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jeudi 03 février 2022
- R1
VINCENNES
jeudi 03 février 2022
R1 C6 VINCENNES
16:45
16:45
R1
VINCENNES - GP
C6 PRIX DE POUILLAC
Course D - 12 partants - 2100m - 39000€ - Auto.
Pour poulains entiers et hongres de 4 ans (I), n'ayant pas gagné 29.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2
| IDEAL DU ROCHER 3226 |  | H4 | 2 100 | 2'32"2 | 1'12"5 | 17 550 € | 6.3 | |||
2 | 10
| IVES DES GLENAN 2261 | | M4 | 2 100 | 2'32"5 | 1'12"7 | 9 750 € | 40 | |||
3 | 13
| | H4 | 2 100 | 2'33"4 | 1'13"1 | 5 460 € | 12 | ||||
4 | 3
| IESOLO 1345 | | H4 | 2 100 | 2'33"7 | 1'13"2 | 3 120 € | 80 | |||
5 | 9
| IDEM DEVOL 1930 | | H4 | 2 100 | 2'34"0 | 1'13"4 | 1 950 € | 12 | |||
6 | 12
| INDICE DU CAIEU 2934 | | H4 | 2 100 | 2'34"2 | 1'13"4 | 780 € | 66 | |||
7 | 1
| ICI HAUFOR 2966 | | M4 | 2 100 | 2'34"4 | 1'13"5 | 390 € | 6.6 | |||
8 | 8
| IBIS QUICK 2372 | | M4 | 2 100 | 2'34"4 | 1'13"6 | - | 3.8 | |||
9 | 5
| INSTINCTIF 2348 | | M4 | 2 100 | 2'34"4 | 1'13"6 | - | 38 | |||
0 | 4
| INSTRUCTOR 2801 | | H4 | 2 100 | - | - | - | 4 | |||
DA | 7
| ILISMO 2074 |  | H4 | 2 100 | - | - | - | 64 | |||
DA | 11
| | H4 | 2 100 | - | - | - | 8.8 | ||||
NP | 6
| | H4 | 2 100 | - | - | - | 27 |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2
| - | 2100 | -|- | 1'10"4|2 | 1'12"3|3 | 1'14"9|9 | 1'13"6 | 1'12"4 | ||
2 | 10
| 3 | 2100 | -|- | 1'10"3|1 | 1'12"2|2 | 1'14"8|8 | 1'13"6 | 1'12"5 | ||
3 | 13
| 14 | 2100 | -|- | 1'12"3|9 | 1'13"2|9 | 1'13"1|2 | 1'12"8 | 1'12"5 | ||
4 | 3
| 19 | 2100 | -|- | 1'11"3|5 | 1'13"3|10 | 1'14"0|7 | 1'13"9 | 1'13"8 | ||
5 | 9
| 23 | 2100 | -|- | 1'11"4|7 | 1'12"4|4 | 1'15"0|10 | 1'14"8 | 1'14"6 | ||
6 | 12
| 26 | 2100 | -|- | 1'12"9|11 | 1'12"6|5 | 1'13"2|4 | 1'12"9 | 1'12"5 | ||
7 | 1
| 27 | 2100 | -|- | 1'11"3|6 | 1'13"1|7 | 1'13"3|5 | 1'14"4 | 1'15"6 | ||
8 | 8
| 27 | 2100 | -|- | 1'11"6|8 | 1'10"1|1 | 1'16"2|11 | 1'16"1 | 1'16"0 | ||
9 | 5
| 28 | 2100 | -|- | 1'13"0|12 | 1'12"6|6 | 1'13"0|1 | 1'13"5 | 1'13"9 | ||
0 | 4
| 54 | 2100 | -|- | 1'10"9|3 | 1'13"5|11 | 1'18"2|12 | 1'17"1 | 1'16"0 | ||
DA | 7
| 177 | 2100 | -|- | 1'12"8|10 | 1'17"9|12 | 1'13"6|6 | 1'29"1 | 1'44"6 | ||
DA | 11
| 4 | 2100 | -|- | 1'11"2|4 | 1'13"1|8 | 1'13"2|3 | 1'12"4 | 1'11"6 |
Voir la légende