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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C3 PRIX INGEBORG
Course E - Euro. - 14 partants - 2100m - 49000€ - Auto.
Pour 6, 7 et 8 ans, n'ayant pas gagné 145.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ILIADE (SWE) 1163 | F6 | 2 100 | 2'28"6 | 1'10"8 | 22 050 € | 3 | |||||
2 | COLBERT WF 10879 | M6 | 2 100 | 2'28"8 | 1'10"9 | 12 250 € | 8.2 | |||||
3 | ONE LOVE BIANCA 4032 | H6 | 2 100 | 2'29"4 | 1'11"2 | 6 860 € | 13 | |||||
4 | IMAGE D'ATALANTE 6868 | F6 | 2 100 | 2'30"3 | 1'11"6 | 3 920 € | 50 | |||||
5 | LUCKY GUY BOKO 1070 | H6 | 2 100 | 2'30"5 | 1'11"7 | 2 450 € | 4.5 | |||||
6 | ILLUSION D'AMOUR 3734 | F6 | 2 100 | 2'31"3 | 1'12"0 | 980 € | 8.9 | |||||
7 | GLAMOUR YOMA 613 | H8 | 2 100 | 2'31"3 | 1'12"1 | 490 € | 50 | |||||
8 | BRAVEHEART GRIF 7729 | H7 | 2 100 | 2'31"3 | 1'12"1 | - | 27 | |||||
9 | ADAMO DIPA 9386 | M8 | 2 100 | 2'31"7 | 1'12"3 | - | 32 | |||||
0 | HIATUS 10801 | H7 | 2 100 | - | - | - | 34 | |||||
0 | APOCALYPTO 9824 | H8 | 2 100 | - | - | - | 11 | |||||
DA | H7 | 2 100 | - | - | - | 33 | ||||||
DA | H8 | 2 100 | - | - | - | 98 | ||||||
DA | OBLIVION 2943 | H6 | 2 100 | - | - | - | 16 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ADAMO DIPA 9386 | M8 | 2100 | (24) 8a 5a 6a 3a | 1'12"1 A | 133 186 € | 1 655 € | 32 | |||||
LUCKY GUY BOKO 1070 | H6 | 2100 | (24) 1a 1a 3a 3a 4a | 1'10"6 A | 141 091 € | 7 816 € | 4.5 | |||||
ILLUSION D'AMOUR 3734 | F6 | 2100 | (24) 2a 4a 1a Da 3a | 1'12"0 A | 136 590 € | 2 906 € | 8.9 | |||||
COLBERT WF 10879 | M6 | 2100 | (24) Fma 0a 4a (22) 5a | 1'12"6 - | 123 946 € | 1 960 € | 8.2 | |||||
GLAMOUR YOMA 613 | H8 | 2100 | (24) 7a 2a 0a 0a 2a | 1'12"0 A | 141 475 € | 1 286 € | 50 | |||||
ILIADE (SWE) 1163 | F6 | 2100 | (24) 4a 1a 8a 3a 1a | 1'11"6 - | 137 254 € | 5 993 € | 3 | |||||
H7 | 2100 | (24) Da 8a Da Da 8a | 1'11"0 A | 142 200 € | 2 293 € | 33 | ||||||
HIATUS 10801 | H7 | 2100 | (24) 4a 8a 1a 5a 0a | 1'11"6 A | 144 780 € | 1 787 € | 34 | |||||
APOCALYPTO 9824 | H8 | 2100 | (24) 5a 3a | 1'13"4 A | 142 473 € | 2 835 € | 11 | |||||
ONE LOVE BIANCA 4032 | H6 | 2100 | (24) Da 3a 3a 4a Da | 1'10"7 A | 53 070 € | 3 387 € | 13 | |||||
IMAGE D'ATALANTE 6868 | F6 | 2100 | (24) 5a Da 5a 5a Da | 1'11"6 A | 122 730 € | 2 922 € | 50 | |||||
BRAVEHEART GRIF 7729 | H7 | 2100 | (24) 4a 3a 4a | 1'13"0 - | 105 458 € | 4 966 € | 27 | |||||
H8 | 2100 | - | - - | 81 059 € | 0 € | 98 | ||||||
OBLIVION 2943 | H6 | 2100 | (24) 1a 3a Da 4a Da | 1'13"2 A | 80 540 € | 2 781 € | 16 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 6
| ILIADE (SWE) 1163 | A l'abri derrière les premiers, s'est retrouvée en dehors du leader OBLIVION à 500 mètres de l'arrivée, puis s'est aussitôt détachée et a résisté sûrement à COLBERT WF à la fin. |
2 | 4
| COLBERT WF 10879 | A l'abri sur une troisième ligne, s'est fait ramener sur un plateau par ILIADE jusqu'à l'entrée de la ligne droite, puis a bien fini, sans parvenir à déborder sa rivale. |
3 | 10
| ONE LOVE BIANCA 4032 | Au sein du peloton, a fourni un très bon effort final, en retrait des deux premiers. |
4 | 11
| IMAGE D'ATALANTE 6868 | Au sein du peloton, a bien accéléré à la sortie du tournant final et a conclu correctement en retrait des premiers. |
5 | 2
| LUCKY GUY BOKO 1070 | Relayé par APOCALYPTO en plaine, a perdu du temps derrière son rival qui faiblissait dans le tournant final, puis est revenu finir courageusement, mais en retrait. |
6 | 3
| ILLUSION D'AMOUR 3734 | Au sein du peloton, a perdu le contact sur une incartade en plaine, puis a vainement tenté de progresser dans le wagon de l'extérieur en haut de la montée. |
7 | 5
| GLAMOUR YOMA 613 | Parti très vite, puis attentiste sur une troisième ligne à la corde, a perdu du temps derrière des concurrents qui faiblissaient dans le tournant final, mais n'a pu accélérer ensuite. |
8 | 12
| BRAVEHEART GRIF 7729 | En queue de peloton, s'est annoncé en dehors à la sortie du tournant final, mais n'a pas été menaçant. |
9 | 1
| ADAMO DIPA 9386 | Patient sur une quatrième ligne à la corde, n'a pu passer la vitesse supérieure dans les 500 derniers mètres. |
0 | 8
| HIATUS 10801 | En queue de peloton, a tenté de prendre le wagon de l'extérieur, puis s'est retrouvé nez au vent dans le tournant final et a faibli. |
0 | 9
| APOCALYPTO 9824 | Venu en tête en plaine, a été débordé en haut de la montée, puis a faibli dans le tournant final. |
DA | 7
| HARBOUR D'ORGERES 9658 | En queue de peloton, s'est montré fautif en haut de la montée alors qu'il tentait de progresser à flanc de peloton, mais à distance des premiers. |
DA | 13
| KADABRA DREAM 0 | S'est enlevé en haut de la montée alors qu'il n'avait pas quitté l'arrière-garde. |
DA | 14
| OBLIVION 2943 | Venu en dehors de l'animateur APOCALYPTO en plaine, l'a débordé en haut de la montée, puis été dominé par ILIADE à 500 mètres de l'arrivée et s'est aussitôt montré fautif. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6
| - | 2100 | -|- | 1'08"7|3 | 1'11"2|5 | 1'13"4|3 | 1'11"5 | 1'09"7 | ||
2 | 4
| 3 | 2100 | -|- | 1'09"7|7 | 1'10"7|2 | 1'13"6|4 | 1'11"7 | 1'09"8 | ||
3 | 10
| 12 | 2100 | -|- | 1'09"2|4 | 1'11"2|4 | 1'13"7|5 | 1'12"0 | 1'10"2 | ||
4 | 11
| 23 | 2100 | -|- | 1'10"3|9 | 1'10"7|1 | 1'13"8|6 | 1'12"6 | 1'11"5 | ||
5 | 2
| 26 | 2100 | -|- | 1'08"3|2 | 1'11"9|8 | 1'14"4|9 | 1'13"8 | 1'13"1 | ||
6 | 3
| 38 | 2100 | -|- | 1'10"1|8 | 1'13"2|11 | 1'13"0|2 | 1'12"6 | 1'12"1 | ||
7 | 5
| 38 | 2100 | -|- | 1'09"5|6 | 1'11"9|10 | 1'14"5|11 | 1'14"2 | 1'13"8 | ||
8 | 12
| 38 | 2100 | -|- | 1'10"4|10 | 1'10"8|3 | 1'13"8|7 | 1'13"3 | 1'12"9 | ||
9 | 1
| 43 | 2100 | -|- | 1'09"2|5 | 1'11"9|9 | 1'14"4|8 | 1'14"3 | 1'14"2 | ||
0 | 8
| 47 | 2100 | -|- | 1'10"7|11 | 1'11"2|6 | 1'12"5|1 | 1'13"6 | 1'14"7 | ||
0 | 9
| 52 | 2100 | -|- | 1'08"2|1 | 1'11"3|7 | 1'14"4|10 | 1'17"4 | 1'20"3 | ||
DA | 7
| - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 13
| - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
| - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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