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C2 PRIX DU COMITE REGIONAL DU TROT
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M9 | 2 675 | 3'21"1 | 1'15"2 | 12 600 € | 14 | ||||||
2R | H7 | 2 650 | 3'21"0 | 1'15"9 | 7 000 € | 9.9 | ||||||
3 | HIPSTER 11621 | H7 | 2 650 | 3'21"1 | 1'15"9 | 3 920 € | 4.3 | |||||
4 | FAUCON DE L'ALBA 4674 | H9 | 2 675 | 3'21"2 | 1'15"2 | 2 240 € | 11 | |||||
5 | FOX DU RIB 3831 | H9 | 2 650 | 3'21"4 | 1'16"0 | 1 400 € | 10 | |||||
6 | GROOVE DE SYVA 11047 | H8 | 2 650 | 3'21"5 | 1'16"0 | 560 € | 26 | |||||
7 | HAUBAGNE 3045 | F7 | 2 650 | 3'22"1 | 1'16"3 | 280 € | 19 | |||||
8 | GIPSY ANGOT 6401 | H8 | 2 650 | 3'22"3 | 1'16"3 | - | 57 | |||||
9 | H7 | 2 675 | 3'22"3 | 1'15"7 | - | 25 | ||||||
0 | HURON 9215 | H7 | 2 650 | - | - | - | 27 | |||||
0 | FLEUR DE LARRE 9482 | F9 | 2 675 | - | - | - | 114 | |||||
0 | F8 | 2 675 | - | - | - | 145 | ||||||
DA | F8 | 2 650 | - | - | - | 12 | ||||||
DA | GO FAST DE VAINS 2121 | H8 | 2 650 | - | - | - | 3.1 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FOX DU RIB 3831 | H9 | 2650 | (24) 2a 4a 1a Da 8a | 1'14"4 A | 84 305 € | 916 € | 10 | |||||
F8 | 2650 | (24) 2a 5a 1a Da 2a | 1'12"7 A | 91 580 € | 1 254 € | 12 | ||||||
GIPSY ANGOT 6401 | H8 | 2650 | (24) 8a Da Da 1a 5a | 1'13"3 A | 91 645 € | 1 272 € | 57 | |||||
H7 | 2650 | (24) 9a 8a 4a 5a 4a | 1'13"9 A | 92 630 € | 1 654 € | 9.9 | ||||||
HAUBAGNE 3045 | F7 | 2650 | (24) 4a 4a 5m 4a 2a | 1'13"5 A | 97 420 € | 2 029 € | 19 | |||||
HURON 9215 | H7 | 2650 | (24) Da 8a 5a 5a 6a | 1'12"4 A | 98 680 € | 2 192 € | 27 | |||||
GROOVE DE SYVA 11047 | H8 | 2650 | (24) 6a 0a 0a Da 7a | 1'13"6 A | 102 480 € | 1 138 € | 26 | |||||
HIPSTER 11621 | H7 | 2650 | (24) 0a 6a 9a 9a 8a | 1'12"1 A | 103 650 € | 2 032 € | 4.3 | |||||
GO FAST DE VAINS 2121 | H8 | 2650 | (24) 4a 4a Da 1a 1a | 1'12"9 A | 104 330 € | 2 006 € | 3.1 | |||||
FLEUR DE LARRE 9482 | F9 | 2675 | (24) 5a Da 0a 0a 7a | 1'12"4 A | 136 850 € | 1 200 € | 114 | |||||
F8 | 2675 | (24) 4a 4a 0a 7a 9a | 1'11"5 A | 190 940 € | 3 030 € | 145 | ||||||
H7 | 2675 | (24) 4a 1a Da 7a 2a | 1'11"9 A | 191 655 € | 2 457 € | 25 | ||||||
M9 | 2675 | (24) 9a 8a Da 5a Da | 1'12"1 A | 196 920 € | 2 344 € | 14 | ||||||
FAUCON DE L'ALBA 4674 | H9 | 2675 | (24) 4a 0a 0a 3a 6a | 1'11"6 A | 197 340 € | 2 168 € | 11 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | FASHIONABLE QUICK 985 | Vite dans la seconde moitié du peloton, s'est porté aux avant-postes à un tour du but et a bien lutté jusqu'au bout, échouant de peu face à HYDIS DE VASTERIE. A hérité de la victoire après rétrogradation de son rival. |
2R | 4
![]() | HYDIS DE VASTERIE 1244 | Vite en tête, a repoussé jusqu'au bout une double attaque. A été rétrogradé après enquête derrière FASHIONABLE QUICK, qu'il a contrarié pour finir. |
3 | 8
![]() | HIPSTER 11621 | Vite dans le sillage de l'animateur HYDIS DE VASTERIE, a tardé à pouvoir venir à son intérieur dans la ligne droite et a échoué d'assez peu. |
4 | 14
![]() | FAUCON DE L'ALBA 4674 | Vite dans le dernier tiers du peloton, a emboîté le pas à FASHIONABLE QUICK à un tour du but pour venir à "deux au carré" et a bien prolongé son effort, échouant de peu pour la troisième place, tout près. |
5 | 1
![]() | FOX DU RIB 3831 | Relégué sur la troisième ligne du wagon de deux dans l'avant-dernier tournant, s'est bien relancé dans la ligne droite pour revenir prendre la cinquième place à GROOVE DE SYVA. |
6 | 7
![]() | GROOVE DE SYVA 11047 | Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, a courageusement soutenu son effort jusqu'au bout, sans pouvoir résister à FOX DU RIB. |
7 | 5
![]() | HAUBAGNE 3045 | Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, s'est décalée dans le dernier tournant et a terminé courageusement, en dehors, sans être menaçante. |
8 | 3
![]() | GIPSY ANGOT 6401 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
9 | 12
![]() | HARRY LE BEAU 354 | Fautif au début et longtemps en queue de peloton, a terminé très convenablement, au centre, sans être menaçant. |
0 | 6
![]() | HURON 9215 | Relégué sur une quatrième ligne, à deux, dans l'avant-dernier tournant, a rapidement faibli dans la ligne droite. |
0 | 10
![]() | FLEUR DE LARRE 9482 | Vite en queue de peloton, est venue en dehors en face, mais n'a pu se rapprocher. |
0 | 11
![]() | GEOLE DE LA TOUQUE 6395 | Vite en queue de peloton, n'a pas été menaçante. |
DA | 2
![]() | GIANA DE CAZOULENE 2054 | Reléguée sur une cinquième ligne, à deux, dans l'avant-dernier tournant, a progressé en dehors en face et était contrée par les animateurs quand elle s'est enlevée dans l'ultime virage. |
DA | 9
![]() | GO FAST DE VAINS 2121 | Rapproché en dehors, venait de se porter aux avant-postes quand il s'est montré fautif dans le troisième tournant. |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires des courses de MARSEILLE après enquête et examen du film de contrôle, ont rétrogradé le N° 4 HYDIS DE VASTERIE drivé par M. Théo BRIAND, arrivé 1er, à la 2ème place pour avoir gêné dans sa progression en se déportant vers l'extérieur, le N° 13 FASHIONABLE QUICK, drivé par M. Nicolas ENSCH, arrivé 2ème. Les Commissaires de la SETF, Vu l'article 94 § I du Code des courses au trot, Vu le " Barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes ", Attendu qu'en application du barème des sanctions, susvisé, cette situation est sanctionnée par une interdiction de monter de deux jours, Attendu qu'il y a donc lieu de rectifier la décision des Commissaires des courses de la Société des courses de MARSEILLE, conformément audit barème et, en conséquence, par application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandé sur tous les hippodromes, d'interdire à M. Théo BRIAND de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot les17 et 18 novembre 2024.
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