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C8 PRIX DE L'ANGOUMOIS
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F4 | 2 700 | 3'18"8 | 1'13"6 | 20 700 € | 2 | ||||||
2 | KHAMSA 519 | F4 | 2 700 | 3'19"6 | 1'13"9 | 11 500 € | 6 | |||||
3 | KRACKMANIA 3226 | F4 | 2 700 | 3'19"8 | 1'14"0 | 6 440 € | 33 | |||||
4 | KALITA D'HENINEL 1041 | F4 | 2 700 | 3'19"8 | 1'14"0 | 3 680 € | 50 | |||||
5 | KOSANOSTRA 621 | F4 | 2 700 | 3'19"9 | 1'14"1 | 2 300 € | 16 | |||||
6 | F4 | 2 700 | 3'20"0 | 1'14"1 | 920 € | 20 | ||||||
7 | KEY LADY 705 | F4 | 2 700 | 3'20"2 | 1'14"2 | 460 € | 16 | |||||
8 | KAGNOTTE D'AZIF 1266 | F4 | 2 700 | 3'20"3 | 1'14"2 | - | 21 | |||||
9 | F4 | 2 700 | 3'20"6 | 1'14"3 | - | 53 | ||||||
0 | F4 | 2 700 | - | - | - | 98 | ||||||
0 | KINNAIRD 1536 | F4 | 2 700 | - | - | - | 115 | |||||
0 | KHALEESI SMART 1258 | F4 | 2 700 | - | - | - | 59 | |||||
0 | F4 | 2 700 | - | - | - | 123 | ||||||
DA | KAPUSHA MIP 567 | F4 | 2 700 | - | - | - | 50 | |||||
DA | KASSYA 965 | F4 | 2 700 | - | - | - | 6.9 | |||||
DA | KELLY JANE 1320 | F4 | 2 700 | - | - | - | 21 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KALITA D'HENINEL 1041 | F4 | 2700 | (24) 4a 0a 7a 1a 3a | 1'13"5 A | 70 955 € | 2 446 € | 50 | |||||
F4 | 2700 | (24) 1a 2a 2a 9a 4a | 1'10"8 A | 71 185 € | 5 084 € | 20 | ||||||
KAGNOTTE D'AZIF 1266 | F4 | 2700 | (24) 2a 0a 0a 1m 3a | 1'10"9 A | 71 660 € | 3 771 € | 21 | |||||
F4 | 2700 | (24) 0a 7a 5a 4a 7a | 1'12"6 A | 71 870 € | 2 566 € | 98 | ||||||
KINNAIRD 1536 | F4 | 2700 | (24) 8a 9a 0a 4a 4a | 1'13"2 A | 72 905 € | 1 656 € | 115 | |||||
KHALEESI SMART 1258 | F4 | 2700 | (24) 4a 9a 9a Da 2a | 1'12"8 A | 73 825 € | 6 152 € | 59 | |||||
KHAMSA 519 | F4 | 2700 | (24) 1a Da 1a 1a 1a | 1'14"1 - | 74 475 € | 6 770 € | 6 | |||||
KEY LADY 705 | F4 | 2700 | (24) 6a 0a 1a 1a 7a | 1'12"7 A | 75 590 € | 5 039 € | 16 | |||||
F4 | 2700 | (24) 0a 8a Da 9a 0a | 1'12"2 A | 76 270 € | 2 933 € | 53 | ||||||
KELLY JANE 1320 | F4 | 2700 | (24) Da 1a 0a 8a 9a | 1'12"6 A | 76 455 € | 3 640 € | 21 | |||||
KASSYA 965 | F4 | 2700 | (24) 1a 0a 1a 1a 2a | 1'14"1 A | 85 370 € | 4 742 € | 6.9 | |||||
KAPUSHA MIP 567 | F4 | 2700 | (24) 6a 3a 3a 2a 1a | 1'12"6 A | 86 920 € | 5 112 € | 50 | |||||
F4 | 2700 | (24) 2a 6a Da 1a 1a | 1'12"8 A | 87 105 € | 6 221 € | 2 | ||||||
F4 | 2700 | (24) 6a 7a 0a 5a 7a | 1'12"9 A | 90 115 € | 3 754 € | 123 | ||||||
KOSANOSTRA 621 | F4 | 2700 | (24) Da Da 3a 5a Da | 1'11"7 A | 90 290 € | 4 299 € | 16 | |||||
KRACKMANIA 3226 | F4 | 2700 | (24) 9a 8a 4a 3a 3a | 1'11"6 A | 92 200 € | 3 841 € | 33 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | KIKA JOSSELYN 343 | Partie isolée en dehors et nez au vent dans la descente après que KAPUSHA MIP s'est rabattue aux commandes, a accéléré à son tour pour venir en tête, avant de filer au poteau dès la sortie du tournant final. |
2 | 7
![]() | KHAMSA 519 | Pointée sur une troisième ligne, à deux, pour aborder la montée, a ensuite progressé en formant le wagon de trois et a pu souffler dans le tournant final, avant de bien se relancer. |
3 | 16
![]() | KRACKMANIA 3226 | Reléguée sur une sixième ligne, le long du rail, pour aborder la montée, a slalomé tout au long des 500 derniers mètres et a vu le jour à une centaine de mètres du but, accélérant de belle façon. |
4 | 1
![]() | KALITA D'HENINEL 1041 | S'est retrouvée à la tête du wagon de deux pour aborder la montée après que KIKA JOSSELYN s'est rabattue en tête, mais n'a rien lâché jusqu'au bout, tout en concédant les places. |
5 | 15
![]() | KOSANOSTRA 621 | Très bien partie, est venue en tête à la sortie du premier tournant et a repris les commandes après un relais avec KAPUSHA MIP, avant de laisser passer KIKA JOSSELYN, puis a perdu les places à la fin. |
6 | 2
![]() | KORALIA DE CROUAY 1036 | Postée sur une deuxième ligne, dans le wagon de deux, pour aborder la montée, a fait bonne contenance jusqu'au bout, sans pouvoir espérer mieux. |
7 | 8
![]() | KEY LADY 705 | Pointée sur une quatrième ligne, à deux, pour aborder la montée, a suivi KHAMSA à flanc de peloton et a bien soutenu son effort, à défaut de se montrer menaçante. |
8 | 3
![]() | KAGNOTTE D'AZIF 1266 | Pointée sur une sixième ligne, dans le wagon de deux, pour aborder la montée, n'a pas mal conclu, sans se montrer dangereuse. |
9 | 9
![]() | KEEN OF THE NIGHT 4318 | Pointée sur une cinquième ligne, dans le wagon de deux, pour aborder la montée, a suivi KHAMSA et KEY LADY à flanc de peloton, mais n'a pu passer la vitesse supérieure ensuite. |
0 | 4
![]() | KINASSE DE VIVOIN 2338 | Reléguée sur une cinquième ligne, le long du rail, pour aborder la montée, et engluée dans le tournant final, s'est contentée de conclure en roue libre. |
0 | 5
![]() | KINNAIRD 1536 | Reléguée sur une septième ligne, le long du rail, pour aborder la montée, n'a joué aucun rôle. |
0 | 6
![]() | KHALEESI SMART 1258 | Très bien partie, couverte à la sortie du premier tournant par KOSANOSTRA et progressivement reléguée sur une quatrième ligne, n'a pu suivre le mouvement dans l'ultime virage et a conclu à son rythme. |
0 | 14
![]() | KIPHYLE DESBOIS 630 | Postée à l'arrière-garde, le long du rail, a décroché en haut de la montée et a conclu à son rythme. |
DA | 12
![]() | KAPUSHA MIP 567 | Bien partie, a accéléré devant les tribunes pour effectuer un relais en tête avec KOSANOSTRA, puis reléguée sur une troisième ligne, s'est enlevée à l'amorce du tournant final alors qu'elle tentait de suivre le mouvement. |
DA | 11
![]() | KASSYA 965 | S'est enlevée dans le bas de la descente alors qu'elle fermait la marche. |
DA | 10
![]() | KELLY JANE 1320 | Postée à l'arrière-garde, à deux, s'est enlevée à l'amorce du tournant final alors qu'elle venait de prendre le wagon de trois. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13
![]() | - | 2700 | 1'15"8|3 | 1'13"2|8 | 1'14"3|7 | 1'10"9|7 | 1'10"7 | 1'10"5 | ||
2 | 7
![]() | 10 | 2700 | 1'16"5|9 | 1'12"8|6 | 1'13"7|4 | 1'10"5|4 | 1'10"8 | 1'11"1 | ||
3 | 16
![]() | 13 | 2700 | 1'16"2|6 | 1'13"3|9 | 1'15"1|9 | 1'09"8|1 | 1'10"3 | 1'10"8 | ||
4 | 1
![]() | 13 | 2700 | 1'16"2|7 | 1'13"3|10 | 1'13"8|6 | 1'11"0|8 | 1'11"6 | 1'12"2 | ||
5 | 15
![]() | 14 | 2700 | 1'15"5|1 | 1'14"4|12 | 1'15"1|10 | 1'11"1|10 | 1'11"5 | 1'11"9 | ||
6 | 2
![]() | 16 | 2700 | 1'16"3|8 | 1'13"0|7 | 1'13"7|5 | 1'11"0|9 | 1'11"5 | 1'12"0 | ||
7 | 8
![]() | 19 | 2700 | 1'16"5|10 | 1'12"7|4 | 1'13"7|3 | 1'10"5|5 | 1'11"1 | 1'11"8 | ||
8 | 3
![]() | 19 | 2700 | 1'16"1|5 | 1'12"7|3 | 1'13"6|1 | 1'10"1|2 | 1'10"6 | 1'11"1 | ||
9 | 9
![]() | 23 | 2700 | 1'16"6|11 | 1'12"7|5 | 1'13"6|2 | 1'10"5|6 | 1'11"3 | 1'12"0 | ||
0 | 4
![]() | 26 | 2700 | 1'16"0|4 | 1'14"3|11 | 1'15"2|12 | 1'11"4|12 | 1'11"5 | 1'11"7 | ||
0 | 5
![]() | 38 | 2700 | 1'17"3|12 | 1'11"1|2 | 1'15"2|13 | 1'10"3|3 | 1'12"2 | 1'14"1 | ||
0 | 6
![]() | 38 | 2700 | 1'15"7|2 | 1'14"9|13 | 1'15"2|11 | 1'11"4|11 | 1'13"0 | 1'14"7 | ||
0 | 14
![]() | 103 | 2700 | 1'17"9|13 | 1'10"7|1 | 1'15"0|8 | 1'12"5|13 | 1'17"7 | 1'23"0 | ||
DA | 12
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 11
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 10
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey Gwenn JUNOD en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publiés en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
Après avoir entendu le jockey Pierre VERCRUYSSE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publiés en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne d'arrivée.
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