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C8 PRIX PASSIONNANT
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GALAGO DU CADRAN 11677 | H8 | 3 025 | 3'43"4 | 1'13"9 | 15 300 € | 17 | |||||
2 | EGINE PRECIEUSE 9819 | F10 | 3 025 | 3'43"7 | 1'14"0 | 8 500 € | 9 | |||||
3 | F8 | 3 025 | 3'44"0 | 1'14"1 | 4 760 € | 2.7 | ||||||
4 | GIAC JOLI 2456 | H8 | 3 000 | 3'44"3 | 1'14"8 | 2 720 € | 20 | |||||
5 | H8 | 3 000 | 3'44"5 | 1'14"8 | 1 700 € | 6.4 | ||||||
6 | H9 | 3 025 | 3'44"5 | 1'14"2 | 680 € | 7.4 | ||||||
7 | H10 | 3 025 | 3'44"7 | 1'14"3 | 340 € | 58 | ||||||
8 | M9 | 3 025 | 3'45"5 | 1'14"6 | - | 28 | ||||||
9 | H9 | 3 025 | 3'45"8 | 1'14"6 | - | 22 | ||||||
0 | GAROU LIONNAIS 1805 | H8 | 3 000 | - | - | - | 27 | |||||
0 | GONNA FLY 10588 | H8 | 3 000 | - | - | - | 103 | |||||
0 | H9 | 3 000 | - | - | - | 101 | ||||||
0 | ECRIN DU LAYON 10590 | H10 | 3 000 | - | - | - | 111 | |||||
0 | FRANCOIS NAY 3140 | H9 | 3 000 | - | - | - | 96 | |||||
0 | GOOD FRIEND 2587 | H8 | 3 000 | - | - | - | 11 | |||||
0 | EL FUEGO 8336 | H10 | 3 025 | - | - | - | 83 | |||||
DA | DETROIT ACE 11073 | H11 | 3 025 | - | - | - | 67 | |||||
DA | FASHION DE VAL 3677 | F9 | 3 000 | - | - | - | 48 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAROU LIONNAIS 1805 | H8 | 3000 | 2a (23) 5a 6a 5a 6a | 1'14"5 A | 98 310 € | 1 755 € | 27 | |||||
H8 | 3000 | 1a (23) Da 3a 3a 8a | 1'14"1 A | 102 670 € | 2 095 € | 6.4 | ||||||
GONNA FLY 10588 | H8 | 3000 | (23) 0a 0a Da 9a Da | 1'13"0 A | 104 090 € | 1 577 € | 103 | |||||
FASHION DE VAL 3677 | F9 | 3000 | 7a 0a (23) 8a 0a 8a | 1'11"6 A | 107 430 € | 2 026 € | 48 | |||||
H9 | 3000 | (23) 0m 9a 0a 8a 9a | 1'14"1 A | 108 010 € | 1 565 € | 101 | ||||||
ECRIN DU LAYON 10590 | H10 | 3000 | 9a (23) 8a 8a 0a Da | 1'13"7 A | 108 035 € | 1 241 € | 111 | |||||
FRANCOIS NAY 3140 | H9 | 3000 | (23) 0a 7a Da 7a 5a | 1'14"6 A | 108 835 € | 1 532 € | 96 | |||||
GIAC JOLI 2456 | H8 | 3000 | 5a Da (23) 3a 3a 9a | 1'14"5 A | 109 600 € | 1 423 € | 20 | |||||
GOOD FRIEND 2587 | H8 | 3000 | (23) 5a 7a 4a 2a 6a | 1'13"2 A | 110 690 € | 2 170 € | 11 | |||||
GALAGO DU CADRAN 11677 | H8 | 3025 | (23) 0a 0a 8a 6a 1a | 1'12"8 A | 220 410 € | 6 122 € | 17 | |||||
F8 | 3025 | 4a 5a (23) 1a 4a 0a | 1'11"9 A | 221 220 € | 4 022 € | 2.7 | ||||||
EL FUEGO 8336 | H10 | 3025 | 7a (23) 9a 9m 7a 9a | 1'12"0 A | 221 470 € | 3 305 € | 83 | |||||
H10 | 3025 | 9a 9a (23) 8a 0a 6a | 1'12"4 A | 225 210 € | 2 345 € | 58 | ||||||
H9 | 3025 | (23) 0a Da Da 1a 7a | 1'12"3 A | 226 440 € | 3 189 € | 7.4 | ||||||
H9 | 3025 | Dm (23) 7m 0a 0m Da | 1'12"8 M | 226 460 € | 2 695 € | 22 | ||||||
DETROIT ACE 11073 | H11 | 3025 | 0a (23) 0a Da 7m Dm | 1'12"3 A | 227 540 € | 2 126 € | 67 | |||||
EGINE PRECIEUSE 9819 | F10 | 3025 | (23) 0a 0a 0a 0a 8a | 1'12"1 A | 227 930 € | 3 561 € | 9 | |||||
M9 | 3025 | (23) 0a 7a 1a 2a 1a | 1'11"3 A | 228 390 € | 4 078 € | 28 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 10
| GALAGO DU CADRAN 11677 | Parti vite à son échelon, est venu en tête à l'approche du dernier tour, rapidement relégué sur une troisième ligne, et a pris son temps dans la ligne droite, avant de bien accélérer pour s'imposer sûrement. |
2 | 17
| EGINE PRECIEUSE 9819 | En progression à trois, sur une deuxième ligne, devant les tribunes, a pris la tête du wagon de deux à l'amorce du dernier tour et a fait illusion dans la ligne droite, avant de subir la loi de GALAGO DU CADRAN à la fin. |
3 | 11
| GARANCE DU VIVIER 207 | D'abord dans la seconde partie du peloton, est venue en tête à un tour du but, rapidement relayée par FIGOV DE LA CLOUE, et a eu sa chance à l'entrée de la ligne droite, sans pouvoir rivaliser avec les deux premiers. |
4 | 8
| GIAC JOLI 2456 | Couvert sur une deuxième ligne, dans le wagon de deux, à l'amorce du dernier tour, s'est bien défendu jusqu'au bout pour préserver la quatrième place. |
5 | 2
| GALANT DE BRUYERE 1750 | Installé au commandement après 600 mètres, relayé à l'approche du dernier tour et rapidement relégué sur une quatrième ligne, s'est bien relancé dans la ligne droite, sans pouvoir espérer mieux. |
6 | 14
| FLYING BRICKELL 981 | Fautif au premier passage en face alors qu'il était à l'arrière-garde, a patienté en dernière position, a gagné quelques rangs en face et a bien prolongé son effort, échouant de peu pour la cinquième place. |
7 | 13
| ELIXIR D'ANAMA 462 | Dans le dernier tiers du peloton à un tour du but et encore en retrait dans l'ultime virage, a tracé une bonne fin de course au centre, échouant d'assez peu pour un meilleur classement. |
8 | 18
| FILOU DE LA ROUVRE 698 | A l'arrière-garde à un tour du but et encore en retrait dans l'ultime virage, n'a pu que conclure honorablement en retrait. |
9 | 15
| FIGOV DE LA CLOUE 9264 | En progression à flanc de peloton dans le deuxième tournant, a pris les commandes à l'amorce du dernier tour, avant de rentrer dans le rang à la sortie de l'ultime virage. |
0 | 1
| GAROU LIONNAIS 1805 | Sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, à l'amorce du dernier tour, a été nettement dominé dans la phase finale. |
0 | 3
| GONNA FLY 10588 | Dans le dernier tiers du peloton à un tour du but, a été décramponné en face et a conclu à son rythme. |
0 | 5
| FLASH DE FROMENTEL 7061 | Sur une sixième ligne, côté corde à un tour du but, n'a joué aucun rôle. |
0 | 6
| ECRIN DU LAYON 10590 | Sur une quatrième ligne, dans le wagon de deux, à l'amorce du dernier tour, a eu du mal à accrocher les wagons en face, avant de conclure courageusement. |
0 | 7
| FRANCOIS NAY 3140 | Sur une septième ligne, côté corde, à un tour du but, a été décramponné en face et a conclu à son rythme. |
0 | 9
| GOOD FRIEND 2587 | Le mieux parti, relayé après 600 mètres et relégué sur une cinquième ligne à un tour du but, s'est décalé à flanc de peloton dans le tournant final, mais n'a pu passer la vitesse supérieure. |
0 | 12
| EL FUEGO 8336 | A l'arrière-garde à un tour du but, a eu du mal à accrocher les wagons en face, avant de conclure courageusement. |
DA | 16
| DETROIT ACE 11073 | S'est enlevé dans l'avant-dernier virage alors qu'il progressait à trois, sur une troisième ligne. |
DA | 4
| FASHION DE VAL 3677 | S'est enlevée à la sortie du premier tournant alors qu'elle était à mi-peloton. |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey F. LAMARE en ses explications, les commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des conditions générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 150 euros et lui ont interdit de monter pendant quatre jours du 19 au 22 février 2024 inclus en raison de son insubordination par deux fois aux ordres du juge de départ.
Après avoir entendu le jockey ARNAUD DESMOTTES en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 153 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 19 et 20 février 2024 pour avoir occasionné la reprise du départ. Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey D. BARANGER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 19 au 22 février 2024 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ.
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey J. LEBOUTEILLER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir empiété sur la bordure de la piste (plus de trois piquets) pendant le parcours sans y avoir été contraint.
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