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R1
VINCENNES - GP
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R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX DU DORAT
Course A - 12 partants - 2700m - 71000€
Pour 6 ans, n'ayant pas gagné 280.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F6 | 2 700 | 3'15"8 | 1'12"5 | 31 950 € | 10 | ||||||
2 | H6 | 2 700 | 3'15"9 | 1'12"6 | 17 750 € | 10 | ||||||
3 | H6 | 2 700 | 3'16"0 | 1'12"6 | 9 940 € | 2.5 | ||||||
4 | ILAYA 451 | F6 | 2 700 | 3'16"2 | 1'12"7 | 5 680 € | 8.8 | |||||
5 | INTOUCHABLE 7014 | M6 | 2 700 | 3'16"5 | 1'12"8 | 3 550 € | 6.5 | |||||
6 | IRON JET 513 | M6 | 2 700 | 3'16"5 | 1'12"8 | 1 420 € | 8.8 | |||||
7 | IPALIO 714 | M6 | 2 700 | 3'17"9 | 1'13"3 | 710 € | 8.9 | |||||
8 | IVRIG VIKING 5226 | M6 | 2 700 | 3'18"0 | 1'13"4 | - | 154 | |||||
9 | INSTINCT D'AM 3232 | M6 | 2 700 | 3'18"0 | 1'13"4 | - | 47 | |||||
0 | IMPERIAL MABON 3854 | H6 | 2 700 | - | - | - | 81 | |||||
0 | F6 | 2 700 | - | - | - | 72 | ||||||
DA | IXORA 304 | F6 | 2 700 | - | - | - | 17 | |||||
NP | IRIS FROM 1608 | F6 | 2 700 | - | - | - | - |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IMPERIAL MABON 3854 | H6 | 2700 | (24) 4a 2a 4a (23) 9a 8a | 1'11"7 A | 183 300 € | 8 728 € | 81 | |||||
IRIS FROM 1608 | F6 | 2700 | (24) 2a 6a 2a 1a 4a | 1'11"5 A | 187 500 € | 5 208 € | 0 | |||||
IXORA 304 | F6 | 2700 | (24) 1a 2a 6a 3a 1a | 1'11"8 A | 188 870 € | 4 292 € | 17 | |||||
H6 | 2700 | (24) 3a 7a 3a 1a Da | 1'11"0 A | 193 730 € | 4 612 € | 10 | ||||||
IRON JET 513 | M6 | 2700 | (24) 3a 7a Da 4a 0a | 1'12"0 A | 200 432 € | 4 018 € | 8.8 | |||||
F6 | 2700 | (24) 9a 9m 8a 6a 0a | 1'12"0 M | 201 390 € | 3 248 € | 72 | ||||||
INTOUCHABLE 7014 | M6 | 2700 | (24) 2a 5a 6a 0a Da | 1'11"9 A | 202 020 € | 4 810 € | 6.5 | |||||
IVRIG VIKING 5226 | M6 | 2700 | (24) 7a 1a 7a 8a 9a | 1'11"9 M | 208 840 € | 5 644 € | 154 | |||||
IPALIO 714 | M6 | 2700 | (24) 3a 0a 7a 6a 4a | 1'11"4 A | 228 555 € | 4 852 € | 8.9 | |||||
ILAYA 451 | F6 | 2700 | (24) 4a 2a Da 1a 3a | 1'11"1 A | 229 850 € | 6 048 € | 8.8 | |||||
INSTINCT D'AM 3232 | M6 | 2700 | (24) 0a 7a 7a 4a 4a | 1'12"4 A | 240 260 € | 4 100 € | 47 | |||||
H6 | 2700 | (24) 1m Da 1m 2m 1a | 1'12"1 A | 252 650 € | 7 018 € | 2.5 | ||||||
F6 | 2700 | (24) Da 6a 3a 2a 7a | 1'10"3 A | 257 988 € | 7 129 € | 10 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | ILLUSION JIPAD 275 | Vite en queue de peloton, puis sur une quatrième ligne, à deux, dans la montée, où elle a emboîté le pas à IMPALA DE VAL, a rapidement pris l'avantage dans la ligne droite et s'est imposée avec aisance. |
2 | 4
![]() | INDIGO PIERJI 553 | Vite dans le sillage de l'animateur IPALIO, s'est décalé dans la ligne droite et a bien terminé, sans pouvoir réellement menacer ILLUSION JIPAD. |
3 | 12
![]() | IMPALA DE VAL 138 | Vite en dernière position, a progressé en dehors dans la montée pour venir aux avant-postes à l'entrée du dernier tournant, puis a rapidement été débordé par ILLUSION JIPAD dans la ligne droite mais s'est bien défendu jusqu'au bout. |
4 | 10
![]() | ILAYA 451 | Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, a tardé à pouvoir s'exprimer dans la ligne droite et a bien terminé, en dedans, à la hanche d'IMPALA DE VAL. |
5 | 7
![]() | INTOUCHABLE 7014 | Décalé d'une quatrième ligne dans la montée pour conduire le wagon de deux, a été débordé à l'entrée du dernier tournant par IMPALA DE VAL, puis s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé, prenant la cinquième place après lutte. |
6 | 5
![]() | IRON JET 513 | Vite à deux nez au vent, à hauteur de la cinquième ligne, puis couvert dans la montée par INTOUCHABLE, s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé, échouant après lutte face à son rival. |
7 | 9
![]() | IPALIO 714 | Vite en tête, quelque peu détaché, puis rejoint dans la montée, a subi les attaques peu après l'entrée de la ligne droite et a cédé. |
8 | 8
![]() | IVRIG VIKING 5226 | A figuré en queue de peloton avant de terminer à son rythme, sans être menaçant. |
9 | 11
![]() | INSTINCT D'AM 3232 | Vite en queue de peloton, puis sur une troisième ligne, à deux, dans la montée, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. |
0 | 1
![]() | IMPERIAL MABON 3854 | Vite en queue de peloton, à la corde, a été lâché à l'entrée du dernier tournant. |
0 | 6
![]() | IRINA DE BAILLY 981 | Vite sur une cinquième ligne, à la corde, a gagné un rang dans la montée, mais n'a pu être menaçante. |
DA | 3
![]() | IXORA 304 | S'est tout de suite enlevée. |
NP | 2
![]() | IRIS FROM 1608 | A été déclarée non partante. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13
![]() | - | 2700 | 1'14"4|11 | 1'09"1|2 | 1'10"7|3 | 1'13"1|2 | 1'12"1 | 1'11"0 | ||
2 | 4
![]() | 2 | 2700 | 1'12"4|3 | - | 4'04"4|11 | 1'15"5|8 | 1'13"5 | 1'11"5 | ||
3 | 12
![]() | 3 | 2700 | 1'14"3|10 | 1'09"3|5 | 1'10"2|1 | 1'11"8|1 | 1'11"9 | 1'12"0 | ||
4 | 10
![]() | 5 | 2700 | 1'12"8|4 | 1'09"3|8 | 1'12"1|9 | 1'15"6|10 | 1'13"4 | 1'11"3 | ||
5 | 7
![]() | 9 | 2700 | 1'13"6|7 | 1'08"9|1 | 1'11"4|8 | 1'15"0|4 | 1'13"6 | 1'12"3 | ||
6 | 5
![]() | 10 | 2700 | 1'13"8|8 | 1'09"2|4 | 1'10"9|6 | 1'15"1|5 | 1'13"4 | 1'11"7 | ||
7 | 9
![]() | 24 | 2700 | 1'11"5|1 | 1'10"2|10 | 1'12"6|10 | 1'15"5|9 | 1'15"7 | 1'15"9 | ||
8 | 8
![]() | 29 | 2700 | 1'12"9|6 | 1'09"3|6 | 1'10"9|5 | 1'15"1|6 | 1'14"6 | 1'14"1 | ||
9 | 11
![]() | 30 | 2700 | 1'14"0|9 | 1'09"1|3 | 1'10"8|4 | 1'15"0|3 | 1'14"6 | 1'14"3 | ||
0 | 1
![]() | 77 | 2700 | 1'12"9|5 | 1'09"3|7 | 1'10"6|2 | 1'16"1|11 | 1'19"2 | 1'22"3 | ||
0 | 6
![]() | 70 | 2700 | 1'12"3|2 | 1'10"0|9 | 1'11"3|7 | 1'15"5|7 | 1'20"8 | 1'26"1 | ||
DA | 3
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
La jument IRIS FROM, non partante dans l'épreuve, par application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, n'est admise à participer à aucune course jusqu'au 6 novembre 2024 inclus.
Rang | N° | Cheval | Père | Mère | Père de mère | Top qualif. | Spéc. | Qualification | Éleveur | Sexe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'19"4 | A | 07/07/20 Laval | F | ||||||
2 | 1'19"1 | A | 05/06/20 Caen | M | ||||||
3 | 1'18"7 | A | 13/04/21 Meslay du Maine | H | ||||||
4 | 1'19"9 | A | 23/07/20 Caen | F | ||||||
5 | 1'17"1 | A | 08/10/20 Le Mans | M | ||||||
6 | 1'18"3 | A | 09/02/21 Caen | M | ||||||
7 | 1'20"5 | A | 30/07/20 Caen | M | ||||||
8 | 1'19"6 | A | 25/09/20 Grosbois | M | ||||||
9 | 1'17"5 | A | 22/10/20 Le Mans | M | ||||||
0 | 1'20"2 | A | 03/09/20 Laval | M | ||||||
0 | 1'20"2 | A | 20/11/20 Grosbois | F | ||||||
DA | 1'18"5 | A | 09/03/21 Meslay du Maine | F | ||||||
NP | 1'18"9 | A | 16/09/20 Meslay du Maine | F |
Aucune donnée disponible
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