Partager
dimanche 20 février 2022
- R1
VINCENNES
dimanche 20 février 2022
R1 C4 VINCENNES
15:15
15:15
R1
VINCENNES - GP
C4 PRIX D'ORTHEZ
GROUPE III - Euro. - 15 partants - 2850m - 90000€
Pour 4 ans (I), ayant gagné au moins 15.000, mais pas 165.000.
Configurer le tableau
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3
| CRESUS DI POGGIO 1527 |  | M4 | 2 850 | 3'31"4 | 1'14"2 | 40 500 € | 2.5 | |||
2 | 13
| INMAROSA 94 | | F4 | 2 850 | 3'31"7 | 1'14"3 | 22 500 € | 7.4 | |||
3 | 14
| | M4 | 2 850 | 3'31"7 | 1'14"3 | 12 600 € | 8.4 | ||||
4 | 12
| IRON MESLOIS 111 |  | M4 | 2 850 | 3'32"6 | 1'14"6 | 7 200 € | 12 | |||
5 | 8
| IQUEM 206 | | M4 | 2 850 | 3'32"7 | 1'14"6 | 4 500 € | 14 | |||
6 | 11
| | F4 | 2 850 | 3'32"7 | 1'14"6 | 1 800 € | 10 | ||||
7 | 1
| COCO CHANEL EFFE 8395 | | F4 | 2 850 | 3'33"2 | 1'14"8 | 900 € | 20 | |||
8 | 5
| | M4 | 2 850 | 3'33"3 | 1'14"8 | - | 39 | ||||
9 | 9
| | M4 | 2 850 | 3'34"1 | 1'15"1 | - | 95 | ||||
0 | 2
| CAIO TITUS BOND 5490 | | M4 | 2 850 | - | - | - | 56 | |||
0 | 6
| COLLIER 2673 | | F4 | 2 850 | - | - | - | 23 | |||
0 | 10
| | M4 | 2 850 | - | - | - | 41 | ||||
DA | 4
| COCIS MP 438 | | H4 | 2 850 | - | - | - | 26 | |||
DA | 15
| IDYLLE A VIE 184 | | F4 | 2 850 | - | - | - | 18 | |||
G | 7
| | M4 | 2 850 | - | - | - | 39 |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3
| - | 2850 | 1'18"0|5 | 1'10"7|4 | 1'12"4|5 | 1'16"0|11 | 1'13"0 | 1'10"1 | ||
2 | 13
| 2 | 2850 | 1'18"9|12 | 1'10"7|5 | 1'11"0|4 | 1'14"2|1 | 1'12"2 | 1'10"2 | ||
3 | 14
| 2 | 2850 | 1'16"1|1 | 1'12"2|14 | 1'13"6|14 | 1'16"1|12 | 1'13"0 | 1'09"9 | ||
4 | 12
| 14 | 2850 | 1'19"0|13 | 1'10"5|2 | 1'10"3|2 | 1'14"3|3 | 1'12"8 | 1'11"2 | ||
5 | 8
| 17 | 2850 | 1'17"3|2 | 1'11"2|10 | 1'13"0|7 | 1'15"9|9 | 1'13"3 | 1'10"7 | ||
6 | 11
| 18 | 2850 | 1'18"3|9 | 1'11"0|7 | 1'13"5|13 | 1'15"1|6 | 1'12"7 | 1'10"2 | ||
7 | 1
| 23 | 2850 | 1'17"6|4 | 1'11"9|13 | 1'13"5|12 | 1'15"1|5 | 1'14"1 | 1'13"0 | ||
8 | 5
| 24 | 2850 | 1'18"0|8 | 1'11"8|12 | 1'13"3|9 | 1'16"1|13 | 1'14"5 | 1'12"8 | ||
9 | 9
| 31 | 2850 | 1'17"4|3 | 1'10"9|6 | 1'13"0|8 | 1'16"0|10 | 1'14"4 | 1'12"9 | ||
0 | 2
| 89 | 2850 | 1'18"9|11 | 1'10"6|3 | 1'09"9|1 | 1'16"9|14 | 1'21"8 | 1'26"7 | ||
0 | 6
| 42 | 2850 | 1'18"0|7 | 1'11"1|9 | 1'13"4|11 | 1'15"2|7 | 1'15"2 | 1'15"1 | ||
0 | 10
| 39 | 2850 | 1'20"1|14 | 1'10"1|1 | 1'10"8|3 | 1'14"3|2 | 1'14"2 | 1'14"1 | ||
DA | 4
| 50 | 2850 | 1'18"7|10 | 1'11"0|8 | 1'12"7|6 | 1'14"3|4 | 1'15"9 | 1'17"5 | ||
DA | 15
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
PG | 7
| 17 | 2850 | 1'18"0|6 | 1'11"2|11 | 1'13"3|10 | 1'15"3|8 | 1'13"3 | 1'11"2 |
Voir la légende