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C7 PRIX DE NOEL
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H6 | 2 900 | 3'36"4 | 1'14"6 | 10 350 € | 2.5 | ||||||
2 | HIGHEST WIND 1799 | H6 | 2 875 | 3'36"8 | 1'15"4 | 5 750 € | 41 | |||||
3 | HOMARD LAND 573 | H6 | 2 900 | 3'37"1 | 1'14"9 | 3 220 € | 7.7 | |||||
4 | HAND DAIRPET 4540 | H6 | 2 875 | 3'37"3 | 1'15"6 | 1 840 € | 24 | |||||
5 | HORUS DES DUNES 2834 | H6 | 2 875 | 3'37"4 | 1'15"6 | 1 150 € | 21 | |||||
6 | HELSINKI GIRL 2325 | F6 | 2 900 | 3'37"5 | 1'15"0 | 460 € | 70 | |||||
7 | HALAFOLY ROBSEN 2529 | F6 | 2 875 | 3'37"8 | 1'15"8 | 230 € | 37 | |||||
8 | HYSOPE DU BOCAGE 1561 | F6 | 2 900 | 3'37"9 | 1'15"2 | - | 9.3 | |||||
9 | HORS CADRE 5080 | H6 | 2 875 | 3'38"0 | 1'15"8 | - | 20 | |||||
0 | HALIZA 4572 | F6 | 2 875 | - | - | - | 14 | |||||
0 | HEPAX SPEED 6830 | H6 | 2 875 | - | - | - | 99 | |||||
0 | F6 | 2 900 | - | - | - | 119 | ||||||
0 | HAURORE 1317 | F6 | 2 900 | - | - | - | 19 | |||||
0 | H6 | 2 900 | - | - | - | 46 | ||||||
DA | HECTOR DU MINON 3355 | H6 | 2 875 | - | - | - | 76 | |||||
DA | F6 | 2 900 | - | - | - | 45 | ||||||
DA | H6 | 2 900 | - | - | - | 6.7 | ||||||
DA | HORDAGO D'ELA 4065 | H6 | 2 875 | - | - | - | 121 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
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HECTOR DU MINON 3355 | H6 | 2875 | (23) 1a 0a 0a 8a Da | 1'14"8 - | 58 475 € | 872 € | 76 | |||||
HIGHEST WIND 1799 | H6 | 2875 | (23) 2a 5a 0a 9a 8a | 1'14"2 A | 59 130 € | 1 971 € | 41 | |||||
HORUS DES DUNES 2834 | H6 | 2875 | (23) 5a 1a 2a 4a 0a | 1'16"1 - | 59 530 € | 1 526 € | 21 | |||||
HALAFOLY ROBSEN 2529 | F6 | 2875 | (23) Da Da 2a 3a 5a | 1'14"7 - | 59 695 € | 1 455 € | 37 | |||||
HORDAGO D'ELA 4065 | H6 | 2875 | (23) 7a 2a 7a 0a 0a | 1'13"6 A | 60 365 € | 2 012 € | 121 | |||||
HALIZA 4572 | F6 | 2875 | (23) 0a 9m Dm 3m 5a | 1'14"9 A | 60 425 € | 1 510 € | 14 | |||||
HAND DAIRPET 4540 | H6 | 2875 | (23) 2a 7a 4m 2m 6m | 1'16"0 - | 60 470 € | 1 079 € | 24 | |||||
HORS CADRE 5080 | H6 | 2875 | (23) 1a 0a 4a 0a 3a | 1'13"9 A | 60 705 € | 1 319 € | 20 | |||||
HEPAX SPEED 6830 | H6 | 2875 | (23) 5a 2a 7a 5m Dm | 1'15"6 - | 60 860 € | 1 294 € | 99 | |||||
HYSOPE DU BOCAGE 1561 | F6 | 2900 | (23) Da 1a 1a 8a 5a | 1'13"5 A | 99 270 € | 2 112 € | 9.3 | |||||
F6 | 2900 | (23) 0a Da 2a Da 2a | 1'13"6 A | 99 655 € | 2 555 € | 119 | ||||||
HELSINKI GIRL 2325 | F6 | 2900 | (23) Da 7a 0a Da 7a | 1'12"2 A | 99 875 € | 2 125 € | 70 | |||||
H6 | 2900 | (23) 4a 1a 4a 3a 1a | 1'13"7 - | 110 670 € | 3 816 € | 2.5 | ||||||
H6 | 2900 | (23) Da 0a 9a Da Da | 1'13"2 - | 111 570 € | 2 789 € | 6.7 | ||||||
HAURORE 1317 | F6 | 2900 | (23) 3a 6a 1a 3a 2a | 1'13"4 A | 111 615 € | 2 146 € | 19 | |||||
F6 | 2900 | (23) 0a 0a 6a 2a 2a | 1'12"8 A | 112 080 € | 2 436 € | 45 | ||||||
HOMARD LAND 573 | H6 | 2900 | (23) 2a 5a 4a 2a Da | 1'13"3 - | 112 090 € | 2 287 € | 7.7 | |||||
H6 | 2900 | (23) 7a 7a 9a 2a 3a | 1'12"4 A | 113 070 € | 1 229 € | 46 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | HERMES EXPRESS 725 | Installé au commandement à un tour du but, a contrôlé la course avant de bien repartir sous la menace de HIGHEST WIND dans la ligne droite. |
2 | 2
![]() | HIGHEST WIND 1799 | Longtemps sur une cinquième ligne du wagon de deux, a progressé en dehors en face pour venir à deux au carré dans le dernier tournant, puis a bien soutenu son effort mais sans pouvoir mettre en doute la supériorité de HERMES EXPRESS. |
3 | 17
![]() | HOMARD LAND 573 | Après avoir fermé la marche, est venu en dehors à l'entrée de la ligne droite et a très bien sprinté pour arracher la troisième place. |
4 | 7
![]() | HAND DAIRPET 4540 | Relayé à un tour du but par HERMES EXPRESS, s'est bien défendu jusqu'au bout, mais a été toisé par HOMARD LAND, tout en résistant à HORUS DES DUNES. |
5 | 3
![]() | HORUS DES DUNES 2834 | Longtemps sur une quatrième ligne, à deux, a emboîté le pas à HIGHEST WIND en face et a courageusement soutenu son effort jusqu'au bout, échouant d'assez peu pour la quatrième place. |
6 | 12
![]() | HELSINKI GIRL 2325 | Vite dans le dernier tiers du peloton, a suivi le mouvement dans le dernier tournant, puis est venue en dehors à l'entrée de la ligne droite et a terminé convenablement, mais s'est heurtée jusqu'au bout à HORUS DES DUNES. |
7 | 4
![]() | HALAFOLY ROBSEN 2529 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
8 | 10
![]() | HYSOPE DU BOCAGE 1561 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a terminé honorablement, à défaut d'être menaçante. |
9 | 8
![]() | HORS CADRE 5080 | Longtemps sur une troisième ligne, à deux, a perdu un rang au bout de la ligne opposée, puis a cherché l'ouverture à l'entrée de la ligne droite, mais n'a pu passer la vitesse supérieure dans les 150 derniers mètres. |
0 | 6
![]() | HALIZA 4572 | Vite reléguée sur une cinquième ligne, à la corde, n'a pas été menaçante. |
0 | 9
![]() | HEPAX SPEED 6830 | Relégué sur une troisième ligne, à la corde, à un tour du but, a rapidement faibli dans la ligne droite. |
0 | 11
![]() | HELIA DE FROMENTIN 1987 | Vite en queue de peloton, n'a pas été chanceuse derrière HEPAX SPEED dans la ligne droite mais n'était pas menaçante. |
0 | 15
![]() | HAURORE 1317 | Rapprochée en dehors, s'est rabattue aux avant-postes à un tour du but, puis a rapidement été dominée dans la ligne droite. |
0 | 18
![]() | HERAKLION DESBOIS 2640 | Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher. |
DA | 1
![]() | HECTOR DU MINON 3355 | S'est montré fautif à l'entrée du premier tournant. |
DA | 16
![]() | HELEN DES OUBEAUX 1218 | Vite en queue de peloton, s'est rapprochée progressivement en dehors en face et luttait pour les places quand elle s'est montrée fautive peu après l'entrée de la ligne droite. |
DA | 14
![]() | HOMMAGE DE TILLARD 2074 | S'est rapidement montré fautif. |
DA | 5
![]() | HORDAGO D'ELA 4065 | Couvert aux avant-postes à un tour du but par HAURORE, n'a pu garder sa place dans le dernier tournant, HIGHEST WIND s'intercalant entre eux, mais suivait le mouvement quand il s'est désuni à l'entrée de la ligne droite. |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey R. CONGARD en ses explications, les commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des conditions générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 50 euros et un avertissement en raison de son insubordination aux ordres du juge de départ.
Après avoir entendu le jockey G. CASTEL en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 50 euros et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 4 et 5 janvier 2024 pour avoir enfreint les consignes rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet.
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