C6 PRIX DE RANES
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
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1 | INIMITABLE 6807 | H6 | 3 125 | TNC | - | 8 100 € | - | |||||
2 | H6 | 3 125 | TNC | - | 4 500 € | - | ||||||
3 | HUGH DE BANVILLE 5284 | H7 | 3 150 | TNC | - | 2 520 € | - | |||||
4 | HEOLA DU PILET 3527 | F7 | 3 150 | TNC | - | 1 440 € | - | |||||
5 | H6 | 3 125 | TNC | - | 900 € | - | ||||||
6 | HERA DE L'OUEST 7126 | F7 | 3 150 | TNC | - | 360 € | - | |||||
7 | HORIZON D'AMARO 2014 | H7 | 3 150 | TNC | - | 180 € | - | |||||
8 | FOUR ROSES 6369 | F9 | 3 150 | TNC | - | - | - | |||||
9 | ISA DU DON 7521 | F6 | 3 125 | TNC | - | - | - | |||||
0 | HAWAI DE SYVA 8616 | H7 | 3 125 | - | - | - | - | |||||
0 | IDEFIX DHELPA 4643 | H6 | 3 150 | - | - | - | - | |||||
0 | GIZMOGOLD 3804 | H8 | 3 150 | - | - | - | - | |||||
DA | IXCES BUROIS 1930 | H6 | 3 125 | - | - | - | - | |||||
DA | IXIXELLE 3392 | F6 | 3 125 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
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HAWAI DE SYVA 8616 | H7 | 3125 | (24) 7a 8a (23) 9a 0a 0a | 1'16"3 - | 46 710 € | 1 038 € | 0 | ||||
ISA DU DON 7521 | F6 | 3125 | (24) Da 0a 9a (23) 8a 9a | 1'15"5 A | 47 355 € | 1 155 € | 0 | ||||
INIMITABLE 6807 | H6 | 3125 | (24) 8a 0a (23) 9a 8a 4a | 1'14"9 A | 47 455 € | 930 € | 0 | ||||
IXIXELLE 3392 | F6 | 3125 | (24) 1a 7a (23) Da 5a 3a | 1'15"2 A | 47 845 € | 1 495 € | 0 | ||||
H6 | 3125 | (24) 9a 8a (23) 5a Da 5a | 1'15"7 A | 48 285 € | 1 788 € | 0 | |||||
IXCES BUROIS 1930 | H6 | 3125 | (24) 7a 1a Da (23) Da 3a | 1'17"1 A | 48 310 € | 1 509 € | 0 | ||||
H6 | 3125 | (24) D3 0a (23) 0a 2a 1a | 1'17"6 A | 48 615 € | 1 620 € | 0 | |||||
HEOLA DU PILET 3527 | F7 | 3150 | (24) 5a 2a 8a 5a 6a | 1'13"9 A | 80 760 € | 1 468 € | 0 | ||||
HERA DE L'OUEST 7126 | F7 | 3150 | (24) 2a 0a 5a 8a (23) 0a | 1'14"7 A | 82 437 € | 1 212 € | 0 | ||||
HUGH DE BANVILLE 5284 | H7 | 3150 | (24) 9a 3a 3a (23) 1a 6a | 1'14"2 A | 88 645 € | 1 582 € | 0 | ||||
IDEFIX DHELPA 4643 | H6 | 3150 | (24) 0a 0a 0a 0a (23) 5a | 1'12"0 A | 90 120 € | 2 310 € | 0 | ||||
FOUR ROSES 6369 | F9 | 3150 | (24) 1a 0a (23) Dm Da 8a | 1'14"3 A | 90 465 € | 1 350 € | 0 | ||||
GIZMOGOLD 3804 | H8 | 3150 | (24) 8a 0a (23) 0a 4a Da | 1'14"6 - | 95 820 € | 2 589 € | 0 | ||||
HORIZON D'AMARO 2014 | H7 | 3150 | (24) Da Da 3a 8a 9a | 1'13"7 A | 96 535 € | 1 322 € | 0 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 3
![]() | INIMITABLE 6807 | |
2 | 7
![]() | IZI D'OR DU VINOIS 2083 | |
3 | 10
![]() | HUGH DE BANVILLE 5284 | |
4 | 8
![]() | HEOLA DU PILET 3527 | |
5 | 5
![]() | INCROYABLE MORGAN 5828 | |
6 | 9
![]() | HERA DE L'OUEST 7126 | |
7 | 14
![]() | HORIZON D'AMARO 2014 | |
8 | 12
![]() | FOUR ROSES 6369 | |
9 | 2
![]() | ISA DU DON 7521 | |
0 | 1
![]() | HAWAI DE SYVA 8616 | |
0 | 11
![]() | IDEFIX DHELPA 4643 | |
0 | 13
![]() | GIZMOGOLD 3804 | |
DA | 6
![]() | IXCES BUROIS 1930 | |
DA | 4
![]() | IXIXELLE 3392 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu le lad-jockey FRANCOIS LECATHELINAIS en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 3 et 4 juin 2024 pour avoir empiété sur la bordure de la piste pendant le parcours sans y avoir été contraint.
Après avoir entendu le lad-jockey D. LEPIGEON en ses explications,les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, interdit de monter dans toutes les courses du 3 au 6 juin 2024 inclus pour avoir fait un usage non approprié de ses guides dans les 200 derniers mètres de course.
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