ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 3 |
ILE DU SABLIER
4180 |
F4 | F6 |
F. BROUST
B. THOMAS |
2700 | - | - | - | 55 | |
0 | 5 |
IDYLLE LACTEE
9915 |
D4 | F6 |
P. CALLIER
P. CALLIER |
2700 | - | - | - | 37 | |
0 | 6 |
IRONY DE BIZY
6403 |
DP | F6 |
G. FOURNIGAULT
M. BONNEFOY |
2700 | - | - | - | 75 | |
0 | 11 |
ISLANABELLA
1426 |
F4 | F6 |
L. LAMAZIERE
L. LAMAZIERE |
2725 | - | - | - | 20 | |
1 | 2 |
ILLUSTRATION ECLAT
4449 |
D4 | F6 |
B. THOMAS
B. THOMAS |
2700 | 3'25"1 | 1'16"0 | 9 000 € | 25 | |
2e | 4 |
ISCHIA SAINT CLAIR
4645 |
D4 | F6 |
B. RUET
D.J. HENRY |
2700 | 3'25"3 | 1'16"0 | 5 000 € | 24 | |
3e | 14 |
IRIS RIVOISE
1121 |
DP | F6 |
D. BEKAERT
R.F. PERRET |
2725 | 3'25"3 | 1'15"4 | 2 800 € | 9.8 | |
4e | 7 |
IN LOVE DE VINDECY
8845 |
DP | F6 |
L. VERRIERE
E. FOURNIGAULT |
2700 | 3'25"4 | 1'16"1 | 1 600 € | 55 | |
5e | 12 |
INESKA
3109 |
D4 | F6 |
Q. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
2725 | 3'25"5 | 1'15"4 | 1 000 € | 11 | |
6e | 9 |
INVERSION JULRY
5874 |
D4 | F6 |
J.P. GAUVIN
J.P. GAUVIN |
2700 | 3'25"6 | 1'16"2 | 400 € | 10 | |
7e | 1 |
ISIS VINIERE
15502 |
DA | F6 |
ALEXIS LERENARD
G.R. HUGUET |
2700 | 3'25"6 | 1'16"2 | 200 € | 84 | |
8e | 8 |
INDIE DE YOR
7452 |
F4 | F6 |
S. PELTIER
E. BOUYER |
2700 | 3'25"9 | 1'16"3 | - | 16 | |
9e | 10 |
INSOLITE
2214 |
D4 | F6 |
K. THONNERIEUX
K. THONNERIEUX |
2725 | 3'26"5 | 1'15"8 | - | 6.4 | |
DA | 13 |
IDREAMIS
939 |
DP | F6 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
2725 | - | - | - | 2.1 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
ISIS VINIERE
15502 |
DA | F6 | 2700 |
ALEXIS LERENARD
🏇
G.R. HUGUET |
|
1'16"8 | 18 840 € | 628 € | ||
2 |
ILLUSTRATION ECLAT
4449 |
D4 | F6 | 2700 |
B. THOMAS
B. THOMAS |
|
1'16"1 | 25 240 € | 600 € | ||
3 |
ILE DU SABLIER
4180 🚀 |
F4 | F6 | 2700 |
F. BROUST
B. THOMAS |
|
1'15"9 | 32 035 € | 762 € | ||
4 |
ISCHIA SAINT CLAIR
4645 🚀 |
D4 | F6 | 2700 |
B. RUET
D.J. HENRY |
|
1'15"2 | 32 740 € | 798 € | ||
5 |
IDYLLE LACTEE
9915 🚀 |
D4 | F6 | 2700 |
P. CALLIER
P. CALLIER |
|
1'14"3 | 33 150 € | 895 € | ||
6 |
IRONY DE BIZY
6403 🚀 |
DP | F6 | 2700 |
G. FOURNIGAULT
🏇
M. BONNEFOY |
|
1'14"1 | 33 430 € | 903 € | ||
7 |
IN LOVE DE VINDECY
8845 🚀 |
DP | F6 | 2700 |
L. VERRIERE
🏇
E. FOURNIGAULT |
|
1'15"0 | 33 535 € | 1 341 € | ||
8 |
INDIE DE YOR
7452 🚀 |
F4 | F6 | 2700 |
S. PELTIER
E. BOUYER |
|
1'14"6 | 34 180 € | 1 178 € | ||
9 |
INVERSION JULRY
5874 🚀 |
D4 | F6 | 2700 |
J.P. GAUVIN
J.P. GAUVIN |
|
1'14"4 | 36 165 € | 1 247 € | ||
10 |
INSOLITE
2214 |
D4 | F6 | 2725 |
K. THONNERIEUX
K. THONNERIEUX |
|
1'12"9 | 63 340 € | 1 624 € | ||
11 |
ISLANABELLA
1426 🚀 |
F4 | F6 | 2725 |
L. LAMAZIERE
L. LAMAZIERE |
|
1'14"7 | 67 335 € | 3 060 € | ||
12 |
INESKA
3109 🚀 |
D4 | F6 | 2725 |
Q. CHAUVE-LAFFAY
H. CHAUVE-LAFFAY |
|
1'11"7 | 67 675 € | 2 050 € | ||
13 |
IDREAMIS
939 |
DP | F6 | 2725 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
|
1'14"7 | 71 410 € | 2 100 € | ||
14 |
IRIS RIVOISE
1121 🚀 |
DP | F6 | 2725 |
D. BEKAERT
R.F. PERRET |
|
1'13"2 | 73 350 € | 1 982 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey B. RUET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 90€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 15 et 16 février 2024 pour avoir occasionné la reprise du départ.
Après avoir entendu le jockey G.FOURNIGAULT en ses explications, les Commissaires lui ont, par application des dispositions des articles 34 § IV, des Conditions Générales des Programmes et dubarème des sanctions recommandé sur tous les hippodromes, donné un avertissementpour avoir empiété sur la bordure de la piste (1 piquet) dans la ligne droite d'arrivée, sans y avoir été contraint et sans conséquence sur le classement à l'arrivée.