C6 PRIX DE DOUVRES

A quitté une troisième ligne du wagon de deux pour progresser en dehors en haut de la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, échouant de peu face à Hostia, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.

Longtemps en avant-dernière position, est venue en dehors à la sortie de l'ultime tournant et a bien terminé, prenant une nette troisième place, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.

Reléguée sur une troisième ligne, à la corde, en bas de la descente, s'est bien défendue jusqu'au bout, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.

Sur une quatrième ligne du wagon de deux en plaine, a progressé à l'abri dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.

Après avoir fermé la marche, a fourni un bon effort final, à défaut d'être menaçante, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.

Venue aux avant-postes dans la descente, a subi les attaques peu après l'entrée de la ligne droite et a été dominée.

Reléguée sur une cinquième ligne, à la corde, en bas de la descente, n'a pas été menaçante mais s'est honorablement comportée jusqu'au bout.

S'est montrée fautive dans la descente alors qu'elle était dans la seconde moitié du wagon de deux.

Couverte aux avant-postes dans la descente par High Propulsion, a perdu du temps dans le dernier tournant qu'elle a mal négocié et tentait de se relancer quand elle s'est enlevée à l'entrée de la ligne droite.

Reléguée sur une quatrième ligne en bas de la descente, s'est décalée à deux en haut de la montée mais s'est enlevée à l'entrée du dernier tournant, où elle a semblé contrariée.

Installée au commandement en bas de la descente, semblait avoir les choses bien en main quand elle s'est enlevée à 80 mètres du poteau.

S'est rapidement enlevée. A montré sa forme en retrait.