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C5 PRIX DES SILENES
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LOVEBIRD 6932 | M3 | 2 750 | 3'29"9 | 1'16"3 | 9 900 € | 7.7 | |||||
2 | LOQUIDY 6753 | H3 | 2 750 | 3'29"9 | 1'16"3 | 5 500 € | 3.7 | |||||
3 | M3 | 2 750 | 3'30"5 | 1'16"6 | 3 080 € | 2.4 | ||||||
4 | LE RIVAGE 11923 | H3 | 2 750 | 3'31"0 | 1'16"8 | 1 760 € | 32 | |||||
5 | LE RIB 9417 | H3 | 2 750 | 3'31"6 | 1'17"0 | 1 100 € | 37 | |||||
6 | L'ANGE AIMEF 4935 | H3 | 2 750 | 3'31"7 | 1'17"0 | 440 € | 25 | |||||
7 | LAMENTIN 8327 | H3 | 2 750 | 3'32"6 | 1'17"3 | 220 € | 11 | |||||
8 | LANCELOT SUEDOIS 6712 | H3 | 2 750 | 3'32"7 | 1'17"3 | - | 69 | |||||
9 | LOVE DE BELLOUET 7789 | M3 | 2 750 | 3'33"1 | 1'17"5 | - | 95 | |||||
D7 | L'AS DE PIQUE 8743 | H3 | 2 750 | - | - | - | 50 | |||||
DA | L'ARTISTE MIL 7064 | H3 | 2 750 | - | - | - | 22 | |||||
DA | LEWIS GRIFF 5851 | H3 | 2 750 | - | - | - | 14 | |||||
DA | LOOPING MIL 5691 | H3 | 2 750 | - | - | - | 144 | |||||
DA | LUCKY DELADOU 6970 | H3 | 2 750 | - | - | - | 33 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M3 | 2750 | Inédit | - - | 0 € | 0 € | 2.4 | |||||
LE RIVAGE 11923 | H3 | 2750 | (24) Da Da Da Da 4a | - - | 1 120 € | 224 € | 32 | ||||
LE RIB 9417 | H3 | 2750 | (24) 4a 7a Da 4a 2a | 1'18"0 - | 6 230 € | 778 € | 37 | ||||
LAMENTIN 8327 | H3 | 2750 | (24) Da 1a Aa Da | 1'15"6 A | 6 750 € | 1 687 € | 11 | ||||
L'AS DE PIQUE 8743 | H3 | 2750 | (24) 3a 1a 5a Da | 1'16"3 A | 8 100 € | 2 025 € | 50 | ||||
LOVE DE BELLOUET 7789 | M3 | 2750 | (24) 6a 0a Da Da 2a | 1'19"0 - | 8 425 € | 1 203 € | 95 | ||||
LOVEBIRD 6932 | M3 | 2750 | (24) 3a 4a 6a 4a 3a | 1'17"8 - | 9 320 € | 1 331 € | 7.7 | ||||
LEWIS GRIFF 5851 | H3 | 2750 | (24) 6a 1a 2a 8a | 1'16"5 A | 10 775 € | 2 693 € | 14 | ||||
LUCKY DELADOU 6970 | H3 | 2750 | (24) 4a 7a 6a Da Da | 1'16"4 A | 12 250 € | 765 € | 33 | ||||
L'ARTISTE MIL 7064 | H3 | 2750 | (24) 8a 7a 8a 5a Da | 1'15"3 A | 12 335 € | 881 € | 22 | ||||
LANCELOT SUEDOIS 6712 | H3 | 2750 | (24) 5a 1a 9a Da Da | 1'16"8 A | 12 525 € | 1 391 € | 69 | ||||
LOOPING MIL 5691 | H3 | 2750 | (24) 0a 7a Da Da 5a | 1'17"4 A | 12 560 € | 837 € | 144 | ||||
LOQUIDY 6753 | H3 | 2750 | (24) 1a 1a | 1'16"9 - | 12 600 € | 6 300 € | 3.7 | ||||
L'ANGE AIMEF 4935 | H3 | 2750 | (24) 2a 4a 2a 0a 0a | 1'17"1 - | 13 360 € | 1 908 € | 25 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 7
![]() | LOVEBIRD 6932 | Patient sur une troisième ligne à la corde, a progressé par le chemin le plus court à l'entrée de la ligne droite, puis est venu ajuster LOQUIDY dans les derniers mètres. |
2 | 13
![]() | LOQUIDY 6753 | Vite relayé par LONDON RECALL, a longtemps patienté dans son sillage, duquel il s'est extirpé à l'entrée de la ligne droite, faisant illusion pour le succès, mais n'a rien pu faire face à LOVEBIRD. |
3 | 1
![]() | LONDON RECALL 0 | Vite installé au commandement, tout en devant contrer plusieurs attaques, a accéléré à l'entrée de la ligne droite, mais n'a pu endiguer les assauts conjugués de LOQUIDY et LOVEBIRD pour finir. |
4 | 2
![]() | LE RIVAGE 11923 | Patient à proximité du groupe de tête, à l'abri, a bien terminé, tout en versant fortement sur sa gauche, en retrait des trois premiers. |
5 | 3
![]() | LE RIB 9417 | Vite aux avant-postes, a suivi courageusement le mouvement dans le tournant final, mais n'a pu passer la vitesse supérieure pour finir, devant se contenter de la cinquième place. |
6 | 14
![]() | L'ANGE AIMEF 4935 | Est venu des derniers rangs terminer correctement, au centre, mais en retrait des premiers. |
7 | 4
![]() | LAMENTIN 8327 | Parti sur une longue hésitation, est venu aux avant-postes après un tour au prix d'un très gros effort, mais, contré par les premiers, est rentré dans le rang à l'entrée de la ligne droite. |
8 | 11
![]() | LANCELOT SUEDOIS 6712 | N'a jamais été menaçant. |
9 | 6
![]() | LOVE DE BELLOUET 7789 | Vite aux derniers rangs, n'a jamais pu se rapprocher utilement. |
D7 | 5
![]() | L'AS DE PIQUE 8743 | Attentiste sur une quatrième ligne à la corde, a lâché prise dans le tournant final, qu'il a eu du mal à négocier, finissant en retrait. |
DA | 10
![]() | L'ARTISTE MIL 7064 | S'est montré fautif à plus d'un tour de l'arrivée alors qu'il patientait dans la seconde moitié du peloton. |
DA | 8
![]() | LEWIS GRIFF 5851 | Parti sur une hésitation, a récidivé à un tour du but alors qu'il figurait aux deniers rangs. |
DA | 12
![]() | LOOPING MIL 5691 | S'est montré fautif dans le tournant final alors qu'il cherchait le passage, avec des ressources, en dedans, mais encore loin des premiers. |
DA | 9
![]() | LUCKY DELADOU 6970 | Bien parti, n'a pas tardé à se montrer fautif. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7
![]() | - | 2750 | 1'17"9|10 | 1'19"3|6 | 1'15"5|2 | 1'13"6|8 | 1'14"5 | 1'15"5 | ||
2 | 13
![]() | - | 2750 | 1'16"8|5 | 1'20"7|10 | 1'15"6|4 | 1'13"5|7 | 1'14"8 | 1'16"1 | ||
3 | 1
![]() | 12 | 2750 | 1'16"4|4 | 1'20"4|9 | 1'15"5|3 | 1'13"5|6 | 1'15"8 | 1'18"1 | ||
4 | 2
![]() | 19 | 2750 | 1'16"1|2 | 1'17"5|4 | 1'15"8|8 | 1'13"1|4 | 1'15"4 | 1'17"7 | ||
5 | 3
![]() | 26 | 2750 | 1'16"1|3 | 1'17"5|5 | 1'15"7|7 | 1'13"2|5 | 1'16"3 | 1'19"3 | ||
6 | 14
![]() | 27 | 2750 | 1'17"1|9 | 1'19"4|8 | 1'16"1|10 | 1'12"5|1 | 1'15"0 | 1'17"6 | ||
7 | 4
![]() | 36 | 2750 | 1'14"4|1 | 1'13"1|1 | 1'15"3|1 | 1'13"6|9 | 1'17"8 | 1'22"0 | ||
8 | 11
![]() | 36 | 2750 | 1'17"1|8 | 1'17"4|3 | 1'15"8|9 | 1'13"0|3 | 1'16"7 | 1'20"4 | ||
9 | 6
![]() | 40 | 2750 | 1'16"9|6 | 1'17"4|2 | 1'15"7|6 | 1'12"7|2 | 1'16"9 | 1'21"0 | ||
DA | 5
![]() | 35 | 2750 | 1'17"0|7 | 1'19"3|7 | 1'15"6|5 | 1'13"7|10 | 1'16"7 | 1'19"8 | ||
DA | 10
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 8
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 12
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 9
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après enquête, examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey Dylan PUNIERE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 2 et 3 janvier 2025 pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste dans le dernier tournant (plus de trois piquets) sans y avoir été contraint. En outre, pour ce motif, le poulain L'AS DE PIQUE arrivé 7ème, a été disqualifié.
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