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LE CROISE-LAROCHE
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LE CROISE-LAROCHE
C2 PRIX DE CALAIS
Course F - 16 partants - 2825m - 25000€
Pour 7 ans, n'ayant pas gagné 105.000. - Recul de 25 m. à 59.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IMPACT SPORT 2344 | H7 | 2 850 | 3'31"3 | 1'14"2 | 11 250 € | 8.2 | |||||
2 | I LOVE IGNY 5159 | H7 | 2 850 | 3'31"6 | 1'14"3 | 6 250 € | 20 | |||||
3 | ISSI TOP 4295 | H7 | 2 850 | 3'31"8 | 1'14"3 | 3 500 € | 40 | |||||
4 | ISSY DE TILLARD 2008 | M7 | 2 850 | 3'31"8 | 1'14"3 | 2 000 € | 11 | |||||
5 | INDIAN FIGHTER 12275 | H7 | 2 850 | 3'32"6 | 1'14"6 | 1 250 € | 110 | |||||
6 | H7 | 2 825 | 3'33"5 | 1'15"6 | 500 € | 157 | ||||||
7 | IDO MENDY 6125 | H7 | 2 825 | 3'33"9 | 1'15"7 | 250 € | 66 | |||||
8 | ICARE DE L'ITON 6374 | H7 | 2 825 | 3'34"5 | 1'16"0 | - | 84 | |||||
9 | IN THE WIND 10177 | H7 | 2 825 | 3'35"4 | 1'16"2 | - | 105 | |||||
DA | IDEAL DU MAXFRAN 6697 | H7 | 2 825 | - | - | - | 39 | |||||
DA | H7 | 2 850 | - | - | - | 35 | ||||||
DA | M7 | 2 850 | - | - | - | 2.9 | ||||||
DA | INKERMAN DE PLAY 4044 | H7 | 2 825 | - | - | - | 48 | |||||
DA | IRAFARA 8600 | F7 | 2 825 | - | - | - | 5.6 | |||||
DA | ISCHIA 4797 | F7 | 2 825 | - | - | - | 11 | |||||
DA | IZIJAL 1868 | H7 | 2 850 | - | - | - | 5.9 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
INKERMAN DE PLAY 4044 | H7 | 2825 | Da (24) Da 9a 1a 0a | 1'14"8 A | 38 675 € | 899 € | 48 | ||||
H7 | 2825 | 9a (24) 0a 0a 0a 2a | 1'13"4 - | 43 390 € | 1 217 € | 157 | |||||
IN THE WIND 10177 | H7 | 2825 | (24) 6a Da 5a 6a 4a | 1'15"7 M | 44 675 € | 1 449 € | 105 | ||||
IDEAL DU MAXFRAN 6697 | H7 | 2825 | 0a (24) Da Da Da 1a | 1'15"9 A | 46 615 € | 1 059 € | 39 | ||||
IDO MENDY 6125 | H7 | 2825 | 4a 7a Da (24) Dm 9a | 1'14"4 M | 48 272 € | 1 122 € | 66 | ||||
ICARE DE L'ITON 6374 | H7 | 2825 | (24) 2a 1a 4a 0a 5a | 1'13"6 A | 51 610 € | 1 563 € | 84 | ||||
ISCHIA 4797 | F7 | 2825 | Da 2a Da (24) 2a 9a | 1'14"8 A | 52 080 € | 1 001 € | 11 | ||||
IRAFARA 8600 | F7 | 2825 | 1m 3m Dm Da (24) 8m | 1'13"4 M | 53 955 € | 1 635 € | 5.6 | ||||
H7 | 2850 | 5a Da 4a (24) 0a 2a | 1'13"0 A | 79 020 € | 2 195 € | 35 | |||||
M7 | 2850 | 1a 7a (24) 0a 4a 7a | 1'13"6 - | 89 925 € | 3 285 € | 2.9 | |||||
INDIAN FIGHTER 12275 | H7 | 2850 | 0a 0a (24) 8a 0a 8a | 1'13"2 A | 89 930 € | 2 248 € | 110 | ||||
I LOVE IGNY 5159 | H7 | 2850 | 0a (24) Da 2a 2a 1a | 1'12"3 A | 95 600 € | 1 770 € | 20 | ||||
ISSI TOP 4295 | H7 | 2850 | (24) 8a 4a 5a 0a 8a | 1'12"1 A | 95 730 € | 2 114 € | 40 | ||||
ISSY DE TILLARD 2008 | M7 | 2850 | (24) 1a 4a 4a 1a 0a | 1'13"8 A | 99 690 € | 3 020 € | 11 | ||||
IMPACT SPORT 2344 | H7 | 2850 | 1a 5a 0a Da (24) 6a | 1'13"9 A | 100 995 € | 2 348 € | 8.2 | ||||
IZIJAL 1868 | H7 | 2850 | 1a 2a (24) 1a 3a 3a | 1'12"3 A | 104 755 € | 1 939 € | 5.9 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 15
![]() | IMPACT SPORT 2344 | Patient à l'arrière-garde, côté corde, s'est annoncé à mi-ligne droite et a fini le plus vite pour s'imposer dans les derniers mètres. |
2 | 12
![]() | I LOVE IGNY 5159 | Patient à l'arrière-garde, s'est rapproché dans le sillage d'IDO MENDY dans la ligne opposée, puis a fait illusion pour la victoire, avant d'être débordé dans les derniers mètres. |
3 | 13
![]() | ISSI TOP 4295 | Attentiste en queue de peloton, a tracé une excellente fin de course en dehors, échouant de peu pour un meilleur classement. |
4 | 14
![]() | ISSY DE TILLARD 2008 | Attentiste non loin du groupe de tête, a fourni un bel effort final. |
5 | 11
![]() | INDIAN FIGHTER 12275 | Est venu de l'arrière-garde finir convenablement. |
6 | 2
![]() | INVINCIBLE MAUZUN 6011 | Sur une troisième ligne côté corde à un tour du but, s'est annoncé dans le tournant final, mais n'a pu soutenir son effort efficacement. |
7 | 5
![]() | IDO MENDY 6125 | Attentiste, a entamé son effort en épaisseur à mi-ligne opposée, avant de plafonner dans la phase finale. |
8 | 6
![]() | ICARE DE L'ITON 6374 | Dans le sillage de l'animateur IDEAL DU MAXFRAN à un tour de l'arrivée, a complètement cédé dans la phase finale. |
9 | 3
![]() | IN THE WIND 10177 | N'a pas quitté l'arrière-garde. |
DA | 4
![]() | IDEAL DU MAXFRAN 6697 | En tête au passage devant les tribunes, a accéléré à la sortie du tournant final, avant de se tromper dans ses allures à 300 mètres de l'arrivée. |
DA | 9
![]() | ILLICO DES BROUETS 5488 | Sur une quatrième ligne côté corde à un tour de l'arrivée, a progressé en épaisseur dans le tournant final et a bien conclu au troisième rang, mais dans des allures répréhensibles. |
DA | 10
![]() | IN LOVE D'ECAJEUL 8118 | S'est montré fautif en début de parcours. |
DA | 1
![]() | INKERMAN DE PLAY 4044 | Patient dans le sillage des leaders, à l'abri, s'est montré fautif en fin de parcours. |
DA | 8
![]() | IRAFARA 8600 | Tentait de se rapprocher en épaisseur à un tour de l'arrivée lorsqu'elle s'est montrée fautive. |
DA | 7
![]() | ISCHIA 4797 | Rapprochée en épaisseur pour venir au contact des animateurs au début de la ligne opposée, s'est montrée fautive à l'amorce du tournant final alors que le rythme commençait à s'accélérer. |
DA | 16
![]() | IZIJAL 1868 | Patient à mi-peloton, s'est montré fautif à un tour du but. |
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