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C5 PRIX DE COLOMBIERES
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F5 | 2 750 | 3'22"7 | 1'13"7 | 9 900 € | 4.7 | ||||||
2 | F5 | 2 750 | 3'23"8 | 1'14"1 | 5 500 € | 26 | ||||||
3 | F5 | 2 750 | 3'24"0 | 1'14"2 | 3 080 € | 9.6 | ||||||
4 | F5 | 2 750 | 3'24"1 | 1'14"2 | 1 760 € | 49 | ||||||
5 | F5 | 2 750 | 3'24"6 | 1'14"4 | 1 100 € | 47 | ||||||
6 | F5 | 2 750 | 3'24"7 | 1'14"4 | 440 € | 111 | ||||||
7 | F5 | 2 750 | 3'24"8 | 1'14"5 | 220 € | 8.9 | ||||||
8 | F5 | 2 750 | 3'25"0 | 1'14"6 | - | 2.9 | ||||||
9 | F5 | 2 750 | 3'25"3 | 1'14"7 | - | 9.9 | ||||||
0 | F5 | 2 750 | - | - | - | 49 | ||||||
0 | F5 | 2 750 | - | - | - | 33 | ||||||
0 | F5 | 2 750 | - | - | - | 24 | ||||||
0 | F5 | 2 750 | - | - | - | 134 | ||||||
DA | F5 | 2 750 | - | - | - | 50 | ||||||
DA | F5 | 2 750 | - | - | - | 11 | ||||||
DA | F5 | 2 750 | - | - | - | 42 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F5 | 2750 | (24) 4a 2a 8a 1a 0a | 1'12"7 A | 27 945 € | 1 397 € | 49 | |||||
F5 | 2750 | (24) 7a 4a 3a 1a 1a | 1'15"9 A | 32 700 € | 2 515 € | 42 | |||||
F5 | 2750 | (24) Da 3a 6a 8a 6a | 1'11"6 A | 34 615 € | 1 384 € | 33 | |||||
F5 | 2750 | (24) 7a Da 7a 2a 9a | 1'13"0 A | 35 070 € | 1 845 € | 11 | |||||
F5 | 2750 | (24) 2a 7a 0a 1a Da | 1'14"3 A | 35 615 € | 1 618 € | 9.9 | |||||
F5 | 2750 | (24) 5a 5a 4a 7a 3a | 1'13"7 A | 35 870 € | 1 992 € | 24 | |||||
F5 | 2750 | (24) Da 0a Da 0a Da | 1'13"9 A | 36 080 € | 1 387 € | 47 | |||||
F5 | 2750 | (24) 0a 0a 7m 5a 0a | 1'13"3 A | 36 110 € | 1 388 € | 134 | |||||
F5 | 2750 | (24) 5a 9a 1a 6a 0a | 1'12"9 A | 36 360 € | 1 515 € | 8.9 | |||||
F5 | 2750 | (24) Da 8a 9a 8a Da | 1'14"1 A | 37 050 € | 1 195 € | 111 | |||||
F5 | 2750 | (24) 3a 5a Da 8a 4a | 1'12"8 A | 37 075 € | 1 425 € | 9.6 | |||||
F5 | 2750 | (24) 1a 1a 1a 1a 1a | 1'15"7 - | 37 142 € | 3 824 € | 2.9 | |||||
F5 | 2750 | (24) 2a 7a 6a 1a 9a | 1'14"5 - | 37 610 € | 2 212 € | 49 | |||||
F5 | 2750 | (24) 1a Da 0a 6a 4a | 1'14"9 A | 38 000 € | 1 225 € | 50 | |||||
F5 | 2750 | (24) 4a 6a Da 6a 1a | 1'14"6 - | 38 905 € | 2 161 € | 4.7 | |||||
F5 | 2750 | (24) Da Da 4a 1a 7a | 1'14"5 - | 38 975 € | 1 855 € | 26 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 15
![]() | KANDIE DJOB 0 | Partie très vite en dehors, s'est rabattue aux commandes dans le premier tournant et a contrôlé l'épreuve à sa guise, avant de se détacher dans la ligne droite. |
2 | 16
![]() | KASTA DU RIB 0 | A la tête du wagon de deux durant le premier tour, puis couverte par KATIA DE MUZE, n'a jamais rien lâché pour préserver l'accessit d'honneur, à distance de la lauréate. |
3 | 11
![]() | KINJAL DE BELLANDE 0 | Très tôt postée dans le sillage de l'animatrice KANDIE DJOB, n'a pu garder sa place dans l'avant-dernier tournant et a également éprouvé des difficultés à négocier l'ultime virage, avant de bien se relancer. |
4 | 13
![]() | KANELLE D'OUVILLE 0 | Pointée sur une deuxième, puis troisième ligne, dans le wagon de deux, a bien conclu en pleine piste, s'inclinant d'assez peu pour la troisième place. |
5 | 7
![]() | KALIFA MESLOISE 0 | Pointée sur une quatrième ligne, le long du rail, a progressivement reculé à l'arrière-garde, avant de revenir conclure plaisamment en dehors. |
6 | 10
![]() | KALINE DJOB 0 | Pointée sur une troisième, puis quatrième ligne, dans le wagon de deux, a plongé en dedans à l'entrée de la ligne droite et a bien conclu. |
7 | 9
![]() | KIARHA DE NAPPES 0 | Partie très vite en dehors, mais contrée dans le premier tournant et reprise sur une troisième ligne, le long du rail, n'a pu accélérer efficacement après avoir dû longtemps temporiser. |
8 | 12
![]() | KATIA DE MUZE 0 | Quittant le dernier tiers du peloton à l'issue du premier tour, est venue à la tête du wagon de deux pour aborder les 1200 derniers mètres et a pu se rabattre dans le sillage de l'animatrice KANDIE DJOB, avant de coincer. |
9 | 5
![]() | KALINA LOVE 0 | Pointée sur une quatrième, puis cinquième ligne, dans le wagon de deux, a suivi la progression de KINAYA D'OCCAGNES à flanc de peloton en face, mais n'a pu prolonger son effort après la faute de sa rivale. |
0 | 1
![]() | KYUSHU 0 | Reprise à l'arrière-garde dans le deuxième tournant pour ne pas rester à flanc de peloton, n'a plus été menaçante. |
0 | 3
![]() | KALINKA DU GRENAT 0 | Très tôt pointée à l'arrière-garde, n'a joué aucun rôle. |
0 | 6
![]() | KLARA 0 | Partie lentement, n'a joué aucun rôle. |
0 | 8
![]() | KININE DE MONTCEAU 0 | Partie lentement et fautive dans le premier tournant, où elle n'a pas eu ses aises, a rapidement recollé, avant de se retirer au dernier passage en face. |
DA | 14
![]() | KASSIOPEE DREAM 0 | Est partie au galop. |
DA | 4
![]() | KERNEZIA DU CORTA 0 | S'est enlevée peu après le départ. |
DA | 2
![]() | KINAYA D'OCCAGNES 0 | Quittant l'arrière-garde à l'amorce du dernier kilomètre, est venue à proximité de l'animatrice KANDIE DJOB, à flanc de peloton, avant de s'enlever alors qu'elle coinçait. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15
![]() | - | 2750 | 1'13"4|3 | 1'17"9|3 | 1'17"0|8 | 1'10"7|3 | 1'11"1 | 1'11"5 | ||
2 | 16
![]() | 19 | 2750 | 1'14"1|4 | 1'18"2|7 | 1'16"1|4 | 1'10"1|2 | 1'11"7 | 1'13"2 | ||
3 | 11
![]() | 23 | 2750 | 1'13"2|2 | 1'18"0|4 | 1'17"3|10 | 1'11"6|8 | 1'11"9 | 1'12"3 | ||
4 | 13
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
5 | 7
![]() | 28 | 2750 | 1'13"0|1 | 1'18"0|6 | 1'17"3|9 | 1'12"1|9 | 1'11"8 | 1'11"5 | ||
6 | 10
![]() | 31 | 2750 | 1'14"4|6 | 1'18"3|8 | 1'16"3|5 | 1'11"1|5 | 1'11"8 | 1'12"5 | ||
7 | 9
![]() | 31 | 2750 | 1'14"6|9 | 1'18"0|5 | 1'17"4|11 | 1'11"6|7 | 1'12"4 | 1'13"1 | ||
8 | 12
![]() | 32 | 2750 | 1'14"5|8 | 1'18"4|9 | 1'13"0|1 | 1'11"1|6 | 1'13"1 | 1'15"1 | ||
9 | 5
![]() | 36 | 2750 | 1'14"5|7 | 1'18"4|10 | 1'16"3|6 | 1'09"8|1 | 1'12"1 | 1'14"4 | ||
0 | 1
![]() | 78 | 2750 | 1'14"3|5 | 1'20"9|11 | 1'15"7|3 | 1'12"5|10 | 1'15"9 | 1'19"3 | ||
0 | 3
![]() | 45 | 2750 | 1'18"1|11 | 1'16"1|2 | 1'15"3|2 | 1'11"0|4 | 1'12"1 | 1'13"3 | ||
0 | 6
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 8
![]() | 312 | 2750 | 1'16"0|10 | 1'15"5|1 | 1'16"6|7 | 1'27"4|11 | 1'42"4 | 1'57"4 | ||
DA | 14
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 2
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires des courses ont, en application des dispositions des articles 23 §VI et 31 §I du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 60€ à l'entraîneur Grégory THOREL pour couleurs autres que celles enregistrées.
Après avoir entendu le jockey Pierre BELLOCHE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 64 §II du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 49€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 16 et 17 janvier 2025 pour avoir retardé les opérations du départ.
Après avoir entendu le représentant de l'entraîneur M. MOTTIER (le jockey Théo DUVALDESTIN) en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en applications des dispositions de l'article 31 § I du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, donné un avertissement en raison du comportement de la jument KERNEZIA DU CORTA au moment du départ.
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