C7 PRIX DE CREULLY

Relayé à la sortie du premier tournant par JET NONANTAIS, l'a débordé à mi-ligne droite et a rapidement fait la différence, l'emportant nettement.

Relégué sur une troisième ligne, à la corde, à la sortie du premier tournant, a pu venir à l'intérieur de JET NONANTAIS à mi-ligne droite et l'a dominé sûrement, sans pouvoir menacer JAOUEN.

Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, s'est décalé dans la ligne droite et a bien terminé, à la hanche de JET NONANTAIS.

Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, est resté en dedans dans la ligne droite et s'est bien défendu pour conserver la cinquième place après lutte.

Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a pris le wagon de trois dans le dernier tournant et a bien terminé, échouant de peu pour la cinquième place, tout en résistant à JAGUAR D'HERMES.

Fautif au début, et longtemps dans le dernier tiers du peloton, a fourni un très honorable effort final, à défaut d'être menaçant, échouant de peu pour la cinquième place.

Fautif au début, concédant du terrain, n'a pas été menaçant mais a fourni un plaisant effort final.

Vite sur une troisième ligne, à deux, s'est porté aux avant-postes à l'entrée du dernier tournant mais a rapidement été dominé dans la ligne droite.

S'est vite enlevé.

Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement.

A figuré sur une quatrième ligne, à deux, sans pouvoir suivre le rythme dans le dernier tournant.

A figuré sur une sixième ligne, à la corde, avant de terminer à sa main.

Après avoir conduit le wagon de deux, avait été couvert par JET SPE mais avait du mal à le suivre quand il s'est montré fautif dans le dernier tournant.

S'est vite enlevé.

Longtemps derrière JOKER DE VOUEDE, qui conduisait le wagon de deux, avait perdu un rang et avait du mal à suivre l'accélération quand il s'est montré fautif dans le dernier tournant.