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C1 PRIX ANDRE MEUNIER
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H7 | 2 850 | 3'25"0 | 1'12"0 | 27 000 € | 3.3 | ||||||
2 | H7 | 2 850 | 3'25"7 | 1'12"2 | 15 000 € | 6.1 | ||||||
3 | H7 | 2 850 | 3'26"0 | 1'12"3 | 8 400 € | 11 | ||||||
4 | GRAND CANYON 554 | M8 | 2 850 | 3'26"4 | 1'12"4 | 4 800 € | 20 | |||||
5 | HAPPY PACHA 11223 | H7 | 2 850 | 3'26"7 | 1'12"5 | 3 000 € | 16 | |||||
6 | M.T.OSCAR 9181 | M8 | 2 850 | 3'26"7 | 1'12"6 | 1 200 € | 33 | |||||
7 | MARION FOUTY BON 6630 | F7 | 2 850 | 3'26"7 | 1'12"6 | 600 € | 27 | |||||
8 | H8 | 2 850 | 3'27"1 | 1'12"7 | - | 23 | ||||||
9 | BABIRUSSA JET 10537 | F7 | 2 850 | 3'28"9 | 1'13"3 | - | 96 | |||||
0 | HULKEN SISU 1335 | M7 | 2 850 | - | - | - | 102 | |||||
0 | HEMMA DE BRIKVIL 2427 | F7 | 2 850 | - | - | - | 27 | |||||
0 | F8 | 2 850 | - | - | - | 76 | ||||||
0 | A WONDER BI 3208 | F8 | 2 850 | - | - | - | 42 | |||||
0 | HEART OF GOLD 9428 | M7 | 2 850 | - | - | - | 127 | |||||
0 | HEADSCOTT 281 | H7 | 2 850 | - | - | - | 3.1 | |||||
NP | GLOIRE ROYALE 1277 | F8 | 2 850 | - | - | - | - |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GLOIRE ROYALE 1277 | F8 | 2850 | (24) 0a (23) 2a 1a 1a 7a | 1'11"8 A | 124 770 € | 1 732 € | 0 | |||||
HULKEN SISU 1335 | M7 | 2850 | (23) 3a Da 4a 2a 6a | 1'11"5 - | 156 153 € | 5 690 € | 102 | |||||
H7 | 2850 | (24) Da (23) Da Aa 1a 1a | 1'12"3 A | 161 088 € | 7 399 € | 11 | ||||||
MARION FOUTY BON 6630 | F7 | 2850 | (24) 1a (23) Da 0a (22) Da | 1'14"9 - | 171 639 € | 5 850 € | 27 | |||||
M.T.OSCAR 9181 | M8 | 2850 | (24) 8a (23) 8a 5a 3a 7a | 1'11"4 A | 179 833 € | 4 934 € | 33 | |||||
HEMMA DE BRIKVIL 2427 | F7 | 2850 | (23) 1a Da 3a Dm 2a | 1'11"8 - | 186 700 € | 6 914 € | 27 | |||||
F8 | 2850 | (23) Da Da 2m 1a Da | 1'11"6 A | 199 480 € | 2 624 € | 76 | ||||||
A WONDER BI 3208 | F8 | 2850 | (23) 7a 5a 0a 5a 1a | 1'11"4 A | 201 360 € | 5 667 € | 42 | |||||
HAPPY PACHA 11223 | H7 | 2850 | (24) 5a (23) 0a 6a 2a (22) 0a | 1'12"1 A | 206 410 € | 5 578 € | 16 | |||||
GRAND CANYON 554 | M8 | 2850 | (24) 7a (23) 1a 1a 1a Da | 1'11"7 A | 206 900 € | 4 402 € | 20 | |||||
BABIRUSSA JET 10537 | F7 | 2850 | (23) 0a 8a 0a 0a 4a | 1'12"1 A | 213 590 € | 3 237 € | 96 | |||||
H7 | 2850 | (24) 1a (23) 5a 6a 1a 3a | 1'11"2 A | 219 740 € | 9 155 € | 3.3 | ||||||
H8 | 2850 | (24) D1 (23) 6a 4a 2a 2a | 1'12"3 A | 220 315 € | 3 288 € | 23 | ||||||
H7 | 2850 | (23) 4a 2a 2a 6a Fma | 1'11"5 A | 223 900 € | 5 741 € | 6.1 | ||||||
HEART OF GOLD 9428 | M7 | 2850 | (23) Da 0a Da 3a Da | 1'10"8 A | 224 080 € | 4 393 € | 127 | |||||
HEADSCOTT 281 | H7 | 2850 | (23) 1a 1a 2a 1a 3a | 1'12"5 A | 224 540 € | 5 613 € | 3.1 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 12
![]() | HYMNE DU GERS 456 | Rapproché aux avant-postes en plaine, puis couvert dans la montée par HEADSCOTT, l'a contourné dans le dernier tournant et a rapidement dominé HUBBLE DU VIVIER dans la ligne droite. |
2 | 14
![]() | HUBBLE DU VIVIER 500 | Rapproché à l'abri de KING COLE dans la descente, a dû forcer l'allure pour le relayer à la sortie de la plaine, puis n'a pu contrer HYMNE DU GERS à l'entrée de la ligne droite mais n'a pas été menacé pour la deuxième place. |
3 | 3
![]() | KING COLE (SWE) 591 | Relayé à la sortie de la plaine par HUBBLE DU VIVIER, non sans l'avoir fait travailler, n'a pu suivre les deux premiers à la sortie du dernier tournant mais s'est bien comporté jusqu'au bout. |
4 | 10
![]() | GRAND CANYON 554 | Vite en queue de peloton, a emboîté le pas à HEMMA DE BRIKVIL dans la montée, puis a contourné sa rivale, qui s'accrochait avec HEADSCOTT, à la sortie du dernier tournant et a bien sprinté pour prendre la quatrième place. |
5 | 9
![]() | HAPPY PACHA 11223 | Relégué sur une quatrième ligne, à deux, dans la montée, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et a bien prolongé son effort jusqu'au bout, dominant M.T.OSCAR à la fin, sans pouvoir résister à GRAND CANYON. |
6 | 5
![]() | M.T.OSCAR 9181 | Relégué sur une troisième ligne du wagon de deux dans la montée, a suivi le mouvement dans le dernier tournant et s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé, concédant la cinquième place à la fin. |
7 | 4
![]() | MARION FOUTY BON 6630 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu du temps derrière A WONDER BI en haut de la montée, puis a repiqué en dedans dans le dernier tournant avant de se décaler et de bien terminer, mais moins vite que GRAND CANYON. |
8 | 13
![]() | GLAMOUR EAGLE 347 | Hésitant au début, puis rapproché progressivement, s'est placé sur une quatrième ligne, à deux, en plaine, puis a perdu un rang dans la montée, avant de convenablement soutenir son effort, à défaut d'être menaçant. |
9 | 11
![]() | BABIRUSSA JET 10537 | A figuré sur une cinquième ligne, à la corde, sans pouvoir suivre le rythme dans la montée. |
0 | 2
![]() | HULKEN SISU 1335 | A figuré sur une sixième ligne, à la corde, avant de ne pouvoir suivre le rythme dans la montée. |
0 | 6
![]() | HEMMA DE BRIKVIL 2427 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, est venue en dehors dans la montée, puis a eu du mal à négocier le dernier tournant, s'accrochant avec HEADSCOTT, et ne pouvait poursuivre son effort quand son driver l'a retirée à l'entrée de la ligne droite. |
0 | 7
![]() | GAZETTA DE LOU 952 | Fautive au début, concédant du terrain, a recollé, sans pouvoir se rapprocher. |
0 | 8
![]() | A WONDER BI 3208 | Reléguée sur une troisième ligne, à la corde, en bas de la descente, n'a pu suivre le rythme en haut de la montée. |
0 | 15
![]() | HEART OF GOLD 9428 | Vite en queue de peloton, n'a pas été menaçant. |
0 | 16
![]() | HEADSCOTT 281 | Vite dans la seconde moitié du peloton, puis rapproché progressivement en dehors, est venu aux avant-postes dans la montée, puis a été débordé dans le dernier tournant et a faibli. |
NP | 1
![]() | GLOIRE ROYALE 1277 | A été déclarée non partante. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12
![]() | - | 2850 | 1'14"7|15 | 1'08"5|4 | 1'09"1|3 | 1'13"3|3 | 1'11"7 | 1'10"0 | ||
2 | 14
![]() | 7 | 2850 | 1'13"9|3 | 1'09"1|11 | 1'09"4|5 | 1'13"7|7 | 1'12"7 | 1'11"7 | ||
3 | 3
![]() | 12 | 2850 | 1'13"7|2 | 1'09"1|10 | 1'10"5|15 | 1'13"7|9 | 1'12"8 | 1'11"9 | ||
4 | 10
![]() | 19 | 2850 | 1'14"3|6 | 1'08"6|5 | 1'09"4|7 | 1'12"1|1 | 1'11"7 | 1'11"3 | ||
5 | 9
![]() | 22 | 2850 | 1'14"6|13 | 1'08"4|2 | 1'09"1|2 | 1'13"6|6 | 1'12"7 | 1'11"8 | ||
6 | 5
![]() | 22 | 2850 | 1'14"6|14 | 1'08"5|3 | 1'09"1|4 | 1'13"5|5 | 1'13"0 | 1'12"6 | ||
7 | 4
![]() | 23 | 2850 | 1'14"4|8 | 1'10"1|14 | 1'10"0|12 | 1'14"4|13 | 1'13"0 | 1'11"5 | ||
8 | 13
![]() | 28 | 2850 | 1'14"4|7 | 1'08"7|9 | 1'09"4|6 | 1'13"7|8 | 1'12"9 | 1'12"0 | ||
9 | 11
![]() | 51 | 2850 | 1'14"4|10 | 1'09"9|13 | 1'10"1|13 | 1'14"9|14 | 1'14"8 | 1'14"6 | ||
0 | 2
![]() | 79 | 2850 | 1'14"1|4 | 1'08"6|7 | 1'10"1|14 | 1'15"3|15 | 1'17"4 | 1'19"5 | ||
0 | 6
![]() | 95 | 2850 | 1'14"5|11 | 1'08"6|6 | 1'09"4|9 | 1'12"1|2 | 1'23"3 | 1'34"5 | ||
0 | 7
![]() | 55 | 2850 | 1'10"9|1 | 1'07"5|1 | 1'09"9|10 | 1'14"0|11 | 1'14"1 | 1'14"2 | ||
0 | 8
![]() | 67 | 2850 | 1'14"4|9 | 1'10"1|15 | 1'09"9|11 | 1'14"3|12 | 1'18"1 | 1'21"8 | ||
0 | 15
![]() | 66 | 2850 | 1'14"5|12 | 1'09"7|12 | 1'09"4|8 | 1'13"5|4 | 1'15"2 | 1'16"9 | ||
0 | 16
![]() | 66 | 2850 | 1'14"2|5 | 1'08"7|8 | 1'08"1|1 | 1'14"0|10 | 1'18"3 | 1'22"7 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, la jument GLOIRE ROYALE n'a pu prendre part à l'épreuve, et de ce fait, n'est admise à participer à aucune course jusqu'au 31 janvier2024 inclus.
Après avoir entendu le jockey Jean-Michel BAZIRE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 540€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 8 et 9 février 2024, pour avoir occasionné la reprise du départ.
Après avoir entendu le jockey Christophe MARTENS en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir coupé, avant terme, le rayon dela première cellule.
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