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18:39
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TOULOUSE
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C4 PRIX DE GROSBOIS
Course D - Euro. - 15 partants - 2750m - 35000€ - Auto.
Pour 7 à 11 ans inclus (E à I), n'ayant pas gagné 225.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GENEROUS CHARM 6215 | H9 | 2 750 | 3'26"5 | 1'15"1 | 15 750 € | 82 | |||||
2 | FRIMEUR NARCY 4686 | H10 | 2 750 | 3'26"6 | 1'15"1 | 8 750 € | 72 | |||||
3 | HOT SUMMER 1932 | H8 | 2 750 | 3'26"7 | 1'15"2 | 4 900 € | 3.5 | |||||
4 | H9 | 2 750 | 3'26"8 | 1'15"2 | 2 800 € | 14 | ||||||
5 | GREG DE NIRO 5302 | H9 | 2 750 | 3'27"1 | 1'15"3 | 1 750 € | 5.5 | |||||
6 | GAUDEPSOU 5864 | H9 | 2 750 | 3'27"2 | 1'15"4 | 700 € | 11 | |||||
7 | H7 | 2 750 | 3'27"3 | 1'15"4 | 350 € | 14 | ||||||
8 | H10 | 2 750 | 3'27"6 | 1'15"5 | - | 7.9 | ||||||
9 | F8 | 2 750 | 3'27"6 | 1'15"5 | - | 4.9 | ||||||
0 | HINDEN 12271 | M8 | 2 750 | - | - | - | 158 | |||||
0 | FERIA DU METZ 11290 | F10 | 2 750 | - | - | - | 162 | |||||
0 | FALFAUST 639 | H10 | 2 750 | - | - | - | 17 | |||||
0 | GALUPIN DE PAIL 4163 | H9 | 2 750 | - | - | - | 28 | |||||
0 | BLUE EYES BAR 11985 | H8 | 2 750 | - | - | - | 166 | |||||
0 | MATEO DE REVE 8836 | M9 | 2 750 | - | - | - | 36 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H10 | 2750 | 2a 0a (24) 3a Da 3a | 1'11"8 A | 210 505 € | 2 170 € | 7.9 | ||||||
HOT SUMMER 1932 | H8 | 2750 | 6a (24) Da Da 7a 1a | 1'12"9 A | 224 130 € | 3 615 € | 3.5 | |||||
GAUDEPSOU 5864 | H9 | 2750 | 0a 5a 5a 0a (24) 3a | 1'11"5 A | 224 850 € | 2 470 € | 11 | |||||
HINDEN 12271 | M8 | 2750 | (24) 0a 6a 0a 9a 7a | 1'10"8 A | 224 610 € | 2 706 € | 158 | |||||
FRIMEUR NARCY 4686 | H10 | 2750 | Da (24) 9a Da Da 4a | 1'12"9 A | 217 950 € | 2 758 € | 72 | |||||
F8 | 2750 | 3a 4m (24) 4a 3m 2m | 1'11"6 M | 202 545 € | 3 068 € | 4.9 | ||||||
GREG DE NIRO 5302 | H9 | 2750 | Da (24) Da 0a 3a 2a | 1'12"8 A | 215 850 € | 2 732 € | 5.5 | |||||
FERIA DU METZ 11290 | F10 | 2750 | (24) 0a 0a 0a 7a 8a | 1'11"9 A | 205 400 € | 2 416 € | 162 | |||||
FALFAUST 639 | H10 | 2750 | 7a 8a 3a (24) 0a 3a | 1'13"4 A | 200 727 € | 2 305 € | 17 | |||||
GALUPIN DE PAIL 4163 | H9 | 2750 | Da (24) 6a 3a 2a 8a | 1'12"7 A | 189 580 € | 3 057 € | 28 | |||||
H9 | 2750 | Da 0a 2a (24) 8a 7a | 1'13"3 A | 193 800 € | 2 280 € | 14 | ||||||
BLUE EYES BAR 11985 | H8 | 2750 | Da (24) 5a 5a D1 (23) Da | 1'11"9 A | 120 036 € | 3 604 € | 166 | |||||
H7 | 2750 | 6a 4a 8a (24) 3a 5a | 1'12"7 A | 192 355 € | 3 316 € | 14 | ||||||
GENEROUS CHARM 6215 | H9 | 2750 | 9a 7a (24) 1a 8a 6a | 1'11"9 A | 198 830 € | 4 970 € | 82 | |||||
MATEO DE REVE 8836 | M9 | 2750 | 0a 9a Da (24) 4a 0a | 1'11"4 A | 177 868 € | 3 125 € | 36 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 14
![]() | GENEROUS CHARM 6215 | Très bien parti pour prendre le commandement, puis relayé par FRIMEUR NARCY dans le deuxième tournant, a longtemps rongé son frein derrière son rival, avant de finir vite, créant la décision tout à la fin. |
2 | 5
![]() | FRIMEUR NARCY 4686 | Animateur, n'a pu s'opposer à GENEROUS CHARM aux abords du poteau. |
3 | 2
![]() | HOT SUMMER 1932 | Contraint de progresser à flanc de peloton durant le dernier tour de piste, et en dehors des leaders dans le tournant final, s'est fort bien relancé pour s'octroyer le second accessit. |
4 | 11
![]() | GALOPIN DES CHAMPS 1024 | Venu de la seconde moitié du peloton, a très bien fini. |
5 | 7
![]() | GREG DE NIRO 5302 | Jamais loin du groupe de tête, a bien sprinté, s'assurant la cinquième place à 50 mètres du poteau. |
6 | 3
![]() | GAUDEPSOU 5864 | Bien parti, a pris l'option de ramener le wagon de la deuxième épaisseur devant les tribunes, avant de faire bonne contenance jusqu'au bout, luttant pour un accessit jusqu'à mi-ligne droite. |
7 | 13
![]() | ICARE DU BERYL 399 | Venu de la seconde moitié du peloton, a bien sprinté côté corde. |
8 | 1
![]() | FILOU DE SITA 500 | Venu de l'arrière du peloton, a terminé dans une plaisante action. |
9 | 6
![]() | HIMALAYA NARCY 604 | Attentiste au sein du peloton, a fini convenablement. |
0 | 4
![]() | HINDEN 12271 | Rapidement dans la seconde moitié du peloton, et sollicité devant les tribunes, a cédé en face. |
0 | 8
![]() | FERIA DU METZ 11290 | Partie le plus vite, puis reléguée sur une troisième ligne côté corde, a donné des signes de lassitude à l'amorce du tournant final. |
0 | 9
![]() | FALFAUST 639 | Patient dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement, en dépit d'une fin de course correcte en retrait. |
0 | 10
![]() | GALUPIN DE PAIL 4163 | Contraint de progresser à flanc de peloton, tout en étant couvert durant le dernier tour de piste, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale. |
0 | 12
![]() | BLUE EYES BAR 11985 | Vite à l'arrière du peloton, a baissé de pied durant le dernier kilomètre. |
0 | 15
![]() | MATEO DE REVE 8836 | Bien parti pour se porter à mi-peloton, a pu prendre le wagon de la troisième épaisseur en face, mais n'a pu jaillir à l'entrée de la ligne droite. |
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