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20:38
R4
ENGHIEN
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C8 PRIX DE BALIZAC
Course D - 9 partants - 2875m - 46000€
Pour chevaux entiers et hongres de 6 ans, n'ayant pas gagné 115.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | INDIAN PACIFIC 2582 | H6 | 2 875 | 3'32"6 | 1'13"9 | 20 700 € | 3.1 | |||||
2 | INDIC 1122 | H6 | 2 875 | 3'32"7 | 1'14"0 | 11 500 € | 6.3 | |||||
3 | INFIEL 948 | H6 | 2 875 | 3'33"0 | 1'14"1 | 6 440 € | 29 | |||||
4 | IGGY DU LOISIR 1771 | M6 | 2 875 | 3'33"3 | 1'14"2 | 3 680 € | 55 | |||||
5 | IDEFIX DHELPA 3531 | H6 | 2 875 | 3'33"3 | 1'14"2 | 2 300 € | 4.1 | |||||
6 | H6 | 2 875 | 3'33"3 | 1'14"2 | 920 € | 13 | ||||||
7 | ISSU DE CORTEM 2467 | H6 | 2 875 | 3'33"8 | 1'14"4 | 460 € | 30 | |||||
8 | H6 | 2 875 | 3'33"8 | 1'14"4 | - | 7.2 | ||||||
DA | H6 | 2 875 | - | - | - | 5.8 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IGGY DU LOISIR 1771 | M6 | 2875 | (24) 7a 5a 1a 2a 4a | 1'12"6 A | 87 280 € | 2 493 € | 55 | ||||
H6 | 2875 | (24) 2a 3a 2a 2a 1a | 1'13"5 A | 97 120 € | 2 555 € | 7.2 | |||||
INDIAN PACIFIC 2582 | H6 | 2875 | (24) Da 2a 3a Da 0a | 1'13"3 - | 101 150 € | 2 975 € | 3.1 | ||||
INDIC 1122 | H6 | 2875 | (24) 1a 2a 7a Da 1a | 1'13"3 A | 105 450 € | 3 195 € | 6.3 | ||||
INFIEL 948 | H6 | 2875 | (24) 8a 3a 2a 0a 5a | 1'12"1 A | 106 405 € | 2 595 € | 29 | ||||
IDEFIX DHELPA 3531 | H6 | 2875 | (24) 3a 3a 1a 7a 0a | 1'12"0 A | 107 470 € | 2 501 € | 4.1 | ||||
ISSU DE CORTEM 2467 | H6 | 2875 | (24) 6a 6a 5a 5a 4a | 1'11"7 A | 108 050 € | 2 512 € | 30 | ||||
H6 | 2875 | (24) 2a 1a 2a Da 1a | 1'12"8 - | 108 495 € | 2 932 € | 5.8 | |||||
H6 | 2875 | (24) 3a 1a 3a 1a 5a | 1'11"8 A | 111 105 € | 2 222 € | 13 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 3
![]() | INDIAN PACIFIC 2582 | Venu prendre la tête à la fin du premier tour, s'est montré intraitable dans la ligne droite. |
2 | 4
![]() | INDIC 1122 | Relayé par INDIAN PACIFIC à la fin du premier tour, s'est bien comporté jusqu'au bout, mais n'a pu l'inquiéter. |
3 | 5
![]() | INFIEL 948 | Parti lentement, a progressé à l'abri du wagon de deux dans le dernier tour et a fini plaisamment, en pleine piste. |
4 | 1
![]() | IGGY DU LOISIR 1771 | Vite en bon rang à la corde, a terminé mois vite qu'INFIEL, mais est parvenu à arracher la quatrième place. |
5 | 6
![]() | IDEFIX DHELPA 3531 | Sur une quatrième ligne à la corde, n'a pas mal terminé, toujours en dedans. |
6 | 9
![]() | IDEAL DE SASSY 693 | A formé le wagon de deux à un tour du but et a été contré par l'animateur INDIAN PACIFIC, puis a été progressivement dominé dans les 150 derniers mètres, sans céder. |
7 | 7
![]() | ISSU DE CORTEM 2467 | A figuré à l'arrière-garde et n'a pas été dangereux. |
8 | 2
![]() | ILLICO PRESTO FAC 623 | Couvert par IDEAL DE SASSY à un tour du but, a progressé dans son sillage, mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
DA | 8
![]() | ICARE DE PHYT'S 601 | A été disqualifié en début de parcours. |
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