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C7 PRIX D'AMERIQUE - AMERIQUE RACES PMU
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M6 | 2 700 | 3'13"2 | 1'11"6 | 450 000 € | 2.6 | ||||||
2 | M7 | 2 700 | 3'13"5 | 1'11"7 | 250 000 € | 92 | ||||||
3 | F5 | 2 700 | 3'13"5 | 1'11"7 | 140 000 € | 16 | ||||||
4 | M8 | 2 700 | 3'13"7 | 1'11"7 | 80 000 € | 8.1 | ||||||
5 | M6 | 2 700 | 3'13"7 | 1'11"8 | 50 000 € | 103 | ||||||
6 | M7 | 2 700 | 3'13"7 | 1'11"8 | 20 000 € | 8.8 | ||||||
7 | F8 | 2 700 | 3'13"8 | 1'11"8 | 10 000 € | 6.6 | ||||||
8 | F10 | 2 700 | 3'13"9 | 1'11"8 | - | 96 | ||||||
9 | M10 | 2 700 | 3'13"9 | 1'11"8 | - | 34 | ||||||
0 | INMAROSA 19 | F6 | 2 700 | - | - | - | 60 | |||||
0 | M6 | 2 700 | - | - | - | 17 | ||||||
0 | GU D'HERIPRE 156 | M8 | 2 700 | - | - | - | 18 | |||||
0 | M11 | 2 700 | - | - | - | 174 | ||||||
0 | M8 | 2 700 | - | - | - | 94 | ||||||
0 | HAIL MARY (SWE) 9555 | M8 | 2 700 | - | - | - | 15 | |||||
0 | HOHNECK 21 | M7 | 2 700 | - | - | - | 48 | |||||
DA | F11 | 2 700 | - | - | - | 202 | ||||||
DA | M7 | 2 700 | - | - | - | 17 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
INMAROSA 19 | F6 | 2700 | (24) 2d (23) 3a 4a 2a 2a | 1'11"1 - | 638 390 € | 14 846 € | 60 | |||||
M7 | 2700 | (24) 7a (23) Da 0a 3a D1 | 1'09"1 A | 679 680 € | 11 924 € | 92 | ||||||
F10 | 2700 | (23) 2a 4a 1a Da 3a | 1'09"1 - | 706 260 € | 7 356 € | 96 | ||||||
M7 | 2700 | (24) 4a (23) 4a 7a 1a 3a | 1'10"3 A | 782 160 € | 13 485 € | 17 | ||||||
M6 | 2700 | (24) 1a (23) 2a 2a 0a 1a | 1'09"9 A | 878 550 € | 25 101 € | 17 | ||||||
GU D'HERIPRE 156 | M8 | 2700 | (23) 1a 3a 8a 5a 0a | 1'10"0 A | 971 200 € | 21 582 € | 18 | |||||
M8 | 2700 | (24) 2ha (23) Da 2a 2a 1a | 1'09"1 - | 988 570 € | 13 264 € | 8.1 | ||||||
M6 | 2700 | (24) Da (23) 8a 7a 8a Da | 1'10"5 A | 1 060 350 € | 25 862 € | 103 | ||||||
M11 | 2700 | (24) 6a (23) 0a 0a 3a 5a | 1'09"6 A | 1 163 990 € | 13 532 € | 174 | ||||||
M8 | 2700 | (21) 3a 1a 7a (20) 3a 4a | 1'10"0 A | 1 200 194 € | 29 960 € | 94 | ||||||
F8 | 2700 | (23) 3a 4a 4a Da 1a | 1'09"7 - | 1 383 096 € | 38 492 € | 6.6 | ||||||
M6 | 2700 | (23) 1a 1a 1a 1a 1a | 1'09"7 - | 1 474 430 € | 39 849 € | 2.6 | ||||||
HAIL MARY (SWE) 9555 | M8 | 2700 | (24) 6a (23) 0a | 1'13"2 A | 1 475 239 € | 1 200 € | 15 | |||||
M7 | 2700 | (24) 8a (23) 0a 5a 2a 5a | 1'10"5 - | 1 528 520 € | 26 500 € | 8.8 | ||||||
F11 | 2700 | (24) 0a (23) 8a 2a 0a 0a | 1'09"6 A | 1 893 755 € | 16 905 € | 202 | ||||||
HOHNECK 21 | M7 | 2700 | (24) 0a (23) 0a 0a 1a 0a | 1'09"1 - | 2 277 005 € | 28 172 € | 48 | |||||
F5 | 2700 | (24) 2a (23) 0a | 1'12"7 - | 2 308 229 € | 15 000 € | 16 | ||||||
M10 | 2700 | (23) 1a 2a Da (22) 8a 1a | 1'08"6 A | 3 627 158 € | 42 186 € | 34 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 12
![]() | IDAO DE TILLARD 2 | Rapproché en quatrième épaisseur dans la descente, s'est porté aux avant-postes en plaine, puis a pris l'avantage à l'entrée de la ligne droite et s'est montré le plus fort jusqu'au bout. |
2 | 2
![]() | HOKKAIDO JIEL 22 | Progressivement relégué au sein du peloton, à deux, a été dirigé vers la corde dans la montée, puis bloqué sur une troisième ligne dans le dernier tournant, a tardé à pouvoir s'exprimer avant de donner un bon coup de reins pour arracher la deuxième place. |
3 | 17
![]() | JOVIALITY (SWE) 804 | Vite dans le sillage de l'animateur HAIL MARY, s'est remarquablement comportée jusqu'au bout mais a été ajustée par HOKKAIDO JIEL, infiltré à son intérieur. |
4 | 7
![]() | GO ON BOY 63 | Vite à l'arrière-garde, et encore parmi les derniers à l'entrée de la ligne droite où il s'est dégagé, a terminé en trombe à l'extérieur, arrachant la quatrième place. |
5 | 8
![]() | ITALIANO VERO 251 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, s'est décalé à deux dans la montée, puis bloqué sur une troisième ligne dans le dernier tournant, a bien terminé au centre, ajustant HOOKER BERRY, tout en étant toisé par GO ON BOY. |
6 | 14
![]() | HOOKER BERRY 28 | Vite sur une troisième ligne, à la corde, s'est décalé progressivement dans la montée pour prendre le dos d'IZOARD VEDAQUAIS, qu'il a contourné dans le dernier tournant, puis s'est bien défendu jusqu'au bout, concédant la quatrième place tout à la fin. |
7 | 11
![]() | AMPIA MEDE SM 6 | Rapprochée en troisième épaisseur dans la descente pour venir aux avant-postes, et rapidement couverte par IDAO DE TILLARD, s'est montrée courageuse jusqu'au bout, quoique dominée. |
8 | 3
![]() | EMERAUDE DE BAIS 25 | Longtemps en queue de peloton, à la corde, et bloquée sur une cinquième ligne dans le dernier tournant, a remarquablement terminé en dedans, sans avoir les coudées franches. |
9 | 18
![]() | VIVID WISE AS 30 | Vite dans le dernier tiers du peloton, puis bloqué sur une quatrième ligne, à la corde, dans le dernier tournant, a bien terminé au centre, sans avoir ses aises derrière AMPIA MEDE SM. |
0 | 1
![]() | INMAROSA 19 | Longtemps en queue de peloton, a pris le wagon de trois dans la montée, mais n'a pu se rapprocher utilement. |
0 | 5
![]() | IZOARD VEDAQUAIS 35 | Rapproché en quatrième épaisseur dans la descente, derrière IDAO DE TILLARD, n'a jamais pu se rabattre, restant à trois en dehors des animateurs, puis a paru dominé dans le dernier tournant mais s'est bien relancé dans la ligne droite, à défaut d'être menaçant. |
0 | 6
![]() | GU D'HERIPRE 156 | Bien parti, puis progressivement relégué au sein du peloton, a progressé sur une troisième ligne du wagon de trois en haut de la montée, mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite. |
0 | 9
![]() | DIABLE DE VAUVERT 5921 | Vite dans le dernier tiers du peloton, n'a pas été menaçant. |
0 | 10
![]() | AETOS KRONOS 0 | Vite en bon rang, a progressivement rétrogradé dans la montée et n'a plus été menaçant. |
0 | 13
![]() | HAIL MARY (SWE) 9555 | Vite en tête, a rapidement subi les attaques dans la ligne droite et a faibli. |
0 | 16
![]() | HOHNECK 21 | Bien parti, puis progressivement relégué sur une quatrième ligne, à deux, dans la montée, n'a pu revenir. |
DA | 15
![]() | DELIA DU POMMEREUX 1209 | Vite au sein du peloton, venait d'être placée sur une quatrième ligne, à la corde, quand elle a galopé dans la montée. |
DA | 4
![]() | HUSSARD DU LANDRET 70 | S'est élancé au galop. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12
![]() | - | 2700 | 1'12"6|10 | 1'08"8|1 | 1'09"8|2 | 1'11"4|12 | 1'11"5 | 1'11"5 | ||
2 | 2
![]() | 3 | 2700 | 1'12"8|14 | 1'11"0|14 | 1'11"4|14 | 1'09"6|1 | 1'10"3 | 1'11"0 | ||
3 | 17
![]() | 3 | 2700 | 1'12"7|13 | 1'10"0|7 | 1'10"7|4 | 1'11"6|14 | 1'11"6 | 1'11"7 | ||
4 | 7
![]() | 6 | 2700 | 1'12"1|4 | 1'10"4|12 | 1'11"2|9 | 1'10"7|7 | 1'10"2 | 1'09"7 | ||
5 | 8
![]() | 6 | 2700 | 1'11"6|1 | 1'10"2|9 | 1'10"6|3 | 1'10"9|8 | 1'11"2 | 1'11"4 | ||
6 | 14
![]() | 6 | 2700 | 1'12"5|8 | 1'10"0|8 | 1'11"1|7 | 1'11"1|9 | 1'11"4 | 1'11"6 | ||
7 | 11
![]() | 8 | 2700 | 1'12"9|16 | 1'09"2|3 | 1'10"8|6 | 1'11"3|11 | 1'11"8 | 1'12"3 | ||
8 | 3
![]() | 9 | 2700 | 1'12"3|6 | 1'11"1|16 | 1'11"3|11 | 1'09"8|3 | 1'10"2 | 1'10"6 | ||
9 | 18
![]() | 10 | 2700 | 1'12"5|9 | 1'11"1|15 | 1'11"4|15 | 1'09"7|2 | 1'10"5 | 1'11"3 | ||
0 | 1
![]() | 16 | 2700 | 1'12"1|3 | 1'10"3|10 | 1'11"2|8 | 1'10"0|4 | 1'10"7 | 1'11"3 | ||
0 | 5
![]() | 11 | 2700 | 1'12"6|11 | 1'08"8|2 | 1'09"3|1 | 1'11"9|15 | 1'12"2 | 1'12"6 | ||
0 | 6
![]() | 24 | 2700 | 1'12"4|7 | 1'11"0|13 | 1'11"5|16 | 1'10"5|5 | 1'12"2 | 1'14"0 | ||
0 | 9
![]() | 17 | 2700 | 1'12"6|12 | 1'09"6|5 | 1'11"3|10 | 1'10"6|6 | 1'11"2 | 1'11"8 | ||
0 | 10
![]() | 28 | 2700 | 1'12"9|15 | 1'09"5|4 | 1'11"4|12 | 1'12"1|16 | 1'12"7 | 1'13"4 | ||
0 | 13
![]() | 20 | 2700 | 1'12"1|5 | 1'10"0|6 | 1'10"8|5 | 1'11"6|13 | 1'13"2 | 1'14"8 | ||
0 | 16
![]() | 20 | 2700 | 1'12"0|2 | 1'10"4|11 | 1'11"4|13 | 1'11"3|10 | 1'12"2 | 1'13"0 | ||
DA | 15
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Bertrand LE BELLER en ses explications, et par application des dispositions des Articles 34 § IV et 64 §II du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont infligé une amende de 300€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 11 au 14 février 2024 inclus pour avoir retardé, par deux fois, les opérations du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Clément DUVALDESTIN en ses explications, et faisant application des dispositions de l'Article 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont infligé une amende de 300€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 12 au 15 février 2024 inclus, compte tenu d'une précédente mesure d'interdiction de monter prononcée à son encontre, pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course, comportement analogue précédemment sanctionné les 18 décembre 2023 à Cabourg et 27 janvier 2024 à Vincennes.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Nicolas BAZIRE en ses explications, et faisant application des dispositions de l'Article 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage non approprié de ses guides dans les 200 derniers mètres de course.
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