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C3 PX REGION NORMANDIE-PX JEAN-YVES LECUYER
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H6 | 2 650 | 3'20"0 | 1'15"5 | 3 600 € | 3.2 | ||||||
2 | HORS CADRE 6304 | H7 | 2 625 | 3'20"7 | 1'16"5 | 2 000 € | 30 | |||||
3 | H7 | 2 650 | 3'21"0 | 1'15"9 | 1 120 € | 8.2 | ||||||
4 | ILLIMITEE 523 | F6 | 2 650 | 3'21"1 | 1'15"9 | 640 € | 3.7 | |||||
5 | HILLONA DE NESLE 2669 | F7 | 2 650 | 3'21"8 | 1'16"2 | 400 € | 167 | |||||
6 | FETARD 13683 | H9 | 2 625 | 3'22"6 | 1'17"2 | 160 € | 148 | |||||
7 | GUESS LUFFY 6740 | F8 | 2 625 | 3'22"8 | 1'17"3 | 80 € | 98 | |||||
8 | H7 | 2 625 | 3'22"8 | 1'17"3 | - | 90 | ||||||
9 | HOKITOLOVE 7035 | H7 | 2 625 | 3'23"2 | 1'17"4 | - | 34 | |||||
0 | HORACE 12486 | H7 | 2 625 | - | - | - | 121 | |||||
0 | F7 | 2 650 | - | - | - | 9.2 | ||||||
0 | FIFTY WINNER 4627 | H9 | 2 650 | - | - | - | 24 | |||||
0 | HEMERA TURGOT 8348 | F7 | 2 650 | - | - | - | 61 | |||||
0 | F7 | 2 650 | - | - | - | 28 | ||||||
DA | GYPSIE MAGIQUE 5491 | F8 | 2 625 | - | - | - | 39 | |||||
DA | IZIJAL 4180 | H6 | 2 625 | - | - | - | 6.6 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GYPSIE MAGIQUE 5491 | F8 | 2625 | (24) 3a 0a 7a 0a 1a | 1'14"3 M | 68 175 € | 1 196 € | 39 | |||||
H7 | 2625 | (24) 8a Da 3a 3a 4a | 1'14"0 A | 69 130 € | 909 € | 90 | ||||||
HORS CADRE 6304 | H7 | 2625 | (24) 2a 3a 9a 8a 0a | 1'13"9 A | 70 040 € | 1 187 € | 30 | |||||
IZIJAL 4180 | H6 | 2625 | (24) 4a D7 4a 7a 4a | 1'12"9 A | 71 545 € | 1 490 € | 6.6 | |||||
FETARD 13683 | H9 | 2625 | (24) 6a 7m 8a 0a 7a | 1'12"9 A | 72 100 € | 667 € | 148 | |||||
GUESS LUFFY 6740 | F8 | 2625 | (24) 5a 8a 4a 7a Da | 1'15"7 A | 72 640 € | 1 579 € | 98 | |||||
HORACE 12486 | H7 | 2625 | (24) 3a 5a Da 9m 6m | 1'12"1 A | 72 725 € | 1 232 € | 121 | |||||
HOKITOLOVE 7035 | H7 | 2625 | (24) 5a 6a 8a Da 5a | 1'13"0 A | 72 890 € | 2 024 € | 34 | |||||
F7 | 2650 | (24) 1a Da 3a 1a 1a | 1'14"1 A | 110 405 € | 1 380 € | 9.2 | ||||||
FIFTY WINNER 4627 | H9 | 2650 | (24) 2a 0a 8a 7a 6a | 1'14"0 A | 113 535 € | 1 247 € | 24 | |||||
HEMERA TURGOT 8348 | F7 | 2650 | (24) 4a 6a Da 6a Da | 1'12"3 A | 114 620 € | 1 508 € | 61 | |||||
F7 | 2650 | (24) 3a 3a 7a 6a 3a | 1'13"2 A | 117 480 € | 1 236 € | 28 | ||||||
H7 | 2650 | (24) 1a 4a 1a 8a Da | 1'12"1 A | 119 815 € | 1 222 € | 8.2 | ||||||
ILLIMITEE 523 | F6 | 2650 | (24) 7a 1a 1a 1a 2a | 1'13"9 - | 120 045 € | 2 591 € | 3.7 | |||||
HILLONA DE NESLE 2669 | F7 | 2650 | (24) 7a 4m 1m 9a Da | 1'13"2 A | 122 300 € | 1 358 € | 167 | |||||
H6 | 2650 | (24) 2a 1a 1a 1a 1a | 1'12"2 A | 127 057 € | 1 868 € | 3.2 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 16
![]() | IQUITO PLANCHETTE 434 | En queue de peloton, a progressé en épaisseur devant les tribunes, puis a pris les commandes à 1.000 mètres du but, et est reparti de plus belle dans la ligne droite. |
2 | 3
![]() | HORS CADRE 6304 | Longtemps "à deux" nez au vent, n'a pu suivre IQUITO PLANCHETTE à la sortie du tournant final, mais s'est remarquablement défendu dans la ligne droite. |
3 | 13
![]() | HEMILIO PIERJI 762 | Parmi les derniers, a passé le peloton en revue au dernier passage en face, puis a été contré par les premiers dans le tournant final, a très bien soutenu son effort jusqu'au bout. |
4 | 14
![]() | ILLIMITEE 523 | Au sein du peloton, a trouvé une ouverture à la sortie du tournant final et a bien conclu, sans pouvoir déborder HEMILIO PIERJI. |
5 | 15
![]() | HILLONA DE NESLE 2669 | Est venue de loin bien finir en retrait. |
6 | 5
![]() | FETARD 13683 | Progressivement relégué sur une troisième ligne à la corde, a pu se dégager de l'emprise du peloton à l'entrée de la ligne droite, et a conclu courageusement. |
7 | 6
![]() | GUESS LUFFY 6740 | Au sein du peloton à la corde, a terminé courageusement en retrait, mais sans être menaçant. |
8 | 2
![]() | HERACLES DU LILAS 6069 | Animateur, a été relayé par IQUITO PLANCHETTE à 1.000 mètres du poteau, puis est resté dans son action dans le tournant final. |
9 | 8
![]() | HOKITOLOVE 7035 | Parti au galop, puis attentiste sur une troisième ligne, n'a pu que conclure à son rythme. |
0 | 7
![]() | HORACE 12486 | Sur une cinquième ligne à la corde, n'a pu passer la vitesse supérieure dans les 500 derniers mètres. |
0 | 9
![]() | HENRIETT D'AURCY 943 | En queue de peloton, a entamé un effort en troisième épaisseur à un tour de l'arrivée, mais a été contrée et est restée en suspension dans la ligne opposée, puis son driver n'a pas insisté. |
0 | 10
![]() | FIFTY WINNER 4627 | En queue de peloton, a commis une petite incartade au bout de la ligne opposée, puis n'a pas été dangereux. |
0 | 11
![]() | HEMERA TURGOT 8348 | Vite attardée, n'a jamais fait illusion. |
0 | 12
![]() | HIGH MONEY D'AVRAN 5527 | En queue de peloton, a tenté un effort en quatrième épaisseur dans le tournant final mais en vain. |
DA | 1
![]() | GYPSIE MAGIQUE 5491 | Est partie au galop. |
DA | 4
![]() | IZIJAL 4180 | S'est élancé au galop. |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu M. CH. SORIEUX en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 9 au 12 octobre 2024 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ. Après avoir entendu Mme M. TRIHOLLET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 9 au 12 octobre 2024 inclus pour avoir occasionné la reprise du départ.
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