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20:06
R4
LYON (A LA SOIE)
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C6 PRIX PARC DE LA FORET D'ORIENT
Course F - 15 partants - 2700m - 20000€
Pour chevaux entiers et hongres de 6 ans (I), n'ayant pas gagné 74.000. - Recul de 25 m. à 37.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IGLIANO DES IRIS 2365 | H6 | 2 725 | 3'25"2 | 1'15"3 | 9 000 € | 1.5 | |||||
2 | H6 | 2 725 | 3'25"4 | 1'15"4 | 5 000 € | 8.1 | ||||||
3 | IMOKO DEUX 10558 | H6 | 2 700 | 3'26"3 | 1'16"4 | 2 800 € | 17 | |||||
4 | IMPACT OAKS 1241 | H6 | 2 725 | 3'26"4 | 1'15"7 | 1 600 € | 10 | |||||
5 | H6 | 2 700 | 3'26"8 | 1'16"6 | 1 000 € | 90 | ||||||
6 | IVANHOE RENKA 4499 | H6 | 2 700 | 3'27"0 | 1'16"7 | 400 € | 12 | |||||
7 | INGALLS 5312 | H6 | 2 700 | 3'27"9 | 1'17"0 | 200 € | 40 | |||||
8 | INDEX D'YVEL 2053 | H6 | 2 725 | 3'28"2 | 1'16"4 | - | 38 | |||||
9 | ICEBERG DE MAHEY 7276 | H6 | 2 700 | 3'28"3 | 1'17"2 | - | 141 | |||||
0 | IMPREVU MAJYC 10724 | H6 | 2 700 | - | - | - | 113 | |||||
0 | IBIS ROCK 12298 | H6 | 2 700 | - | - | - | 89 | |||||
0 | IPAD LILA 8641 | H6 | 2 700 | - | - | - | 92 | |||||
0 | I AM DU VIVIER 6618 | H6 | 2 700 | - | - | - | 45 | |||||
0 | INSTAR 10582 | H6 | 2 700 | - | - | - | 30 | |||||
0 | IMPACT JET 15364 | H6 | 2 725 | - | - | - | 102 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IMPREVU MAJYC 10724 | H6 | 2700 | (23) Da 7a 7a Dm 0a | 1'17"2 A | 13 725 € | 428 € | 113 | ||||
IBIS ROCK 12298 | H6 | 2700 | (24) 7a (23) 9a 7a 0a 6a | 1'15"0 A | 27 165 € | 646 € | 89 | ||||
IPAD LILA 8641 | H6 | 2700 | (23) 8a 0a 0a 5a 9a | 1'15"1 A | 28 260 € | 807 € | 92 | ||||
I AM DU VIVIER 6618 | H6 | 2700 | (23) 6m 0a 4a 2a Da | 1'17"3 A | 29 400 € | 1 088 € | 45 | ||||
ICEBERG DE MAHEY 7276 | H6 | 2700 | (23) 8a 9a 8a 3a 0a | 1'15"3 A | 30 110 € | 912 € | 141 | ||||
INSTAR 10582 | H6 | 2700 | (23) 6a 0a 9a 0a 9a | 1'15"6 A | 31 070 € | 817 € | 30 | ||||
INGALLS 5312 | H6 | 2700 | (23) 5a Da 2a 2a 3a | 1'16"2 A | 31 565 € | 956 € | 40 | ||||
H6 | 2700 | (23) 0m 9a 8a 0a 7a | 1'15"3 A | 33 150 € | 1 143 € | 90 | |||||
IMOKO DEUX 10558 | H6 | 2700 | (24) Da (23) Da 6a Da Da | 1'13"1 A | 35 940 € | 1 273 € | 17 | ||||
IVANHOE RENKA 4499 | H6 | 2700 | (23) 0a 7a Da 9a 6a | 1'14"2 A | 36 706 € | 875 € | 12 | ||||
IMPACT JET 15364 | H6 | 2725 | (23) 0a Da Da Da 0a | 1'14"6 A | 50 870 € | 2 119 € | 102 | ||||
INDEX D'YVEL 2053 | H6 | 2725 | (23) 3a 3a 8a 3a 1a | 1'14"4 A | 66 620 € | 2 379 € | 38 | ||||
IGLIANO DES IRIS 2365 | H6 | 2725 | (23) 1a 1a 1ha Da 1a | 1'14"7 A | 69 150 € | 5 762 € | 1.5 | ||||
H6 | 2725 | (24) 4a (23) 9a 3a 7a 3a | 1'14"0 A | 72 775 € | 1 732 € | 8.1 | |||||
IMPACT OAKS 1241 | H6 | 2725 | (24) 6a (23) Da 2a Da 3a | 1'14"7 A | 73 580 € | 1 988 € | 10 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | IGLIANO DES IRIS 2365 | Parti sur un léger temps de galop et relégué à l'arrière-garde, a progressé en épaisseur depuis la mi-ligne opposée et a tracé une excellente ligne droite pour s'imposer aux abords du poteau. |
2 | 14
![]() | IDAGANI POINT ONE 1065 | Attentiste à mi-peloton, a progressé dans le sillage d'INSTAR dans la ligne opposée puis a un instant fait illusion pour le succès avant d'être débordé par IGLIANO DES IRIS aux abords du poteau. |
3 | 9
![]() | IMOKO DEUX 10558 | Attentiste dans la seconde moitié du peloton, a tracé une plaisante fin de course pour s'emparer de la troisième place. |
4 | 15
![]() | IMPACT OAKS 1241 | Est revenu de l'arrière-garde conclure très plaisamment en pleine piste. |
5 | 8
![]() | INDEX DE CLAIVINCE 6820 | En tête au passage devant les tribunes, a été débordé par IVANHOE RENKA au bout de la ligne opposée puis a terminé à son rythme. |
6 | 10
![]() | IVANHOE RENKA 4499 | Bien placé non loin des animateurs, à l'abri, s'est rapproché à mi-ligne opposée pour se porter aux commandes avant de marquer le pas à mi-ligne droite. |
7 | 7
![]() | INGALLS 5312 | Attentiste à mi-peloton, côté corde, a refait un peu de terrain pour finir. |
8 | 12
![]() | INDEX D'YVEL 2053 | Dans la seconde moitié du peloton, côté corde, n'a pas été dangereux pour finir. |
9 | 5
![]() | ICEBERG DE MAHEY 7276 | Sur une troisième ligne côté corde à un tour de l'arrivée, a plafonné pour finir. |
0 | 1
![]() | IMPREVU MAJYC 10724 | N'a pas quitté l'arrière-garde. |
0 | 2
![]() | IBIS ROCK 12298 | Attentiste à mi-peloton, a terminé à son rythme, en retrait. |
0 | 3
![]() | IPAD LILA 8641 | Au côté de l'animateur INDEX DE CLAIVINCE, a commencé à plafonner au bout de la ligne opposée et n'a plus été dangereux. |
0 | 4
![]() | I AM DU VIVIER 6618 | Sur une deuxième ligne côté corde à un tour du but, a cédé pour finir. |
0 | 6
![]() | INSTAR 10582 | Patient non loin du groupe de tête, a été dominé dans la phase finale. |
0 | 11
![]() | IMPACT JET 15364 | N'a jamais été menaçant. |
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