C2 PRIX HYDRAULOC - DERCY (Gr A)
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11
| KASIMODO DREAM 8361 |  | H4 | 2 850 | 3'40"1 | 1'17"3 | 6 525 € | - | |||
2 | 12
| KARAMBA KARACHO 8845 | | M4 | 2 850 | 3'40"3 | 1'17"3 | 3 625 € | - | |||
3 | 8
| KOKO DU HOULET 8952 | | H4 | 2 850 | 3'41"0 | 1'17"6 | 2 030 € | - | |||
4 | 2
| KAIROS LOCO 12226 | | H4 | 2 850 | 3'41"1 | 1'17"6 | 1 160 € | - | |||
5 | 9
| KANSAS DE DIGEON 12510 | | H4 | 2 850 | 3'41"5 | 1'17"7 | 725 € | - | |||
6 | 7
| KLASSICA DE LOU 9444 | | F4 | 2 850 | 3'41"9 | 1'17"9 | 290 € | - | |||
7 | 10
| | H4 | 2 850 | 3'42"9 | 1'18"2 | 145 € | - | ||||
8 | 5
| KAMILONA CLUB 9634 | | F4 | 2 850 | 3'43"6 | 1'18"5 | - | - | |||
DA | 3
| KANON OXFORD 14907 | | H4 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 4
| KATIA DE BRUCOM 12549 | | F4 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 6
| KUBLAI KHAN 8700 | | H4 | 2 850 | - | - | - | - | |||
DA | 1
| KURTIKALINE 14082 | | F4 | 2 850 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey F. GUERINEAU en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course. Après avoir entendu le jockey M. VAN DOOYEWEERD en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.