C5 PRIX JACQUES DY - PARIS TURF
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11
| HELLO KERODA 3525 |  | H7 | 2 425 | TNC | - | 2 250 € | - | |||
2 | 5
| HARCANGE 5783 | | H7 | 2 400 | TNC | - | 1 250 € | - | |||
3 | 4
| HERCULE DES PRES 6829 | | H7 | 2 400 | TNC | - | 700 € | - | |||
4 | 7
| HIDALGO HERBLINAIE 16596 | | H7 | 2 400 | TNC | - | 400 € | - | |||
5 | 2
| GEKKO TELBE 10054 |  | H8 | 2 400 | TNC | - | 250 € | - | |||
6 | 9
| GRAIN DE MALICE 4811 |  | H8 | 2 425 | TNC | - | 100 € | - | |||
7 | 10
| | H8 | 2 425 | TNC | - | 50 € | - | ||||
8 | 3
| GINA SAINT QUENTIN 10612 | | F8 | 2 400 | TNC | - | - | - | |||
9 | 8
| GINKO DE LA VALLEE 13253 | | H8 | 2 425 | TNC | - | - | - | |||
DA | 6
| GANDI DES OLIVIERS 16297 | | H8 | 2 400 | - | - | - | - | |||
DA | 13
| GOOD WATER 8487 | | F8 | 2 425 | - | - | - | - | |||
DA | 1
| HAPPY DAY HAUFOR 16639 | | H7 | 2 400 | - | - | - | - | |||
DA | 12
| HAVE A LOVE 16511 | | H7 | 2 425 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu l'entraineur E. VARIN en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application de larticle 31 § I du Code des Courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 150 euros pour ne pas avoir pu équiper le sulky de son cheval de garde boue.
Après avoir entendu M. A. FLEURY-LAVALLEY en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, ont interdit de monter dans toutes les courses du 22 au 25 septembre 2024 inclus pour avoir fait un usage abusif de sa cravache durant le parcours.