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C2 PRIX DES DAHLIAS
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MACK DE BLARY 1632 | M2 | 2 700 | 3'24"2 | 1'15"7 | 19 350 € | 2.2 | |||||
2 | MAT MANATHIS 2397 | M2 | 2 700 | 3'24"7 | 1'15"8 | 10 750 € | 37 | |||||
3 | M2 | 2 700 | 3'24"8 | 1'15"9 | 6 020 € | 7 | ||||||
4 | MAGICO DE LOU 1478 | M2 | 2 700 | 3'24"9 | 1'15"9 | 3 440 € | 38 | |||||
5 | MILAN 1883 | M2 | 2 700 | 3'25"6 | 1'16"2 | 2 150 € | 12 | |||||
6 | M2 | 2 700 | 3'25"8 | 1'16"2 | 860 € | 68 | ||||||
7 | M2 | 2 700 | 3'25"9 | 1'16"3 | 430 € | 13 | ||||||
8 | MARZIPAN 4263 | M2 | 2 700 | 3'26"0 | 1'16"3 | - | 87 | |||||
9 | MAESTRO JAMINI 2710 | M2 | 2 700 | 3'26"2 | 1'16"4 | - | 5.1 | |||||
0 | MANHATTAN JIEL 3260 | M2 | 2 700 | - | - | - | 57 | |||||
0 | MISTER CHARLY 3270 | M2 | 2 700 | - | - | - | 48 | |||||
0 | MILORD D'IRAI 2682 | M2 | 2 700 | - | - | - | 59 | |||||
DA | MONEY CASH 1889 | M2 | 2 700 | - | - | - | 9.4 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MARZIPAN 4263 | M2 | 2700 | (24) 1a Da 2a | 1'16"9 - | 12 575 € | 4 191 € | 87 | |||||
MANHATTAN JIEL 3260 | M2 | 2700 | (24) 3a Da 3a 4a 2a | 1'15"6 A | 18 020 € | 3 003 € | 57 | |||||
MISTER CHARLY 3270 | M2 | 2700 | (24) 3a 2a Da 4a 4a | 1'16"9 A | 18 055 € | 3 009 € | 48 | |||||
MILORD D'IRAI 2682 | M2 | 2700 | (24) Da 3a 8a Da 4a | 1'15"6 A | 18 450 € | 1 845 € | 59 | |||||
M2 | 2700 | (24) 2a Da Da 3a 1a | 1'15"8 A | 19 170 € | 3 195 € | 13 | ||||||
MILAN 1883 | M2 | 2700 | (24) 4a 2a 4a 1a | 1'16"2 A | 22 790 € | 5 697 € | 12 | |||||
MAESTRO JAMINI 2710 | M2 | 2700 | (24) 1a 2a 2a | 1'15"0 A | 23 475 € | 7 825 € | 5.1 | |||||
MONEY CASH 1889 | M2 | 2700 | (24) 4a 2a 3a 1a | 1'15"7 A | 24 110 € | 6 027 € | 9.4 | |||||
MAT MANATHIS 2397 | M2 | 2700 | (24) 5a 4a 2a 2a | 1'15"1 A | 24 380 € | 6 095 € | 37 | |||||
M2 | 2700 | (24) 5a 5a 1a 1a 6a | 1'15"7 A | 24 535 € | 4 907 € | 68 | ||||||
MACK DE BLARY 1632 | M2 | 2700 | (24) 1a 1a 5a | 1'18"0 - | 24 725 € | 8 241 € | 2.2 | |||||
M2 | 2700 | (24) 3a 1a Da 2a 3a | 1'15"4 A | 27 840 € | 5 568 € | 7 | ||||||
MAGICO DE LOU 1478 | M2 | 2700 | (24) 5a 6a Da 2a 2a | 1'16"9 - | 28 950 € | 4 825 € | 38 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 11
![]() | MACK DE BLARY 1632 | Après avoir suivi MAESTRO JAMINI, qui conduisait le wagon de deux, l'a contourné en haut de la montée et s'est rabattu en tête à l'intersection des pistes, puis s'est montré le plus fort avec aisance. |
2 | 9
![]() | MAT MANATHIS 2397 | Longtemps sur une troisième ligne, à deux, a pris le wagon de trois en haut de la montée et a bien prolongé son effort jusqu'au bout, dominant MEMPHIS DE BRASSE après lutte. |
3 | 12
![]() | MEMPHIS DE BRASSE 1656 | Longtemps sur une troisième ligne, à deux, a emboîté le pas à MACK DE BLARY en haut de la montée, puis n'a pu le menacer dans la ligne droite et a concédé la deuxième place à MAT MANATHIS après lutte. |
4 | 13
![]() | MAGICO DE LOU 1478 | Longtemps sur une cinquième ligne, à deux, a pris le wagon de trois en haut de la montée et a bien prolongé son effort jusqu'au bout, terminant à la hanche de MEMPHIS DE BRASSE. |
5 | 6
![]() | MILAN 1883 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu du temps dans le dernier tournant, avant de se dégager et bien terminer, sans menacer les premiers. |
6 | 10
![]() | MISTER DU CHOQUEL 2941 | Vite dans le sillage de l'animateur MACAREUX DU TRIEUX, a perdu du temps derrière lui dans le dernier tournant, puis a pu se décaler à mi-ligne droite et l'a dominé sûrement, sans pouvoir résister à MILAN. |
7 | 5
![]() | MACAREUX DU TRIEUX 3211 | Vite en tête, a été débordé à l'intersection des pistes et a été dominé à la sortie du dernier tournant, mais a continué courageusement. |
8 | 1
![]() | MARZIPAN 4263 | Après avoir fermé la marche, n'a pas été menaçant, mais a fourni un bon effort final en dehors. |
9 | 7
![]() | MAESTRO JAMINI 2710 | Vite aux avant-postes, a été débordé en haut de la montée et a rapidement été dominé, mais n'a pas cédé pour autant. |
0 | 2
![]() | MANHATTAN JIEL 3260 | Longtemps en queue de peloton, est venu à la corde en haut de la montée et a terminé très convenablement, en dedans, sans forcément avoir les coudées franches. |
0 | 3
![]() | MISTER CHARLY 3270 | Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, s'est décalé en haut de la montée et a terminé honorablement, sans être menaçant. |
0 | 4
![]() | MILORD D'IRAI 2682 | Vite sur une troisième ligne, à la corde, s'est décalé en haut de la montée, puis a pris le wagon de trois dans le dernier tournant et a courageusement soutenu son effort, sans être dangereux. |
DA | 8
![]() | MONEY CASH 1889 | S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il était au sein du peloton. S'est bien comporté en retrait. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11
![]() | - | 2700 | 1'16"2|2 | 1'15"9|5 | 1'17"1|5 | 1'13"2|5 | 1'13"5 | 1'13"8 | ||
2 | 9
![]() | 6 | 2700 | 1'17"0|10 | 1'16"1|11 | 1'17"2|8 | 1'12"6|2 | 1'13"3 | 1'13"9 | ||
3 | 12
![]() | 6 | 2700 | 1'16"8|5 | 1'16"0|6 | 1'17"2|9 | 1'12"7|4 | 1'13"7 | 1'14"6 | ||
4 | 13
![]() | 8 | 2700 | 1'16"9|6 | 1'16"0|10 | 1'17"2|10 | 1'12"4|1 | 1'13"1 | 1'13"8 | ||
5 | 6
![]() | 17 | 2700 | 1'16"5|4 | 1'15"0|1 | 1'17"1|4 | 1'14"6|8 | 1'14"5 | 1'14"3 | ||
6 | 10
![]() | 20 | 2700 | 1'17"1|11 | 1'15"9|3 | 1'17"1|3 | 1'15"3|11 | 1'15"3 | 1'15"3 | ||
7 | 5
![]() | 21 | 2700 | 1'16"3|3 | 1'16"0|8 | 1'17"1|1 | 1'15"4|12 | 1'15"8 | 1'16"3 | ||
8 | 1
![]() | 24 | 2700 | 1'17"0|9 | 1'15"9|4 | 1'17"3|12 | 1'12"7|3 | 1'13"6 | 1'14"4 | ||
9 | 7
![]() | 25 | 2700 | 1'15"1|1 | 1'15"8|2 | 1'17"2|6 | 1'14"9|10 | 1'15"7 | 1'16"6 | ||
0 | 2
![]() | 26 | 2700 | 1'16"9|7 | 1'16"0|9 | 1'17"2|11 | 1'13"4|6 | 1'14"1 | 1'14"8 | ||
0 | 3
![]() | 26 | 2700 | - | 3'06"3|12 | 1'17"2|7 | 1'14"0|7 | 1'14"8 | 1'15"7 | ||
0 | 4
![]() | 26 | 2700 | 1'16"9|8 | 1'16"0|7 | 1'17"1|2 | 1'14"9|9 | 1'15"5 | 1'16"1 | ||
DA | 8
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey François Pierre BOSSUET en ses explications, lesCommissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées surtous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter danstoutes les courses les 14 et 15 décembre 2024 en raison de son insubordinationaux ordres du juge du départ.
En outre, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course. Après avoir entendu le jockey A. PRAT en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80 euros pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
Rang | N° | Cheval | Père | Mère | Père de mère | Top qualif. | Spéc. | Qualification | Éleveur | Sexe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'18"8 | A | 07/05/24 Caen | M | ||||||
2 | 1'18"1 | A | 06/05/24 Grosbois | M | ||||||
3 | 1'19"1 | A | 13/06/24 Caen | M | ||||||
4 | 1'17"7 | A | 06/05/24 Grosbois | M | ||||||
5 | 1'18"8 | A | 27/05/24 Caen | M | ||||||
6 | 1'18"2 | A | 04/06/24 Caen | M | ||||||
7 | 1'20"2 | A | 03/05/24 Le Mans | M | ||||||
8 | 1'17"7 | A | 28/06/24 Le Mans | M | ||||||
9 | 1'18"4 | A | 04/06/24 Meslay du Maine | M | ||||||
0 | 1'17"9 | A | 06/06/24 Grosbois | M | ||||||
0 | 1'19"1 | A | 19/06/24 Meslay du Maine | M | ||||||
0 | 1'18"8 | A | 13/06/24 Caen | M | ||||||
DA | 1'18"7 | A | 15/05/24 Caen | M |