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19:33
R1
VINCENNES - GP
19:33
R1
VINCENNES - GP
C3 PRIX MELPOMENE
Course D - 14 partants - 2700m - 46000€
Pour 6 et 7 ans, n'ayant pas gagné 120.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F6 | 2 700 | 3'19"6 | 1'13"9 | 20 700 € | 12 | ||||||
2 | IN EN VRIE 1977 | H6 | 2 700 | 3'19"9 | 1'14"1 | 11 500 € | 3.8 | |||||
3 | H6 | 2 700 | 3'20"1 | 1'14"1 | 6 440 € | 10 | ||||||
4 | INDIANA D'ESPACE 1826 | F6 | 2 700 | 3'20"3 | 1'14"2 | 3 680 € | 39 | |||||
5 | IMAGE D'ATALANTE 2136 | F6 | 2 700 | 3'20"6 | 1'14"3 | 2 300 € | 31 | |||||
6 | HELITE ELEVEN 4950 | F7 | 2 700 | 3'20"6 | 1'14"3 | 920 € | 80 | |||||
7 | F7 | 2 700 | 3'20"9 | 1'14"4 | 460 € | 26 | ||||||
8 | F6 | 2 700 | 3'21"1 | 1'14"5 | - | 43 | ||||||
9 | IERMES DE GUEZ 1506 | H6 | 2 700 | 3'21"9 | 1'14"8 | - | 5.9 | |||||
0 | IBIS DE CHAHAINS 1033 | H6 | 2 700 | - | - | - | 16 | |||||
DA | IDEAL DE RIVRAY 3342 | H6 | 2 700 | - | - | - | 6.4 | |||||
DA | ILLUSION D'AMOUR 2894 | F6 | 2 700 | - | - | - | 18 | |||||
DA | H6 | 2 700 | - | - | - | 42 | ||||||
DA | IRIS INTENSE 1726 | H6 | 2 700 | - | - | - | 6.7 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IBIS DE CHAHAINS 1033 | H6 | 2700 | (24) Da Da 5a Da 1a | 1'12"6 A | 94 390 € | 2 097 € | 16 | |||||
F7 | 2700 | (24) 7a 4a 4a 1a 6a | 1'12"7 A | 96 500 € | 1 663 € | 26 | ||||||
F6 | 2700 | (24) 4a 2a 0a 7a 4a | 1'13"5 A | 107 730 € | 3 264 € | 43 | ||||||
ILLUSION D'AMOUR 2894 | F6 | 2700 | (24) 3a 7a Da Da 4a | 1'12"0 A | 114 220 € | 2 656 € | 18 | |||||
IDEAL DE RIVRAY 3342 | H6 | 2700 | (24) Da 5a 2a 4m 3a | 1'12"9 A | 114 710 € | 2 440 € | 6.4 | |||||
H6 | 2700 | (24) 6a 8a 3a 9a 3a | 1'12"0 A | 115 450 € | 2 886 € | 42 | ||||||
INDIANA D'ESPACE 1826 | F6 | 2700 | (24) 7a 5a 2a 3a 4a | 1'11"9 A | 115 625 € | 2 028 € | 39 | |||||
IMAGE D'ATALANTE 2136 | F6 | 2700 | (24) Da 3a Da 7a 6a | 1'11"6 A | 116 680 € | 3 070 € | 31 | |||||
IN EN VRIE 1977 | H6 | 2700 | (24) 3a 1a 7a 0a 3a | 1'12"2 A | 116 945 € | 2 657 € | 3.8 | |||||
IERMES DE GUEZ 1506 | H6 | 2700 | (24) 1a 6a Da Da Da | 1'12"6 A | 117 040 € | 2 854 € | 5.9 | |||||
H6 | 2700 | (24) 8a 3a 2a 2a Da | 1'11"9 A | 117 575 € | 2 672 € | 10 | ||||||
F6 | 2700 | (24) 3a 1a 3m 3m 9a | 1'12"7 M | 118 245 € | 2 749 € | 12 | ||||||
HELITE ELEVEN 4950 | F7 | 2700 | (24) 3m 4a 1a 3a Da | 1'11"7 M | 118 930 € | 1 524 € | 80 | |||||
IRIS INTENSE 1726 | H6 | 2700 | (24) 9a 2a 7a 1a 5a | 1'11"4 A | 118 940 € | 2 202 € | 6.7 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 12
![]() | ILLUSIVE GLORY 748 | Décalée d'une troisième ligne, à deux, dans la montée pour conduire le wagon de trois, a attaqué à l'intersection des pistes, se rabattant en tête, et a filé au poteau. |
2 | 9
![]() | IN EN VRIE 1977 | Relayé en bas de la descente par IRIS INTENSE, n'a pu garder sa place en haut de la montée quand son rival s'est enlevé, puis s'est bien relancé dans la ligne droite, sans pouvoir menacer ILLUSIVE GLORY. |
3 | 11
![]() | ILIANO DES PLAINES 923 | Vite en queue de peloton, s'est dégagé à la sortie du dernier tournant et a bien terminé pour prendre la troisième place. |
4 | 7
![]() | INDIANA D'ESPACE 1826 | Longtemps sur une quatrième ligne, à deux, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort, sans pouvoir résister à ILIANO DES PLAINES. |
5 | 8
![]() | IMAGE D'ATALANTE 2136 | Vite derrière ILLUSION D'AMOUR, qui conduisait le wagon de deux, a suivi le mouvement dans le dernier tournant, venant deuxième, mais a coincé à la fin, résistant d'assez peu à HELITE ELEVEN. |
6 | 13
![]() | HELITE ELEVEN 4950 | Vite en queue de peloton, à la corde, et bloquée dans le dernier tournant, a bien terminé, en dedans, échouant à la hanche d'IMAGE D'ATALANTE. |
7 | 2
![]() | HARPIE DE JED 826 | Reléguée sur une quatrième ligne, à la corde, en bas de la descente, a terminé courageusement, sans être menaçante. |
8 | 3
![]() | IRIS FARCEUSE 554 | Longtemps en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, puis a courageusement soutenu son effort, sans être menaçante. |
9 | 10
![]() | IERMES DE GUEZ 1506 | Fautif au début, a recollé progressivement avant de terminer à son rythme, sans être dangereux. |
0 | 1
![]() | IBIS DE CHAHAINS 1033 | Vite à l'arrière-garde, est venu en dehors dans la montée et a vite été couvert par ILLUSIVE GLORY, qu'il n'a pu suivre à l'entrée du dernier tournant, et a faibli dans la ligne droite. |
DA | 5
![]() | IDEAL DE RIVRAY 3342 | Fautif au début et vite en queue de peloton, ne s'était pas rapproché quand il a récidivé à l'intersection des pistes. |
DA | 4
![]() | ILLUSION D'AMOUR 2894 | Assez vite contrainte de conduire le wagon de deux, a pu se rabattre en haut de la montée et tentait de suivre ILLUSIVE GLORY quand elle s'est montrée fautive à la sortie du dernier tournant. |
DA | 6
![]() | IOUPY TOLLEVILLE 945 | Relégué sur une troisième ligne, à la corde, en bas de la descente, suivait le mouvement quand il s'est montré fautif dans le dernier tournant. |
DA | 14
![]() | IRIS INTENSE 1726 | Rabattu en tête en bas de la descente, ne pouvait contrer ILLUSIVE GLORY quand il s'est montré fautif à l'intersection des pistes. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12
![]() | - | 2700 | 1'14"9|6 | 1'13"4|8 | 1'16"4|6 | 1'09"9|1 | 1'10"4 | 1'10"8 | ||
2 | 9
![]() | 4 | 2700 | 1'14"3|2 | 1'13"1|2 | 1'16"5|7 | 1'13"1|9 | 1'11"7 | 1'10"3 | ||
3 | 11
![]() | 7 | 2700 | 1'14"7|5 | 1'13"4|7 | 1'16"3|4 | 1'11"0|3 | 1'10"4 | 1'09"8 | ||
4 | 7
![]() | 9 | 2700 | 1'15"4|9 | 1'13"4|9 | 1'16"3|3 | 1'11"1|4 | 1'10"8 | 1'10"6 | ||
5 | 8
![]() | 12 | 2700 | 1'15"0|7 | 1'13"3|5 | 1'16"6|9 | 1'11"5|5 | 1'11"6 | 1'11"7 | ||
6 | 13
![]() | 15 | 2700 | 1'14"4|3 | 1'13"3|4 | 1'16"3|5 | 1'12"9|7 | 1'11"5 | 1'10"1 | ||
7 | 2
![]() | 18 | 2700 | 1'15"3|8 | 1'13"2|3 | 1'16"6|8 | 1'13"0|8 | 1'12"1 | 1'11"1 | ||
8 | 3
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
9 | 10
![]() | 31 | 2700 | 1'14"2|1 | 1'09"3|1 | 1'14"9|1 | 1'12"2|6 | 1'12"4 | 1'12"7 | ||
0 | 1
![]() | 44 | 2700 | 1'14"5|4 | 1'13"4|6 | 1'15"2|2 | 1'10"4|2 | 1'14"2 | 1'18"0 | ||
DA | 5
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 6
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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