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C1 PRIX DE TREVIERES
Course E - 13 partants - 2750m - 22000€
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans (K), n'ayant pas gagné 39.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H5 | 2 750 | 3'23"4 | 1'14"0 | 9 900 € | 14 | ||||||
2 | M5 | 2 750 | 3'23"5 | 1'14"0 | 5 500 € | 4.9 | ||||||
3 | H5 | 2 750 | 3'23"8 | 1'14"1 | 3 080 € | 77 | ||||||
4 | H5 | 2 750 | 3'23"8 | 1'14"1 | 1 760 € | 6.8 | ||||||
5 | H5 | 2 750 | 3'24"5 | 1'14"4 | 1 100 € | 46 | ||||||
6 | H5 | 2 750 | 3'24"9 | 1'14"5 | 440 € | 26 | ||||||
7 | H5 | 2 750 | 3'24"9 | 1'14"5 | 220 € | 6.5 | ||||||
8 | H5 | 2 750 | 3'25"3 | 1'14"7 | - | 4.8 | ||||||
9 | H5 | 2 750 | 3'26"5 | 1'15"1 | - | 4.2 | ||||||
0 | H5 | 2 750 | - | - | - | 159 | ||||||
0 | H5 | 2 750 | - | - | - | 14 | ||||||
0 | H5 | 2 750 | - | - | - | 53 | ||||||
0 | H5 | 2 750 | - | - | - | 218 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H5 | 2750 | (24) Da 7a 4a 5a 0a | 1'13"9 A | 20 730 € | 1 480 € | 159 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 9a 7a Da 8a 3a | 1'13"2 A | 32 220 € | 1 895 € | 14 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 5a 1a 4a 1a 0a | 1'13"5 A | 34 555 € | 1 439 € | 6.5 | ||||||
H5 | 2750 | (24) Da Da 7a 0a 7a | 1'13"3 A | 36 090 € | 1 288 € | 77 | ||||||
H5 | 2750 | (24) Da 5a 1a 3a Da | 1'13"2 A | 36 405 € | 2 022 € | 14 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 1a Da 0a (22) 5a 1a | 1'15"6 - | 36 500 € | 4 562 € | 4.2 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 2a 3a 0a 3a 8a | 1'14"0 A | 36 880 € | 1 941 € | 46 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 6a 0a 7a Da 3a | 1'13"1 A | 37 665 € | 2 092 € | 53 | ||||||
H5 | 2750 | (24) Da 5m 1m 4m 4m | 1'13"9 M | 37 755 € | 1 797 € | 218 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 1a 8m 3m 3a 1a | 1'14"8 M | 37 940 € | 1 580 € | 26 | ||||||
M5 | 2750 | (24) 2a 3a 5a 1a 3m | 1'14"2 - | 38 050 € | 2 926 € | 4.9 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 3a 5a 2a Da 1a | 1'14"2 - | 38 515 € | 1 604 € | 6.8 | ||||||
H5 | 2750 | (24) 4a 1a Da 5a 5a | 1'14"7 A | 38 560 € | 3 213 € | 4.8 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 2
![]() | KELLOU DES BRUMES 0 | Très bien parti, a pris les commandes dans le premier tournant, imprimant un rythme soutenu, et a courageusement mené sa tâche à bien. |
2 | 11
![]() | KANTOUTSTART 0 | Le mieux parti, relayé dans le premier tournant par KELLOU DES BRUMES, s'est heurté à la ténacité de son rival tout au long de la ligne droite. |
3 | 4
![]() | KER DE TOUES 0 | Très tôt pointé sur une troisième ligne, le long du rail, n'a rien lâché pour préserver la troisième place. |
4 | 12
![]() | KILLER ZOFE 0 | Pointé en dixième position pour aborder le dernier tour, a progressé à flanc de peloton en face et a bien soutenu son effort, échouant de peu pour la troisième place. |
5 | 7
![]() | KEILER DU BAS BOSQ 0 | Pointé sur une troisième, puis quatrième ligne, dans le wagon de deux, pour aborder le dernier tour, a fait bonne contenance jusqu'au bout, sans pouvoir espérer mieux. |
6 | 10
![]() | KAMIKAZE 0 | Hésitant dans les premiers mètres et pointé sur une cinquième ligne, le long du rail, à un tour du but, n'a pu que conclure honorablement en retrait. |
7 | 3
![]() | KIT ANGOT 0 | Pointé sur une deuxième, puis troisième ligne, dans le wagon de deux, est venu cinquième en face, puis contraint de reculer derrière un rival en difficulté, a commis une incartade et n'a pu se relancer. |
8 | 13
![]() | KORINTO BELLO 0 | Quittant le sein du peloton à l'issue du premier tour, est venu à la tête du wagon de deux, avant de rendre les armes dès le tournant final. |
9 | 6
![]() | KANDAR JIEL 0 | Parti à sa main et pointé en avant-dernière position pour aborder le dernier tour, a suivi la progression à flanc de peloton de KILLER ZOFE en face, avant de coincer dès le tournant final. |
0 | 1
![]() | KIMMAJO 0 | Très bien parti, mais contraint d'évoluer nez au vent durant les 1500 premiers mètres, n'a pas tardé à enclencher la marche arrière. |
0 | 5
![]() | KID DE LA BANIO 0 | Repris à l'arrière-garde au premier passage en face pour ne pas rester à flanc de peloton, n'a plus été dangereux. |
0 | 8
![]() | KOBALT 0 | Pointé en antépénultième position pour aborder le dernier tour, était déjà battu dans le tournant final. |
0 | 9
![]() | KARMA LIGHT 0 | Hésitant dans les premiers mètres et pointé sur une quatrième ligne, le long du rail, à un tour du but, était déjà battu dans le tournant final. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2
![]() | - | 2750 | 1'12"6|4 | 1'17"2|9 | 1'17"3|10 | 1'10"0|6 | 1'11"4 | 1'12"8 | ||
2 | 11
![]() | 5 | 2750 | 1'12"9|5 | 1'17"5|11 | 1'17"3|9 | 1'09"9|5 | 1'11"2 | 1'12"4 | ||
3 | 4
![]() | 7 | 2750 | 1'12"2|2 | 1'17"4|10 | 1'17"2|8 | 1'10"1|7 | 1'11"0 | 1'12"0 | ||
4 | 12
![]() | 9 | 2750 | 1'15"3|11 | 1'16"4|3 | 1'15"8|3 | 1'08"9|1 | 1'10"6 | 1'12"4 | ||
5 | 7
![]() | 17 | 2750 | 1'14"4|8 | 1'16"5|4 | 1'16"4|5 | 1'09"5|3 | 1'11"3 | 1'13"2 | ||
6 | 10
![]() | 23 | 2750 | 1'11"5|1 | 1'14"4|1 | 1'17"2|7 | 1'09"7|4 | 1'11"5 | 1'13"4 | ||
7 | 3
![]() | 24 | 2750 | 1'14"3|6 | 1'16"6|6 | 1'17"0|6 | 1'10"2|8 | 1'12"0 | 1'13"7 | ||
8 | 13
![]() | 27 | 2750 | 1'14"4|7 | 1'16"5|5 | 1'15"2|2 | 1'11"1|10 | 1'12"9 | 1'14"8 | ||
9 | 6
![]() | 39 | 2750 | 1'14"5|9 | 1'16"6|7 | 1'14"6|1 | 1'09"0|2 | 1'13"0 | 1'17"0 | ||
0 | 1
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 5
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 8
![]() | 57 | 2750 | 1'14"5|10 | 1'16"7|8 | 1'15"8|4 | 1'10"9|9 | 1'14"0 | 1'17"1 | ||
0 | 9
![]() | 61 | 2750 | 1'12"4|3 | 1'14"6|2 | 1'17"5|11 | 1'12"6|11 | 1'14"9 | 1'17"1 |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey F. GIARD en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 49 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 16 et 17 janvier 2025 pour avoir enfreint les consignes rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet.
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