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17:00
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LE MANS
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C7 PRIX JACKY TROTTIN
Course E - 16 partants - 2950m - 30000€
Pour juments de 6 à 11 ans inclus, n'ayant pas gagné 205.000. - Recul de 25 m. à 105.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IDOLE ELDE 4126 | F6 | 2 950 | 3'38"0 | 1'13"9 | 13 500 € | 22 | |||||
2 | HIGH PROPULSION 1939 | F7 | 2 975 | 3'38"2 | 1'13"4 | 7 500 € | 1.6 | |||||
3 | ILAYA 911 | F6 | 2 975 | 3'38"3 | 1'13"4 | 4 200 € | 6.4 | |||||
4 | FOR LOVING YOU 2269 | F9 | 2 975 | 3'38"8 | 1'13"5 | 2 400 € | 111 | |||||
5 | F9 | 2 975 | 3'39"1 | 1'13"7 | 1 500 € | 22 | ||||||
6 | GOLDEN GRACE 2311 | F8 | 2 975 | 3'40"2 | 1'14"0 | 600 € | 109 | |||||
7 | F8 | 2 975 | 3'41"0 | 1'14"3 | 300 € | 36 | ||||||
8 | F7 | 2 950 | 3'41"2 | 1'15"0 | - | 117 | ||||||
9 | F8 | 2 975 | 3'41"5 | 1'14"5 | - | 125 | ||||||
0 | IN LOVE DE BLARY 2796 | F6 | 2 950 | - | - | - | 103 | |||||
0 | F8 | 2 975 | - | - | - | 129 | ||||||
0 | F6 | 2 975 | - | - | - | 113 | ||||||
0 | HOSTIA 3462 | F7 | 2 975 | - | - | - | 106 | |||||
DA | F7 | 2 975 | - | - | - | 7.6 | ||||||
DA | HARINA DREAM 13580 | F7 | 2 975 | - | - | - | 53 | |||||
DA | IDYLLE DE MAHEY 2503 | F6 | 2 950 | - | - | - | 13 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IDOLE ELDE 4126 | F6 | 2950 | (24) 1a Da 0a (23) 6m 3a | 1'12"8 A | 95 020 € | 2 794 € | 22 | ||||
IDYLLE DE MAHEY 2503 | F6 | 2950 | (24) 6a 4a Da 0a Da | 1'12"5 A | 98 750 € | 2 992 € | 13 | ||||
IN LOVE DE BLARY 2796 | F6 | 2950 | (24) 5m 1m Dm 9a (23) Dm | 1'12"0 M | 99 830 € | 3 697 € | 103 | ||||
F7 | 2950 | (24) 0a 5a 5a Da 4a | 1'13"6 A | 104 865 € | 2 097 € | 117 | |||||
F8 | 2975 | (24) 0a 8a 8a 5a 8a | 1'11"2 A | 183 990 € | 2 746 € | 125 | |||||
F8 | 2975 | (24) 1m 1m 0a 0a (23) 4a | 1'12"8 A | 184 165 € | 2 970 € | 36 | |||||
F9 | 2975 | (24) Da 5a 5a 2a 1a | 1'12"5 A | 186 080 € | 1 879 € | 22 | |||||
GOLDEN GRACE 2311 | F8 | 2975 | (24) 0a 6a 4a Aa 4a | 1'11"4 A | 187 860 € | 2 981 € | 109 | ||||
F7 | 2975 | (24) 3a 7a 2a 7a 0a | 1'12"3 A | 187 910 € | 3 758 € | 7.6 | |||||
ILAYA 911 | F6 | 2975 | (24) 6a 4a 3a 3a 0a | 1'12"3 A | 193 790 € | 5 872 € | 6.4 | ||||
HIGH PROPULSION 1939 | F7 | 2975 | (24) 4a 3a 9a 9a 0a | 1'10"8 A | 194 830 € | 4 995 € | 1.6 | ||||
HARINA DREAM 13580 | F7 | 2975 | (24) 8a 0a 0a (23) 9a 7a | 1'11"4 A | 195 055 € | 3 751 € | 53 | ||||
F8 | 2975 | (24) 0a 3a 8a 3a 6a | 1'11"7 A | 196 840 € | 2 812 € | 129 | |||||
F6 | 2975 | (24) Dm Dm 9m Dm Dm | 1'12"0 M | 198 430 € | 3 543 € | 113 | |||||
FOR LOVING YOU 2269 | F9 | 2975 | (24) 9a 7a 7a Da 4a | 1'11"1 A | 202 750 € | 2 303 € | 111 | ||||
HOSTIA 3462 | F7 | 2975 | (24) 2a Da 5a Da 0a | 1'11"2 A | 204 910 € | 3 725 € | 106 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
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1 | 1
![]() | IDOLE ELDE 4126 | Décalée à la sortie du deuxième tournant pour se laisser couvrir par HIGH PROPULSION, a rapidement perdu deux rangs, puis a emboîté le pas à sa rivale au bout de la ligne opposée et s'est retrouvée nez au vent dans le dernier virage, mais l'a dominée sûrement dans les 100 derniers mètres. |
2 | 11
![]() | HIGH PROPULSION 1939 | Rapprochée aux avant-postes à l'issue du premier tour, puis vite couverte et reléguée sur une troisième ligne, est venue en dehors au bout de la ligne opposée et a pris l'avantage à la sortie du dernier tournant mais n'a pu s'opposer à IDOLE ELDE dans les 100 derniers mètres. |
3 | 10
![]() | ILAYA 911 | Fautive dans le deuxième tournant alors qu'elle était dans la seconde moitié du peloton, a progressé à l'abri en face et a parfaitement prolongé son effort, tentant en vain de revenir sur HIGH PROPULSION. |
4 | 15
![]() | FOR LOVING YOU 2269 | Vite en bon rang, puis reléguée sur une quatrième ligne, à deux, en face, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et a bien prolongé son effort pour s'assurer la quatrième place. |
5 | 7
![]() | FELINE DE MIRANDA 1320 | Progressivement reléguée dans la seconde moitié du peloton, puis sur une cinquième ligne, à deux, en face, a pris le wagon de trois dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort, sans pouvoir menacer les premières. |
6 | 8
![]() | GOLDEN GRACE 2311 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a terminé convenablement, à défaut d'être menaçante. |
7 | 6
![]() | GAZELLE DE VAL 605 | Rapprochée à l'abri, s'est portée aux avant-postes à un tour du but et a été couverte en face par GALIE DE CELINIERE, puis a hésité à l'entrée de la ligne droite avant de terminer à son rythme. |
8 | 4
![]() | HELIA DE FROMENTIN 9524 | Vite dans le sillage de l'animatrice IN LOVE DE BLARY, a perdu un rang dans le dernier tournant, puis n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
9 | 5
![]() | GALIE DE CELINIERE 3843 | Vite en queue de peloton, puis rapprochée à l'abri, s'est retrouvée à trois nez au vent à un tour du but et s'est portée aux avant-postes en face, puis a été débordée par HIGH PROPULSION à la sortie du dernier tournant et a rapidement été dominée dans la ligne droite. |
0 | 3
![]() | IN LOVE DE BLARY 2796 | Vite en tête, a été débordée au bout de la ligne opposée et a faibli. |
0 | 13
![]() | GLOIRE DES LOYAUX 4833 | Longtemps en queue de peloton, a repiqué en dedans dans le dernier tournant, puis terminait convenablement quand elle s'est retrouvée bloquée derrière HELIA DE FROMENTIN à 200 mètres du poteau. |
0 | 14
![]() | IRINA DE BAILLY 766 | Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, s'est décalée dans le dernier tournant mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
0 | 16
![]() | HOSTIA 3462 | A figuré en queue de peloton, sans pouvoir suivre le rythme dans le dernier tournant. |
DA | 9
![]() | HARIA DU BELLAY 862 | S'est rapidement montrée fautive. |
DA | 12
![]() | HARINA DREAM 13580 | S'est vite enlevée. |
DA | 2
![]() | IDYLLE DE MAHEY 2503 | S'est rapidement montrée fautive. Ne s'est pas mal comportée en retrait. |
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