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C3 PRIX DE BAR-LE-DUC
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M5 | 2 850 | 3'28"3 | 1'13"1 | 40 500 € | 1.8 | ||||||
2 | M7 | 2 875 | 3'29"0 | 1'12"7 | 22 500 € | 9.7 | ||||||
3 | F6 | 2 875 | 3'29"3 | 1'12"8 | 12 600 € | 12 | ||||||
4 | FLOREAL 415 | H8 | 2 850 | 3'29"6 | 1'13"6 | 7 200 € | 22 | |||||
5 | M6 | 2 875 | 3'29"8 | 1'13"0 | 4 500 € | 6.6 | ||||||
6 | H8 | 2 850 | 3'29"8 | 1'13"6 | 1 800 € | 75 | ||||||
7 | ICELAND FALLS 2682 | F7 | 2 850 | 3'30"6 | 1'13"9 | 900 € | 26 | |||||
8 | F5 | 2 875 | 3'30"9 | 1'13"4 | - | 94 | ||||||
9 | KENNEDY 1703 | M8 | 2 875 | 3'30"9 | 1'13"4 | - | 88 | |||||
0 | HERADAMES 161 | M6 | 2 850 | - | - | - | 18 | |||||
0 | F8 | 2 850 | - | - | - | 40 | ||||||
0 | FARAH DES CAUX 6710 | F8 | 2 875 | - | - | - | 89 | |||||
0 | F9 | 2 875 | - | - | - | 45 | ||||||
DA | FANFARONNEUR 836 | H8 | 2 850 | - | - | - | 16 | |||||
NP | SAHARA JAEBURN 1192 | M6 | 2 850 | - | - | - | 16 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HERADAMES 161 | M6 | 2850 | (23) 2a 0m 2a 0a 1a | 1'12"2 M | 275 170 € | 6 114 € | 18 | |||||
H8 | 2850 | (22) 0a Da (21) 1a 4a Da | 1'12"4 A | 276 639 € | 5 311 € | 75 | ||||||
M5 | 2850 | (23) 7a 1a 7a 0a 5a | 1'11"4 - | 282 860 € | 9 753 € | 1.8 | ||||||
FANFARONNEUR 836 | H8 | 2850 | (23) Da 6a Da Da 3a | 1'12"0 A | 283 280 € | 4 165 € | 16 | |||||
SAHARA JAEBURN 1192 | M6 | 2850 | (23) 9a 5a 0a 9a 1a | 1'10"1 A | 285 930 € | 6 702 € | 16 | |||||
F8 | 2850 | (23) 7a 3a 7a 1a 9a | 1'11"7 A | 293 340 € | 5 238 € | 40 | ||||||
FLOREAL 415 | H8 | 2850 | (23) 2a 1a Dm 4a 1a | 1'11"4 A | 294 480 € | 3 824 € | 22 | |||||
ICELAND FALLS 2682 | F7 | 2850 | (23) 0a 2a (22) 3a 6a Da | 1'12"6 - | 305 636 € | 8 866 € | 26 | |||||
KENNEDY 1703 | M8 | 2875 | (23) 9a Da 6a 2a 4a | 1'10"3 A | 408 815 € | 11 150 € | 88 | |||||
FARAH DES CAUX 6710 | F8 | 2875 | (23) 6a Da Da 4a 9a | 1'11"6 A | 456 290 € | 4 562 € | 89 | |||||
M6 | 2875 | (23) 1a 7m 9a 4a 7a | 1'10"8 A | 493 770 € | 10 505 € | 6.6 | ||||||
F9 | 2875 | (23) 5a 6a 0a 7a 6a | 1'10"5 A | 536 095 € | 5 891 € | 45 | ||||||
F6 | 2875 | (23) 8a 3a 6a 4a Da | 1'09"6 A | 549 710 € | 13 088 € | 12 | ||||||
M7 | 2875 | (23) 8a 1a 2a D5 1a | 1'10"6 - | 565 315 € | 10 551 € | 9.7 | ||||||
F5 | 2875 | (23) 1m 2m 1m 2m 0a | 1'11"6 - | 616 460 € | 17 613 € | 94 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 3
![]() | IBIKI DE HOUELLE 76 | Rabattu au commandement au passage devant les tribunes, a contrôlé la course avant de brillamment repartir sous la menace de ERIC THE EEL dans la phase finale. |
2 | 14
![]() | ERIC THE EEL 73 | Longtemps sur une quatrième ligne, à deux, a progressé en dehors dans la montée, puis a forcé l'allure dans le dernier tournant, mettant la pression sur IBIKI DE HOUELLE, qui est brillamment reparti dans la ligne droite. |
3 | 13
![]() | HAPPY VALLEY 97 | Bien partie, puis rapprochée dans le sillage de l'animateur IBIKI DE HOUELLE dans la descente, n'a pu se mêler à la lutte avec les deux premiers dans la ligne droite mais s'est assuré une nette troisième place. |
4 | 7
![]() | FLOREAL 415 | Assez vite contraint de conduire le wagon de deux, a été couvert dans la montée par HIP HOP HAUFOR, qu'il a dominé à la fin, après lutte, pour la quatrième place. |
5 | 11
![]() | HIP HOP HAUFOR 179 | Rapproché en dehors dans la descente, est venu en troisième position en plaine, puis s'est décalé dans la montée pour conduire le wagon de deux et s'est bien défendu jusqu'au bout, échouant après lutte pour la quatrième place. |
6 | 2
![]() | PINTO BOB 0 | Relégué sur une sixième ligne, à la corde, en plaine, a gagné un rang dans la montée, puis s'est retrouvé bloqué dans le dernier tournant et n'a pu véritablement s'exprimer dans la ligne droite mais a échoué de peu pour la cinquième place. |
7 | 8
![]() | ICELAND FALLS 2682 | Reléguée sur une cinquième ligne, à la corde, en plaine, a gagné un rang dans la montée, puis s'est dégagée à la sortie du dernier tournant mais n'a pu passer la vitesse supérieure. |
8 | 15
![]() | INA DU RIB 3 | Après avoir fermé la marche, a pris le wagon de trois dans la montée et a fourni un très bon effort final, à défaut d'être menaçante. |
9 | 9
![]() | KENNEDY 1703 | A figuré en queue de peloton, à la corde, sans être menaçant. |
0 | 1
![]() | HERADAMES 161 | Après avoir suivi FLOREAL, qui conduisait le wagon de deux, a perdu un rang dans la montée, puis n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
0 | 6
![]() | FANTASIA DE LIGNY 2856 | A figuré sur une troisième puis quatrième ligne du wagon de deux, sans être dangereuse. |
0 | 10
![]() | FARAH DES CAUX 6710 | Vite en queue de peloton, est venue sur une troisième ligne du wagon de trois dans la montée, mais n'a pu se rapprocher utilement. |
0 | 12
![]() | ELITE DE JIEL 325 | Vite dans le dernier tiers du peloton, a pris le wagon de trois dans la montée mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite. |
DA | 4
![]() | FANFARONNEUR 836 | Relégué sur une quatrième ligne, à la corde, en plaine, a gagné un rang dans la montée, puis s'est montré courageux jusqu'au bout, échouant après lutte pour les places avant d'être sanctionné tout à la fin. |
NP | 5
![]() | SAHARA JAEBURN 1192 | A été déclaré non partant. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3
![]() | - | 2850 | 1'14"0|1 | 1'08"6|3 | 1'11"9|14 | 1'14"4|13 | 1'11"9 | 1'09"4 | ||
2 | 14
![]() | 7 | 2875 | 1'15"9|8 | 1'09"5|7 | 1'10"5|4 | 1'11"1|1 | 1'10"9 | 1'10"7 | ||
3 | 13
![]() | 12 | 2875 | 1'14"5|3 | 1'07"5|1 | 1'11"3|13 | 1'14"5|14 | 1'12"6 | 1'10"6 | ||
4 | 7
![]() | 17 | 2850 | 1'16"9|13 | 1'09"4|5 | 1'10"9|7 | 1'13"6|6 | 1'12"2 | 1'10"9 | ||
5 | 11
![]() | 19 | 2875 | 1'14"0|2 | 1'07"6|2 | 1'11"1|8 | 1'13"6|7 | 1'12"7 | 1'11"8 | ||
6 | 2
![]() | 20 | 2850 | 1'16"3|12 | 1'10"1|12 | 1'11"2|10 | 1'13"9|10 | 1'11"9 | 1'09"8 | ||
7 | 8
![]() | 27 | 2850 | 1'17"1|14 | 1'10"3|13 | 1'11"2|11 | 1'14"0|12 | 1'13"0 | 1'11"9 | ||
8 | 15
![]() | 35 | 2875 | 1'15"9|6 | 1'09"5|8 | 1'10"3|1 | 1'11"9|3 | 1'12"0 | 1'12"0 | ||
9 | 9
![]() | 34 | 2875 | 1'14"6|4 | 1'10"0|11 | 1'11"2|12 | 1'13"5|5 | 1'12"6 | 1'11"8 | ||
0 | 1
![]() | 35 | 2850 | 1'16"0|11 | 1'09"4|4 | 1'10"8|6 | 1'13"7|8 | 1'13"7 | 1'13"8 | ||
0 | 6
![]() | 39 | 2850 | 1'16"0|10 | 1'09"5|6 | 1'10"8|5 | 1'13"7|9 | 1'13"5 | 1'13"3 | ||
0 | 10
![]() | 39 | 2875 | 1'15"9|7 | 1'09"6|9 | 1'10"3|2 | 1'11"9|4 | 1'12"9 | 1'14"0 | ||
0 | 12
![]() | 49 | 2875 | 1'15"9|9 | 1'09"6|10 | 1'10"4|3 | 1'11"8|2 | 1'14"4 | 1'17"0 | ||
DA | 4
![]() | 21 | 2850 | 1'15"2|5 | 1'10"6|14 | 1'11"1|9 | 1'13"9|11 | 1'12"7 | 1'11"4 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu en ses explications le jockey Robin BOUVIER, les Commissaires lui ont, en applications des dispositions de l'article 31 § I du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, donné un avertissement en raison de son comportement envers les autres concurrentsau moment du départ.
En outre, ils lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 §V du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 150€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 13 et 14 janvier 2024 pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course, compte tenu dun comportement analogue précédemment sanctionné le 9 décembre 2023 sur lhippodrome de Cabourg.
Après avoir entendu le jockey Christian BIGEON en ses explications, les Commissaires des courses, lui ont, en application des dispositions de larticle 34 § IV du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 13 et14 janvier 2024 pour avoir, en ne conservant pas sa ligne pendant le parcours, en se tenant à une demi-épaisseur, gêné la progression normale dun ou plusieurs concurrents
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