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mardi 02 juillet 2002
- PMH VINCENNES
20:48
VINCENNES - GP
C2 PRIX JACQUES DE SAINT SAUVEUR
Course - Euro. - 16 partants - 2700m - 65000€
Pour 5 à 10 ans inclus, n'ayant pas gagné 274.000. - Recul de 25 m. à 131.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5
| - | M5 | B.V.B.A. VANBERGHEN NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'26"4 | 1'16"5 | 32 500 € | - | |||
2 | 13
| - | M5 | 2 725 | 3'26"7 | 1'15"9 | 16 250 € | - | ||||
3 | 7
| - | H5 | 2 700 | 3'26"8 | 1'16"6 | 8 450 € | - | ||||
4 | 2
| - | M5 | 2 700 | 3'26"9 | 1'16"7 | 3 900 € | - | ||||
5 | 10
| - | F5 | 2 700 | 3'27"0 | 1'16"7 | 1 950 € | - | ||||
6 | 11
| - | M7 | Ecurie E. NYBERG HANDELS AB NON RENSEIGNÉ | 2 725 | 3'27"1 | 1'16"0 | 1 300 € | - | |||
7 | 4
| - | M6 | P. VAN WEEHAEGHE NON RENSEIGNÉ | 2 700 | 3'27"1 | 1'16"7 | 650 € | - | |||
8 | 3
| - | F5 | 2 700 | 3'27"3 | 1'16"8 | - | - | ||||
9 | 8
| - | M7 | 2 700 | 3'27"3 | 1'16"8 | - | - | ||||
0 | 6
| - | F8 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
0 | 9
| - | F6 | 2 700 | - | - | - | - | ||||
0 | 14
| - | F6 | 2 725 | - | - | - | - | ||||
0 | 16
| - | M7 | Ecurie MONASTIC NON RENSEIGNÉ | 2 725 | - | - | - | - | |||
DA | 12
| - | M5 | S. MONDIAL SPORTS SRL NON RENSEIGNÉ | 2 725 | - | - | - | - | |||
DA | 15
| - | M6 | 2 725 | - | - | - | - | ||||
DA | 1
| - | M6 | 2 700 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraineur Juri TURJA, les mentions sanitaires portées sur le document d'accompagnement de ALESI OM étant incomplètes. En outre, une seconde amende de 15€ lui a été infligée pour couleurs autres que celles enregistrées.
Une amende de 150€ a été infligée au jockey Michel LENOIR en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Une amende de 45€ a été infligée au jockey Ulf NORDIN pour ne pas avoir accroché la jugulaire de son casque, pendant le parcours.