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C3 PRIX SEDDOUK SUPER
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H4 | 2 150 | 2'41"2 | 1'15"0 | 9 900 € | 3.1 | ||||||
2 | M4 | 2 150 | 2'41"7 | 1'15"3 | 5 500 € | 18 | ||||||
3 | H4 | 2 150 | 2'42"3 | 1'15"5 | 3 080 € | 28 | ||||||
4 | H4 | 2 150 | 2'42"4 | 1'15"5 | 1 760 € | 4.9 | ||||||
5 | H4 | 2 150 | 2'42"6 | 1'15"7 | 1 100 € | 12 | ||||||
6 | M4 | 2 150 | 2'43"0 | 1'15"8 | 440 € | 51 | ||||||
7 | H4 | 2 150 | 2'43"4 | 1'16"0 | 220 € | 15 | ||||||
8 | H4 | 2 150 | 2'43"4 | 1'16"0 | - | 135 | ||||||
9 | H4 | 2 150 | 2'43"8 | 1'16"2 | - | 24 | ||||||
DA | H4 | 2 150 | - | - | - | 16 | ||||||
DA | M4 | 2 150 | - | - | - | 71 | ||||||
DA | H4 | 2 150 | - | - | - | 63 | ||||||
DA | H4 | 2 150 | - | - | - | 101 | ||||||
DA | H4 | 2 150 | - | - | - | 8.2 | ||||||
DA | M4 | 2 150 | - | - | - | 10 | ||||||
DA | H4 | 2 150 | - | - | - | 22 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H4 | 2150 | (23) 6a 1a 1a | 1'14"9 A | 17 170 € | 5 723 € | 4.9 | ||||||
M4 | 2150 | (23) Da Da Da 8a 1a | 1'13"9 A | 17 440 € | 1 453 € | 18 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 7a 8a 2a 7a 3a | 1'15"0 A | 18 680 € | 1 698 € | 8.2 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 2a 1a 7a 4a 3a | 1'15"2 A | 19 665 € | 1 404 € | 28 | ||||||
M4 | 2150 | (23) 9a 3a 3a 4a 1a | 1'15"3 A | 18 695 € | 2 336 € | 10 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 1a 5a 8a 7a 2a | 1'17"6 A | 17 595 € | 1 599 € | 22 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 2a 8a 2a 2a 2a | 1'15"8 - | 17 250 € | 3 450 € | 3.1 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 4a 1a 1a 5a Da | 1'15"4 A | 15 210 € | 3 042 € | 12 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 9a 8a 0a 2a 3a | 1'16"4 - | 9 760 € | 1 220 € | 135 | ||||||
M4 | 2150 | (23) 8a Da 9a Da 4a | 1'15"2 A | 8 320 € | 520 € | 51 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 0a 1a 2a 0a | - - | 9 425 € | 2 356 € | 63 | ||||||
M4 | 2150 | (23) 6a Da 5a 1a Da | 1'15"9 A | 7 250 € | 1 450 € | 71 | ||||||
H4 | 2150 | (23) Da | - - | 0 € | 0 € | 15 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 0a 1a Da 3a 0a | 1'15"8 A | 11 350 € | 1 621 € | 24 | ||||||
H4 | 2150 | (23) Da Da Da 4a Da | 1'15"8 A | 5 650 € | 706 € | 101 | ||||||
H4 | 2150 | (23) 3a Da 3a Da Da | 1'15"2 A | 14 410 € | 1 441 € | 16 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 7
![]() | KANTISSIME WINNER 0 | |
2 | 2
![]() | KOTO DE PIENCOURT 0 | |
3 | 4
![]() | KERCHAK 0 | |
4 | 1
![]() | KOKIN DE BELLANDE 0 | |
5 | 8
![]() | KARMA DE BERTRANGE 0 | |
6 | 10
![]() | KERNEL DE NUIT 0 | |
7 | 13
![]() | KANSAS DE CASTELLE 0 | |
8 | 9
![]() | KENZO DE KERUZOC 0 | |
9 | 14
![]() | KRISTOF D'OURVILLE 0 | |
DA | 16
![]() | KAISER DES CHAMPS 0 | |
DA | 12
![]() | KARCIMONT 0 | |
DA | 11
![]() | KASDAR 0 | |
DA | 15
![]() | KERIDAN DE SOYORA 0 | |
DA | 3
![]() | KIEFFER D'OURVILLE 0 | |
DA | 5
![]() | KING DE TAVERNA 0 | |
DA | 6
![]() | KLEPPER DU LOIR 0 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu l'entraîneur V. MARTENS en ses explications, les Commissaires des courses, lui ont, en application des dispositions des articles 23 §VI et 31 §I du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 60€ pour couleurs autres que celles enregistrées.
Après avoir entendu le jockey MARTIN CORMY en ses explications, les Commissaires des courses, lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 16 et 17 janvier 2024 pour avoir, en ne conservant pas sa ligne pendant le parcours, en se tenant à une demi-épaisseur pendant un intervalle d'au moins deux piquets, gêné la progression normale d'un ou plusieurs concurrents.
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