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C9 PRIX DE BLAMONT
Course D - Euro. - 16 partants - 2875m - 46000€
Pour 6 et 7 ans, n'ayant pas gagné 125.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H6 | 2 875 | 3'34"6 | 1'14"7 | 20 700 € | 10 | ||||||
2 | GONNABE SHADOW 4207 | F6 | 2 875 | 3'35"4 | 1'14"9 | 11 500 € | 4.9 | |||||
3 | CRALGIDO SM 12282 | M6 | 2 875 | 3'35"5 | 1'15"0 | 6 440 € | 10 | |||||
4 | ONE LOVE BIANCA 5726 | H6 | 2 875 | 3'35"5 | 1'15"0 | 3 680 € | 19 | |||||
5 | HUDSON BAIE 2482 | F7 | 2 875 | 3'35"6 | 1'15"0 | 2 300 € | 21 | |||||
6 | H6 | 2 875 | 3'35"6 | 1'15"0 | 920 € | 72 | ||||||
7 | H6 | 2 875 | 3'35"7 | 1'15"0 | 460 € | 6.2 | ||||||
8 | ILIADE (SWE) 807 | F6 | 2 875 | 3'35"7 | 1'15"1 | - | 12 | |||||
9 | LET IT BE VP 15517 | H6 | 2 875 | 3'35"9 | 1'15"1 | - | 146 | |||||
0 | CAROLYN FRANCIS 9440 | F6 | 2 875 | - | - | - | 67 | |||||
A | HALO AM 2367 | M7 | 2 875 | - | - | - | 6.4 | |||||
DA | IDAHO (SWI) 4676 | H6 | 2 875 | - | - | - | 14 | |||||
DA | IMOKO ATOUT 585 | H6 | 2 875 | - | - | - | 15 | |||||
DA | LOZANO (GER) 9590 | H6 | 2 875 | - | - | - | 67 | |||||
DA | NINEPOINTS LASSE 12408 | H6 | 2 875 | - | - | - | 18 | |||||
DA | H6 | 2 875 | - | - | - | 20 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LOZANO (GER) 9590 | H6 | 2875 | (24) 0a Da (23) 4a 6a 3a | 1'13"3 A | 35 406 € | 1 630 € | 67 | |||||
ONE LOVE BIANCA 5726 | H6 | 2875 | (24) 3a Da 1a 6a 2a | 1'10"7 A | 44 890 € | 4 132 € | 19 | |||||
H6 | 2875 | (24) 4a Da 4a 2a Da | 1'10"9 A | 70 842 € | 4 865 € | 20 | ||||||
IDAHO (SWI) 4676 | H6 | 2875 | (24) 5a 3a 4a 7a (23) Da | 1'13"0 - | 71 448 € | 2 988 € | 14 | |||||
CAROLYN FRANCIS 9440 | F6 | 2875 | (24) 3a | 1'14"6 - | 84 928 € | 6 440 € | 67 | |||||
CRALGIDO SM 12282 | M6 | 2875 | (24) 6a (23) Da Da Da Da | 1'11"2 A | 87 284 € | 807 € | 10 | |||||
LET IT BE VP 15517 | H6 | 2875 | (24) 0a Da 8a (22) 9a | 1'14"0 - | 89 410 € | 0 € | 146 | |||||
NINEPOINTS LASSE 12408 | H6 | 2875 | (24) Da Da 5a | 1'13"2 - | 89 722 € | 450 € | 18 | |||||
GONNABE SHADOW 4207 | F6 | 2875 | (24) 5a 6a 2a 2a Da | 1'11"0 A | 91 568 € | 5 326 € | 4.9 | |||||
HALO AM 2367 | M7 | 2875 | (24) 1a 0a 1a 3a (23) 7a | 1'12"2 - | 102 110 € | 5 235 € | 6.4 | |||||
ILIADE (SWE) 807 | F6 | 2875 | (24) 3a 1a 5a 0a 7a | 1'11"6 - | 112 874 € | 5 616 € | 12 | |||||
H6 | 2875 | (24) 8a 3a 9a 3a 2a | 1'12"0 A | 114 530 € | 2 936 € | 72 | ||||||
H6 | 2875 | (24) 5a 3a 2a 1a 6a | 1'11"9 A | 121 380 € | 2 758 € | 10 | ||||||
HUDSON BAIE 2482 | F7 | 2875 | (24) 6a 9a (23) 4a 5a 9a | 1'12"6 A | 121 570 € | 2 431 € | 21 | |||||
IMOKO ATOUT 585 | H6 | 2875 | (24) 4a Da 1a 1a Da | 1'12"8 - | 124 325 € | 3 108 € | 15 | |||||
H6 | 2875 | (24) 1a 1a Da Da 1a | 1'13"2 A | 124 755 € | 5 670 € | 6.2 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | IN LOVE DE JIEL 705 | Vite en tête, est bien reparti à l'entrée de la ligne droite et a rapidement crée la décision. |
2 | 9
![]() | GONNABE SHADOW 4207 | Venue aux avant-postes au premier passage en face, a été couverte à l'entrée du dernier tournant par IMOKO ATOUT, puis s'est bien relancée dans la ligne droite et s'est montrée courageuse pour prendre la deuxième place de haute lutte. |
3 | 6
![]() | CRALGIDO SM 12282 | Vite dans le sillage de l'animateur IN LOVE DE JIEL, n'a pu le suivre dans la ligne droite, mais s'est vaillamment défendu jusqu'au bout, échouant après lutte face à GONNABE SHADOW, tout en résistant de peu à une triple attaque. |
4 | 2
![]() | ONE LOVE BIANCA 5726 | Longtemps sur une cinquième ligne, à deux, a gagné un rang en face, puis n'a pas été chanceux à l'entrée du dernier tournant, quand HALO AM a heurté le sulky de OSCAR VAN HALBEEK, rétrogradant à l'arrière-garde, avant de revenir terminer fort, échouant d'un rien pour la troisième place. |
5 | 14
![]() | HUDSON BAIE 2482 | Vite en queue de peloton, et encore en retrait dans le dernier tournant, a très bien terminé, au centre, échouant d'un rien pour un meilleur classement. |
6 | 12
![]() | IOUPY TOLLEVILLE 966 | Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, et en retrait dans le dernier tournant, a très bien sprinté en dedans, sans forcément avoir ses aises à la fin, échouant d'un rien pour un meilleur classement. |
7 | 16
![]() | IPSON DU VERNAY 650 | Longtemps sur une sixième ligne, à deux, a emboîté le pas à IMOKO ATOUT en face, puis s'est retrouvé nez au vent dans le dernier tournant et a courageusement soutenu son effort, mais a été ajusté par trois rivaux. |
8 | 11
![]() | ILIADE (SWE) 807 | Vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois en face et a courageusement soutenu son effort, mais a fini moins vite que trois rivaux. |
9 | 7
![]() | LET IT BE VP 15517 | A figuré sur une quatrième ligne, à la corde, puis a vainement tenté de se rapprocher en dehors dans la ligne droite. |
0 | 5
![]() | CAROLYN FRANCIS 9440 | Vite sur une troisième ligne, à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
A | 10
![]() | HALO AM 2367 | Vite sur une troisième ligne, à deux, venait de perdre un rang mais suivait le mouvement quand il s'est montré fautif à l'entrée du dernier tournant, après avoir heurté la roue du sulky d'OSCAR VAN HALBEEK. |
DA | 4
![]() | IDAHO (SWI) 4676 | Hésitant au début, et vite en queue de peloton, a pris le wagon de trois en face mais semblait avoir du mal à garder le sillage d'ILIADE quand il s'est montré fautif à l'entrée du dernier tournant. |
DA | 15
![]() | IMOKO ATOUT 585 | Vite sur une quatrième ligne, à deux, a progressé en dehors en face pour se rabattre aux avant-postes à l'entrée du dernier tournant à la sortie duquel il s'est montré fautif. |
DA | 1
![]() | LOZANO (GER) 9590 | S'est rapidement montré fautif. |
DA | 8
![]() | NINEPOINTS LASSE 12408 | S'est vite enlevé. A montré sa forme au second plan. |
DA | 3
![]() | OSCAR VAN HALBEEK 3028 | Couvert en tête du wagon de deux au premier passage en face par GONNABE SHADOW, a perdu un rang au bout de la ligne opposée, mais semblait avoir du mal à suivre le rythme quand il s'est montré fautif dans le dernier tournant. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13
![]() | - | 2875 | 1'18"0|8 | 1'18"8|4 | 1'18"1|4 | 1'11"9|8 | 1'11"0 | 1'10"1 | ||
2 | 9
![]() | 10 | 2875 | 1'14"7|1 | 1'18"8|5 | 1'18"5|9 | 1'11"8|7 | 1'11"2 | 1'10"5 | ||
3 | 6
![]() | 11 | 2875 | 1'18"0|10 | 1'18"7|3 | 1'18"2|7 | 1'11"8|6 | 1'11"5 | 1'11"2 | ||
4 | 2
![]() | 13 | 2875 | 1'17"6|4 | 1'19"5|10 | 1'18"1|3 | 1'12"6|10 | 1'10"4 | 1'08"2 | ||
5 | 14
![]() | 13 | 2875 | 1'17"7|7 | 1'19"3|7 | 1'18"2|5 | 1'10"2|3 | 1'09"5 | 1'08"9 | ||
6 | 12
![]() | 15 | 2875 | 1'17"2|3 | 1'18"9|6 | 1'18"2|6 | 1'12"5|9 | 1'10"8 | 1'09"1 | ||
7 | 16
![]() | 14 | 2875 | 1'17"7|5 | 1'19"4|9 | 1'17"6|2 | 1'09"2|1 | 1'10"5 | 1'11"8 | ||
8 | 11
![]() | 14 | 2875 | 1'17"7|6 | 1'19"3|8 | 1'17"6|1 | 1'09"3|2 | 1'10"3 | 1'11"3 | ||
9 | 7
![]() | 17 | 2875 | 1'17"2|2 | 1'18"6|1 | 1'18"5|10 | 1'11"4|4 | 1'11"2 | 1'11"0 | ||
0 | 5
![]() | 28 | 2875 | 1'18"0|9 | 1'18"6|2 | 1'18"4|8 | 1'11"6|5 | 1'12"7 | 1'13"9 | ||
DA | 10
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 15
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 1
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 8
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 3
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey Robin LAMY en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 207€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 29 et 30 juin 2024, pour avoir occasionné la reprise du départ.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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