C8 PRIX DE LONGVILLERS
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16
| IDEAL DELADOU 5930 |  | H6 | 2 775 | 3'23"8 | 1'13"4 | 13 050 € | 6.1 | |||
2 | 7
| | H6 | 2 750 | 3'24"8 | 1'14"5 | 7 250 € | 2.9 | ||||
3 | 6
| IRMINIO KILY 3066 | | H6 | 2 750 | 3'24"8 | 1'14"5 | 4 060 € | 4.5 | |||
4 | 10
| INFERNAL SPIRIT 6123 | | H6 | 2 750 | 3'25"0 | 1'14"6 | 2 320 € | 16 | |||
5 | 3
| IT'S THE KING 5689 | | H6 | 2 750 | 3'26"9 | 1'15"2 | 1 450 € | 29 | |||
6 | 4
| ILLICO FLIGNY 6416 | | H6 | 2 750 | 3'27"6 | 1'15"5 | 580 € | 32 | |||
7 | 8
| | H6 | 2 750 | 3'27"6 | 1'15"5 | 290 € | 24 | ||||
8 | 14
| HARMATTAN DU RIB 7779 | | H7 | 2 775 | 3'28"6 | 1'15"2 | - | 44 | |||
9 | 9
| ISCO DU MONCEL 4347 | | H6 | 2 750 | 3'29"1 | 1'16"1 | - | 30 | |||
0 | 1
| IVAR D'AURCY 8589 | | H6 | 2 750 | - | - | - | 105 | |||
0 | 2
| IZAAK DE NAPPES 8351 |  | M6 | 2 750 | - | - | - | 238 | |||
0 | 11
| ISOPE PLENNERIE 5502 | | H6 | 2 750 | - | - | - | 33 | |||
0 | 12
| | H7 | 2 750 | - | - | - | 18 | ||||
0 | 15
| HIRO MAGIS 12308 | | H7 | 2 775 | - | - | - | 258 | |||
DA | 13
| HORACE 12485 | | H7 | 2 775 | - | - | - | 180 | |||
DA | 5
| IBILI DE SALTA 4683 | | H6 | 2 750 | - | - | - | 7.5 |
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16
| - | 2775 | 1'16"7|4 | 1'17"6|2 | 1'12"7|1 | 1'10"5|1 | 1'09"9 | 1'09"4 | ||
2 | 7
| 18 | 2750 | 1'17"1|11 | 1'17"9|3 | 1'14"8|6 | 1'11"5|3 | 1'11"0 | 1'10"5 | ||
3 | 6
| 19 | 2750 | 1'16"8|5 | 1'17"6|1 | 1'12"7|2 | 1'11"3|2 | 1'11"3 | 1'11"3 | ||
4 | 10
| 21 | 2750 | 1'17"0|8 | 1'19"7|12 | 1'14"9|7 | 1'11"6|4 | 1'10"9 | 1'10"3 | ||
5 | 3
| 44 | 2750 | 1'17"1|9 | 1'19"5|10 | 1'15"0|8 | 1'12"1|8 | 1'12"5 | 1'12"9 | ||
6 | 4
| 57 | 2750 | 1'17"0|7 | 1'19"0|6 | 1'15"5|11 | 1'11"9|7 | 1'12"2 | 1'12"5 | ||
7 | 8
| 52 | 2750 | 1'17"2|12 | 1'18"2|4 | 1'14"7|4 | 1'11"9|5 | 1'13"4 | 1'15"0 | ||
8 | 14
| 65 | 2775 | 1'16"3|3 | 1'18"4|5 | 1'15"1|9 | 1'12"4|9 | 1'12"8 | 1'13"1 | ||
9 | 9
| 66 | 2750 | 1'17"1|10 | 1'19"4|7 | 1'14"8|5 | 1'12"7|11 | 1'14"5 | 1'16"3 | ||
0 | 1
| 70 | 2750 | 1'16"9|6 | 1'19"4|8 | 1'15"3|10 | 1'11"9|6 | 1'14"1 | 1'16"3 | ||
0 | 2
| 123 | 2750 | 1'15"4|2 | 1'20"0|14 | 1'16"0|13 | 1'16"8|14 | 1'18"8 | 1'20"9 | ||
0 | 11
| 76 | 2750 | 1'17"5|13 | 1'19"7|13 | 1'13"1|3 | 1'13"5|13 | 1'14"5 | 1'15"4 | ||
0 | 12
| 84 | 2750 | 1'17"6|14 | 1'19"7|11 | 1'16"0|14 | 1'13"2|12 | 1'14"1 | 1'15"0 | ||
0 | 15
| 94 | 2775 | 1'15"0|1 | 1'19"5|9 | 1'15"5|12 | 1'12"4|10 | 1'16"4 | 1'20"3 | ||
DA | 13
| - | 2775 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 5
| - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont ouvert une enquête concernant un empiètement dans le dernier tournant du cheval IRMINIO KILLY, arrivé 3ème. Après enquête et examen du film-contrôle, il s'avère que le cheval IRMINIO KILLY a été contraint d'empiéter durablement sur la bordure de la piste (plus de trois piquets) dans le dernier tournant par le cheval IDEAL DELADOU qui s'est déporté vers l'intérieur de la piste, sans que cela n'ait d'incidence sur le classement à l'arrivée. Pour ce motif, les Commissaires des courses, après avoir entendu le jockey Alexis COLLETTE en ses explications, lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 20 et 21 octobre 2024, compte tenu d'une précédente mesure d'interdiction de monter déjà prononcée à son encontre, pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne et ont maintenu le cheval IRMINIO KILLY dans son classement.