Mercredi
13
Octobre
2021
-
R1
ENGHIEN
R1
ENGHIEN
15:00
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
ICHIRO DE JOUDES
611 |
F4 |
|
M3 |
A. LAMY
T. MALMQVIST |
2150 | - | - | - | 16 |
0 |
![]() |
INTEGRE
933 |
PA |
|
M3 |
D. THOMAIN
B. BOURGOIN |
2150 | - | - | - | 82 |
0 |
![]() |
IVANA DES RACQUES
884 |
P4 |
|
F3 |
A. BARRIER
A. BUISSON |
2150 | - | - | - | 44 |
0 |
![]() |
INVICTUS MADRIK
880 |
F4 |
|
M3 |
T. LE BELLER
S. GUARATO |
2150 | - | - | - | 59 |
0 |
![]() |
INVICTUS JIEL
984 |
PP |
|
M3 |
F. OUVRIE
J.L. DERSOIR |
2150 | - | - | - | 23 |
0 |
![]() |
INFANTE DE TOUES
1523 |
F4 |
|
F3 |
G.A. POU POU
G.A. POU POU |
2150 | - | - | - | 44 |
0 |
![]() |
ILLICO DE BOUTEAU
743 |
F4 |
|
M3 |
R. HEMERY
M. DUPUIS |
2150 | - | - | - | 178 |
1 |
![]() |
IMHOTEP MADRIK
1360 |
PA |
|
H3 |
E. RAFFIN
A. BUISSON |
2150 | 2'35"8 | 1'12"5 | 19 800 € | 2.2 |
2e |
![]() |
IF I TELL YOU
773 |
PA |
|
M3 |
G. GELORMINI
H.E. BONDO |
2150 | 2'36"1 | 1'12"6 | 11 000 € | 5.7 |
3e |
![]() |
ISOCRATE D'ELA
1053 |
PA |
|
M3 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
2150 | 2'37"2 | 1'13"1 | 6 160 € | 17 |
4e |
![]() |
IRON DE GINAI
1431 |
P4 |
|
H3 |
F. NIVARD
J.M. BAUDOUIN |
2150 | 2'37"3 | 1'13"2 | 3 520 € | 8.3 |
5e |
![]() |
IMPACT PLAYER
914 |
F4 |
|
M3 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
2150 | 2'37"5 | 1'13"3 | 2 200 € | 44 |
6e |
![]() |
IRVING DE BAILLY
755 |
F4 |
|
M3 |
A. ABRIVARD
B. BOURGOIN |
2150 | 2'37"6 | 1'13"3 | 880 € | 83 |
7e |
![]() |
ICARE DE LA DORETE
952 |
P4 |
|
M3 |
J.G. VAN EECKHAUTE
J.G. VAN EECKHAUTE |
2150 | 2'37"8 | 1'13"4 | 440 € | 57 |
8e |
![]() |
ITALIA DRY
1235 |
PA |
|
F3 |
H. MONTHULE
S. GUARATO |
2150 | 2'38"1 | 1'13"5 | - | 16 |
9e |
![]() |
IBAYA DES FORGES
867 |
F4 |
|
F3 |
M. ABRIVARD
S. GUARATO |
2150 | 2'38"1 | 1'13"5 | - | 11 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
IRON DE GINAI
1431 🚀 |
P4 | H3 | 2150 |
F. NIVARD
🏇
J.M. BAUDOUIN |
|
|
1'15"9 | 41 830 € | 6 971 € | |
![]() |
IF I TELL YOU
773 🚀 |
PA | M3 | 2150 |
G. GELORMINI
H.E. BONDO |
|
|
1'13"4 | 44 300 € | 4 027 € | |
![]() |
IBAYA DES FORGES
867 |
F4 | F3 | 2150 |
M. ABRIVARD
🏇
S. GUARATO |
|
|
1'12"4 | 42 290 € | 3 524 € | |
![]() |
ITALIA DRY
1235 🚀 |
PA | F3 | 2150 |
H. MONTHULE
S. GUARATO |
|
|
1'14"0 | 41 430 € | 3 452 € | |
![]() |
IMHOTEP MADRIK
1360 |
PA | H3 | 2150 |
E. RAFFIN
🏇
A. BUISSON |
|
|
1'13"6 | 41 390 € | 5 173 € | |
![]() |
ICHIRO DE JOUDES
611 |
F4 | M3 | 2150 |
A. LAMY
T. MALMQVIST |
|
|
1'13"4 | 43 720 € | 3 122 € | |
![]() |
ISOCRATE D'ELA
1053 |
PA | M3 | 2150 |
R. DERIEUX
R. DERIEUX |
|
|
1'15"1 | 42 570 € | 4 730 € | |
![]() |
INTEGRE
933 |
PA | M3 | 2150 |
D. THOMAIN
B. BOURGOIN |
|
|
1'13"5 | 42 260 € | 2 012 € | |
![]() |
IVANA DES RACQUES
884 |
P4 | F3 | 2150 |
A. BARRIER
A. BUISSON |
|
|
1'12"4 | 40 730 € | 2 545 € | |
![]() |
ICARE DE LA DORETE
952 |
P4 | M3 | 2150 |
J.G. VAN EECKHAUTE
J.G. VAN EECKHAUTE |
|
|
1'14"1 | 32 110 € | 1 284 € | |
![]() |
INVICTUS MADRIK
880 |
F4 | M3 | 2150 |
T. LE BELLER
S. GUARATO |
|
|
1'13"9 | 39 010 € | 3 250 € | |
![]() |
INVICTUS JIEL
984 🚀 |
PP | M3 | 2150 |
F. OUVRIE
J.L. DERSOIR |
|
|
1'13"5 | 37 550 € | 4 172 € | |
![]() |
IRVING DE BAILLY
755 |
F4 | M3 | 2150 |
A. ABRIVARD
🏇
B. BOURGOIN |
|
|
1'13"8 | 41 320 € | 2 174 € | |
![]() |
INFANTE DE TOUES
1523 |
F4 | F3 | 2150 |
G.A. POU POU
G.A. POU POU |
|
|
1'15"0 | 36 550 € | 5 221 € | |
![]() |
IMPACT PLAYER
914 |
F4 | M3 | 2150 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
|
|
1'13"0 | 40 390 € | 2 692 € | |
![]() |
ILLICO DE BOUTEAU
743 |
F4 | M3 | 2150 |
R. HEMERY
M. DUPUIS |
|
|
1'15"0 | 39 300 € | 2 183 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey H. MONTHULE en ses explications, lui ont donné un avertissement pour avoir empiété durablement (plus de 3 piquets) sur la bordure de la piste dans le dernier tournant.