualifié. |
DA | 4
![]() | JOIE TOTALE 2456 | Après avoir trotté dans le groupe de tête, à réussi à se dégager de la corde pour entrer dans la ligne droite et n'a pas mal fini, mais s'est enlevée aux abords du poteau alors qu'elle était assurée de la sixième place. |
NP | 6
![]() | JOURNEE REVEE 783 | Non partante |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2
![]() | - | 2725 | 1'15"3|5 | 1'18"6|7 | 1'17"3|3 | 1'11"5|3 | 1'10"4 | 1'09"3 | ||
2 | 14
![]() | 6 | 2725 | 1'14"8|4 | 1'18"6|8 | 1'17"2|2 | 1'10"8|1 | 1'09"8 | 1'08"7 | ||
3 | 11
![]() | 13 | 2725 | 1'14"2|1 | 1'18"4|2 | 1'17"7|8 | 1'12"9|5 | 1'12"1 | 1'11"3 | ||
4 | 12
![]() | 15 | 2725 | 1'14"4|2 | 1'17"1|1 | 1'17"5|6 | 1'12"7|4 | 1'12"1 | 1'11"4 | ||
5 | 9
![]() | - | 2725 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
6 | 10
![]() | 25 | 2725 | 1'15"3|6 | 1'18"6|9 | 1'17"0|1 | 1'10"9|2 | 1'11"7 | 1'12"4 | ||
7 | 3
![]() | 33 | 2725 | 1'15"3|7 | 1'18"5|6 | 1'17"3|5 | 1'13"5|8 | 1'12"9 | 1'12"3 | ||
8 | 7
![]() | - | 2725 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
9 | 1
![]() | - | 2725 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 8
![]() | 42 | 2725 | 1'15"5|8 | 1'18"4|3 | 1'17"8|9 | 1'13"0|7 | 1'13"6 | 1'14"3 | ||
0 | 13
![]() | 41 | 2725 | 1'14"8|3 | 1'18"5|4 | 1'17"3|4 | 1'13"5|9 | 1'14"0 | 1'14"4 | ||
DA | 5
![]() | - | 2725 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | 23 | 2725 | 1'15"6|9 | 1'18"5|5 | 1'17"7|7 | 1'12"9|6 | 1'12"3 | 1'11"7 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, la pouliche JOURNEE REVEE n'a pu prendre part à l'épreuve, et de ce fait, n'est admise à participer à aucune course jusqu'au 17 août 2023 inclus.
Après avoir entendu le jockey P.CH. JEAN en ses explications,les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 150 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 25 et 26 août 2023 pour avoir fait une utilisation non appropriée de ses guides après le dernier tournant, comportement analogue déjà sanctionné le 8 août 2023 sur l'hippodrome de Mauquenchy.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...