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HIGHNESS QUICK (résultats et engagements) | LETROT

HIGHNESS QUICK

Sexe
F
Année de nais.
2017
Robe
BAI
Gains Totaux
119 170 €
Record absolu
1'12''4


Entraineur
Propriétaire
-

Musique
(22) Da 0a Da 9a 4a (21) 9a 6a 9a 4a 5a

Total courses France
Victoires
6
3 premiers
9
5 premiers
14
Total courses
24
Attelé
6
9
14
24
Monté
0
0
0
0
Records absolus
Record attelé
1'12"4 - 25/02/2021 - 2100m
VINCENNES GP
PRIX DE GUISE
>
Record monté
-
Qualification
>
Classements
-

Performances

NP
 
Infos
 
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Date
Rg
Nb part.
Red. Km
Distance
Fer
Driver
Entraîneur
Avis Entr.
Hippodrome
Prix
Départ
N° Pos
Corde
Cat.
course
Spéc.
Allocation
Gains
Track.
Rap. prob.
DA
13
-
2850
-
-
G
B
A
59 000
0
89
0
16
-
2850
-
-
G
B
A
59 000
0
102
DA
15
-
2700
-
-
G
B
A
51 000
0
109
NP
14
-
2100
A
8
G
B
A
51 000
0
47
9
14
1'15"1
2850
-
-
G
B
A
51 000
0
44
4
11
1'15"0
2700
-
-
G
B
A
51 000
4 080
63
9
11
1'13"1
2175
-
-
G
B
A
44 000
0
-
6
9
1'14"0
2700
-
-
G
B
A
44 000
880
-
NP
16
-
2850
-
-
G
B
A
44 000
0
-
172 jours sans courir en France
9
14
1'13"4
2700
-
-
G
GR. II
A
100 000
0
56
4
8
1'14"4
2850
-
-
G
GR. III
A
70 000
5 600
17
5
13
1'13"4
2875
-
-
G
GR. II
A
100 000
5 000
-
2
10
1'14"5
2850
-
-
G
A
A
53 000
13 250
-
5
13
1'15"1
2700
-
-
G
A
A
53 000
2 650
6.5
2
14
1'12"4
2100
A
6
G
A
A
53 000
13 250
-
1
7
1'16"6
2700
-
-
G
B
A
44 000
19 800
-
5
11
1'16"0
2700
-
-
G
B
A
44 000
2 200
-
2
10
1'14"3
2200
-
-
G
C
A
38 000
9 500
-
6
9
1'15"6
2700
-
-
G
C
A
33 000
660
-
8
13
1'15"4
2700
-
-
G
B
A
37 000
0
-
Voir la légende
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Engagements

À 7 jours
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Analyse

Performances en France
Période
Année
Gains
Nb de Courses
Nb Victoires
% Victoires
Nb de
3 premiers
%
3 premiers
Nb de
5 premiers
%
5 premiers
Record
Total
119 170 €
24
6
25%
9
38%
14
58%
1'12''4
2022
4 080 €
5
0
0%
0
0%
1
20%
1'15''0
2021
72 130 €
11
1
9%
4
36%
8
73%
1'12''4
2020
42 960 €
8
5
62%
5
62%
5
62%
1'15''4

Tracking

Date
Rang
Nb part.
Red.
Km
Dist./1er
à l'arrivée en m
Fer
Hippodrome
Dist.
Départ
N° pos
Corde
Red. km
2500 - 2000
| Class.
Red. km
2000 - 1500
| Class.
Red. km
1500 - 1000
| Class.
Red. km
1000 - 500
| Class.
Red km
der. 1000m
Red km
der. 500m
Track.
DA
13
-
85
2850
V
-
G
1'16"0|8
1'10"1|13
1'17"7|11
1'12"5|7
1'15"7
1'18"9
0
16
1'15"0
33
2850
V
-
G
1'21"0|15
1'16"1|8
1'09"1|4
1'12"7|7
1'11"7
1'10"8
DA
15
-
-
2700
V
-
G
-|-
-|-
-|-
-|-
-
-
9
14
1'15"1
22
2850
V
-
G
1'17"9|5
1'15"5|7
1'12"2|8
1'11"5|6
1'12"9
1'14"4
4
11
1'15"0
21
2700
V
-
G
1'21"2|10
1'12"8|9
1'13"8|7
1'14"0|4
1'12"1
1'10"3
9
11
1'13"1
16
2175
V
-
G
-|-
1'08"3|2
1'13"3|2
1'15"0|2
1'11"9
1'08"7
9
14
1'13"4
19
2700
V
-
G
1'15"9|13
1'13"5|9
1'12"1|5
1'10"8|6
1'11"1
1'11"5
4
8
1'14"4
50
2850
V
-
G
1'16"3|3
1'09"2|4
1'11"3|2
1'17"4|3
1'14"9
1'12"3
5
13
1'13"4
12
2875
V
-
G
1'15"8|4
1'15"8|10
1'14"9|9
1'12"5|6
1'10"7
1'08"9
2
10
1'14"5
31
2850
V
-
G
1'17"6|5
1'12"1|8
1'13"5|5
1'15"2|5
1'12"2
1'09"2
5
13
-
14
2700
V
-
G
1'16"7|7
1'13"0|9
1'19"8|9
1'16"8|9
1'12"3
1'07"9
2
14
1'12"4
23
2100
A
06
G
-|-
1'11"0|11
1'15"0|5
1'14"5|7
1'11"7
1'08"9
1
7
1'16"6
-
2700
V
-
G
1'18"0|2
1'17"5|6
1'19"1|6
1'16"0|3
1'11"7
1'07"5
5
11
-
3
-
2700
V
-
G
1'18"3|4
1'12"6|2
1'17"4|7
1'18"6|7
1'14"8
1'11"0
2
10
-
2
2200
V
-
G
-|-
1'15"9|2
1'12"6|2
1'14"4|3
1'12"1
1'09"8
6
9
-
13
-
2700
V
-
G
1'15"8|2
1'13"3|7
1'14"7|6
1'15"2|2
1'16"0
1'16"9
8
13
-
12
-
2700
V
-
G
1'17"4|12
1'11"7|6
1'15"9|11
1'14"8|10
1'15"3
1'15"8
1
9
1'16"7
-
-
2700
V
-
G
1'21"2|3
1'13"9|6
1'17"0|7
1'16"9|6
1'15"1
1'13"3
Voir la légende