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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C4 PRIX HERSILIE
Course A - Euro. - 12 partants - 2100m - 71000€ - Auto.
Pour 6, 7 et 8 ans (J, I et H), ayant gagné au moins 50.000, mais pas 295.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F6 | 2 100 | 2'29"2 | 1'11"1 | 31 950 € | 12 | ||||||
2 | H8 | 2 100 | 2'29"4 | 1'11"2 | 17 750 € | 5.6 | ||||||
3 | JASON 198 | M6 | 2 100 | 2'29"7 | 1'11"3 | 9 940 € | 4.4 | |||||
4 | IXORA 263 | F7 | 2 100 | 2'30"1 | 1'11"5 | 5 680 € | 36 | |||||
5 | M6 | 2 100 | 2'30"2 | 1'11"5 | 3 550 € | 4.1 | ||||||
6 | H7 | 2 100 | 2'30"2 | 1'11"5 | 1 420 € | 8.7 | ||||||
7 | TOTO BAROSSO 10133 | H8 | 2 100 | 2'30"3 | 1'11"6 | 710 € | 12 | |||||
8 | M8 | 2 100 | 2'30"7 | 1'11"8 | - | 27 | ||||||
9 | GASOLIN 881 | M7 | 2 100 | 2'34"0 | 1'13"3 | - | 47 | |||||
0 | M8 | 2 100 | - | - | - | 139 | ||||||
DA | DANGER BI 14037 | M6 | 2 100 | - | - | - | 7.6 | |||||
DA | DEMON 15638 | M6 | 2 100 | - | - | - | 24 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H7 | 2100 | (24) 4a 4a 1a Da Da | 1'10"7 A | 280 494 € | 9 250 € | 8.7 | ||||||
DANGER BI 14037 | M6 | 2100 | (24) 0a | - - | 275 078 € | 0 € | 7.6 | |||||
JASON 198 | M6 | 2100 | (24) 8a 0a 0a 9a 6m | 1'10"7 A | 230 840 € | 7 213 € | 4.4 | |||||
F6 | 2100 | (24) 0a 0a Dm 5m 1m | 1'10"7 A | 269 100 € | 7 688 € | 12 | ||||||
TOTO BAROSSO 10133 | H8 | 2100 | (24) Da 4a 0a Da Da | 1'11"8 - | 279 528 € | 5 694 € | 12 | |||||
H8 | 2100 | (24) 2a 6a 1a 1a 1a | 1'11"6 - | 275 470 € | 5 738 € | 5.6 | ||||||
M6 | 2100 | (24) 3a 3a Da 4a 0a | 1'10"1 A | 278 936 € | 7 960 € | 4.1 | ||||||
DEMON 15638 | M6 | 2100 | (24) Da Da 9a Da | 1'11"1 A | 230 974 € | 0 € | 24 | |||||
M8 | 2100 | (24) 4a 2a 4a 3a 8a | 1'11"2 A | 266 190 € | 4 436 € | 27 | ||||||
GASOLIN 881 | M7 | 2100 | (24) 0a 1a 1a 1a 3a | 1'12"2 A | 225 394 € | 4 826 € | 47 | |||||
M8 | 2100 | (23) Da 5a 5a 4a 1a | 1'11"0 A | 174 373 € | 4 905 € | 139 | ||||||
IXORA 263 | F7 | 2100 | (24) 2a 5a 7a Da 1a | 1'11"8 - | 207 100 € | 4 314 € | 36 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | JEEGHA PRIDE 98 | Venue faire un relais avec l'animateur HARISON DU PLESSIS en plaine, a pu se décaler à mi-ligne droite et ne lui a laissé aucune chance pour finir. |
2 | 6
![]() | HARISON DU PLESSIS 267 | Revenu en tête en plaine après avoir fait un relais avec JEEGHA PRIDE, n'a rien pu face à sa rivale pour finir. |
3 | 3
![]() | JASON 198 | Vite au sein du peloton, puis sur une troisième ligne, à deux, dans la montée, s'est décalé dans le dernier tournant et a bien terminé pour s'assurer une nette troisième place. |
4 | 12
![]() | IXORA 263 | Vite dans la seconde moitié du peloton, puis sur une quatrième ligne, à deux, dans la montée, a bien terminé pour ajuster DESIDERIO D'ESI. |
5 | 7
![]() | DESIDERIO D'ESI 330 | Vite en quatrième position, a contourné CHARMY CHARLY AS dans la montée pour venir aux avant-postes, puis a été dominé à mi-ligne droite et a été ajusté par IXORA. |
6 | 1
![]() | CHARMY CHARLY AS 395 | Vite en troisième position, et couvert aux avant-postes dans la montée par DESIDERIO D'ESI, s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé. |
7 | 5
![]() | TOTO BAROSSO 10133 | Vite en queue de peloton, puis sur une cinquième ligne du wagon de deux dans la montée, n'a pas mal terminé, mais sans être menaçant; a failli échapper à son driver à 100 mètres du poteau. |
8 | 9
![]() | HASUR DAIRPET 643 | Repris au départ et placé en queue de peloton, n'a pu se rapprocher. |
9 | 10
![]() | GASOLIN 881 | A figuré sur une troisième ligne, à la corde, sans pouvoir suivre le rythme dans le dernier tournant. |
0 | 11
![]() | BOCCADAMO 0 | A figuré sur une quatrième ligne, à la corde, avant d'être lâché à l'entrée du dernier tournant. |
DA | 2
![]() | DANGER BI 14037 | S'est montré fautif en bas de la descente. S'est bien comporté en retrait. |
DA | 8
![]() | DEMON 15638 | S'est montré fautif en bas de la descente, imitant DANGER BI au galop devant lui; a récidivé dans la montée alors qu'il était en retrait. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4
![]() | - | 2100 | -|- | 1'06"7|1 | 1'14"7|9 | 1'13"9|7 | 1'11"4 | 1'09"0 | ||
2 | 6
![]() | 2 | 2100 | -|- | 1'06"9|2 | 1'14"1|5 | 1'13"9|8 | 1'12"0 | 1'10"2 | ||
3 | 3
![]() | 7 | 2100 | -|- | 1'08"2|5 | 1'14"2|7 | 1'13"1|4 | 1'11"3 | 1'09"5 | ||
4 | 12
![]() | 11 | 2100 | -|- | 1'09"5|6 | 1'13"2|4 | 1'13"1|2 | 1'11"3 | 1'09"5 | ||
5 | 7
![]() | 12 | 2100 | -|- | 1'07"7|4 | 1'14"2|6 | 1'12"4|1 | 1'12"0 | 1'11"6 | ||
6 | 1
![]() | 12 | 2100 | -|- | 1'07"7|3 | 1'14"2|8 | 1'13"7|6 | 1'12"3 | 1'10"9 | ||
7 | 5
![]() | 15 | 2100 | -|- | 1'09"9|7 | 1'13"0|3 | 1'13"2|5 | 1'11"3 | 1'09"4 | ||
8 | 9
![]() | 21 | 2100 | -|- | 1'10"8|9 | 1'12"8|2 | 1'13"1|3 | 1'11"4 | 1'09"7 | ||
9 | 10
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 11
![]() | 69 | 2100 | -|- | 1'10"3|8 | 1'11"7|1 | 1'14"8|9 | 1'16"7 | 1'18"5 | ||
DA | 2
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 8
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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