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14:00
R1
VINCENNES - GP
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R1
VINCENNES - GP
C1 PRIX DE PONTCHATEAU
Course D - 16 partants - 2100m - 46000€ - Auto.
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 99.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IRON DU GERS 1386 | H5 | 2 100 | 2'30"5 | 1'11"7 | 20 700 € | 1.6 | |||||
2 | H5 | 2 100 | 2'30"7 | 1'11"8 | 11 500 € | 11 | ||||||
3 | INSTINCTIF 969 | H5 | 2 100 | 2'30"8 | 1'11"8 | 6 440 € | 16 | |||||
4 | ICELANDER 2424 | H5 | 2 100 | 2'31"0 | 1'11"9 | 3 680 € | 89 | |||||
5 | IDEAL BOY 856 | H5 | 2 100 | 2'31"3 | 1'12"1 | 2 300 € | 5.7 | |||||
6 | H5 | 2 100 | 2'31"5 | 1'12"2 | 920 € | 27 | ||||||
7 | IN LOVE DE JIEL 1511 | H5 | 2 100 | 2'31"5 | 1'12"2 | 460 € | 15 | |||||
8 | INDICE DU CAIEU 2850 | H5 | 2 100 | 2'31"6 | 1'12"2 | - | 110 | |||||
9 | IRIS INTENSE 1457 | H5 | 2 100 | 2'31"6 | 1'12"2 | - | 24 | |||||
0 | I RUN DE JANEIRO 2769 | M5 | 2 100 | - | - | - | 123 | |||||
0 | H5 | 2 100 | - | - | - | 97 | ||||||
0 | H5 | 2 100 | - | - | - | 168 | ||||||
0 | I LOVE YOU TEK 1780 | H5 | 2 100 | - | - | - | 34 | |||||
0 | IBIS QUICK 4171 | H5 | 2 100 | - | - | - | 50 | |||||
0 | IERMES DE GUEZ 2632 | H5 | 2 100 | - | - | - | 53 | |||||
DA | IMBROGLIU MAG 14577 | M5 | 2 100 | - | - | - | 173 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IRON DU GERS 1386 | H5 | 2100 | (23) 0a 2a 7a 0a 1a | 1'11"8 - | 97 920 € | 6 120 € | 1.6 | |||||
INSTINCTIF 969 | H5 | 2100 | (23) 9a 3a 1a 3a 0m | 1'12"3 - | 98 910 € | 4 300 € | 16 | |||||
H5 | 2100 | (23) 2a 8a 3a 8a 3a | 1'12"3 - | 93 595 € | 2 282 € | 27 | ||||||
H5 | 2100 | (23) 9a 0a 2a 1a 3a | 1'12"3 - | 97 100 € | 3 734 € | 11 | ||||||
IMBROGLIU MAG 14577 | M5 | 2100 | (23) Da 0m (22) 8m 0a 9a | 1'13"9 M | 97 900 € | 3 625 € | 173 | |||||
ICELANDER 2424 | H5 | 2100 | (23) 0a 8a 9a Da 5a | 1'12"1 - | 94 337 € | 2 398 € | 89 | |||||
IDEAL BOY 856 | H5 | 2100 | (23) 1a 1a 5a 3a 1a | 1'12"1 A | 97 845 € | 3 261 € | 5.7 | |||||
I RUN DE JANEIRO 2769 | M5 | 2100 | (23) 0a 8a 6a 7a 2a | 1'11"7 A | 95 000 € | 3 653 € | 123 | |||||
H5 | 2100 | (23) Da 8a 6a Aa 1a | 1'13"2 A | 95 310 € | 2 723 € | 97 | ||||||
H5 | 2100 | (22) 0a Da Dm 4a 0a | 1'12"4 A | 90 110 € | 2 252 € | 168 | ||||||
IN LOVE DE JIEL 1511 | H5 | 2100 | (23) 3a 1a 1a 1a Da | 1'11"9 A | 89 370 € | 2 708 € | 15 | |||||
I LOVE YOU TEK 1780 | H5 | 2100 | (23) 5a 2a 7a Fma 8a | 1'11"6 A | 92 740 € | 3 566 € | 34 | |||||
INDICE DU CAIEU 2850 | H5 | 2100 | (23) 0a Da 7a 3a 7a | 1'12"7 M | 90 160 € | 2 146 € | 110 | |||||
IBIS QUICK 4171 | H5 | 2100 | (23) 0a 2a 5a 3a 7a | 1'11"7 A | 90 100 € | 3 465 € | 50 | |||||
IERMES DE GUEZ 2632 | H5 | 2100 | (23) 0a 0a 3a 3a 7a | 1'12"6 A | 86 800 € | 3 338 € | 53 | |||||
IRIS INTENSE 1457 | H5 | 2100 | (23) Da 1a 8a Da 4a | 1'13"2 - | 89 680 € | 2 038 € | 24 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 1
![]() | IRON DU GERS 1386 | Rapproché progressivement pour s'installer au commandement en plaine, a ensuite contrôlé la course et n'a pas été véritablement menacé par IGGYPOP D'HERFRAIE. |
2 | 4
![]() | IGGYPOP D'HERFRAIE 445 | Relayé en plaine par IRON DU GERS, s'est décalé à la sortie du dernier tournant et a bien terminé, sans véritablement menacer son rival. |
3 | 2
![]() | INSTINCTIF 969 | Hésitant au début et vite relégué au sein du peloton, s'est porté aux avant-postes dans la montée et s'est très bien comporté jusqu'au bout. |
4 | 6
![]() | ICELANDER 2424 | Relégué sur une troisième ligne, à la code, en plaine, s'est bien défendu jusqu'au bout, sans pouvoir se mêler à la lutte pour les accessits. |
5 | 7
![]() | IDEAL BOY 856 | Couvert aux avant-postes par INSTINCTIF dans la montée, s'est bien comporté jusqu'au bout, mais a dû se contenter de la cinquième place. |
6 | 3
![]() | INSTINCT DE CLERCE 920 | Relégué sur une troisième ligne du wagon de deux dans la montée, s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé. |
7 | 11
![]() | IN LOVE DE JIEL 1511 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a bien prolongé son effort jusqu'au bout, échouant de peu pour la sixième place, sans avoir toutes ses aises aux abords du poteau. |
8 | 13
![]() | INDICE DU CAIEU 2850 | Fautif derrière l'autostart, mais vite remis, s'est rapproché progressivement à l'abri d'INVICTUS DE HOERDT, qu'il a dû contourner en haut de la montée, puis a courageusement prolongé son effort, à défaut d'être menaçant. |
9 | 16
![]() | IRIS INTENSE 1457 | Vite en queue de peloton, puis rapproché progressivement dans le wagon de trois, à l'abri d'INDICE DU CAIEU, a bien prolongé son effort jusqu'au bout, à défaut d'être menaçant, échouant d'assez peu face à son rival. |
0 | 8
![]() | I RUN DE JANEIRO 2769 | A figuré sur une cinquième ligne, à la corde, sans pouvoir suivre le rythme dans la ligne droite. |
0 | 9
![]() | INVICTUS DE HOERDT 4806 | Rapidement contraint de progresser en troisième épaisseur, nez au vent, a logiquement faibli en haut de la montée. |
0 | 10
![]() | INTEGRE 0 | Vite relégué en queue de peloton, n'a pu suivre le rythme en haut de la montée. |
0 | 12
![]() | I LOVE YOU TEK 1780 | Longtemps sur une quatrième ligne du wagon de deux, a terminé à son rythme, sans être menaçant. |
0 | 14
![]() | IBIS QUICK 4171 | A figuré sur une cinquième ligne du wagon de deux, avant de terminer à son rythme, sans que son driver n'abaisse les oeillères coulissantes. |
0 | 15
![]() | IERMES DE GUEZ 2632 | Vite en queue de peloton, puis rapproché progressivement dans le wagon de trois, à l'abri d'IRIS INTENSE, n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite. |
DA | 5
![]() | IMBROGLIU MAG 14577 | S'est rapidement montré fautif. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
![]() | - | 2100 | -|- | 1'08"6|4 | 1'12"2|8 | 1'16"0|6 | 1'13"2 | 1'10"4 | ||
2 | 4
![]() | 2 | 2100 | -|- | 1'07"8|1 | 1'13"3|11 | 1'16"0|5 | 1'13"1 | 1'10"2 | ||
3 | 2
![]() | 3 | 2100 | -|- | 1'09"3|8 | 1'10"8|1 | 1'15"9|4 | 1'13"4 | 1'11"0 | ||
4 | 6
![]() | 7 | 2100 | -|- | 1'08"8|6 | 1'13"5|12 | 1'16"0|7 | 1'13"1 | 1'10"1 | ||
5 | 7
![]() | 11 | 2100 | -|- | 1'08"3|3 | 1'12"8|10 | 1'16"3|14 | 1'13"7 | 1'11"1 | ||
6 | 3
![]() | 13 | 2100 | -|- | 1'09"2|7 | 1'12"6|9 | 1'16"3|13 | 1'13"6 | 1'10"9 | ||
7 | 11
![]() | 14 | 2100 | -|- | 1'08"1|2 | 1'13"5|13 | 1'16"1|8 | 1'13"3 | 1'10"4 | ||
8 | 13
![]() | 15 | 2100 | -|- | 1'10"2|11 | 1'11"3|5 | 1'14"9|1 | 1'13"0 | 1'11"2 | ||
9 | 16
![]() | 15 | 2100 | -|- | 1'11"0|13 | 1'11"2|3 | 1'14"9|2 | 1'12"7 | 1'10"6 | ||
0 | 8
![]() | 41 | 2100 | -|- | 1'08"7|5 | 1'13"6|14 | 1'16"1|10 | 1'15"5 | 1'14"8 | ||
0 | 9
![]() | 37 | 2100 | -|- | 1'10"2|12 | 1'11"2|4 | 1'16"1|9 | 1'15"2 | 1'14"3 | ||
0 | 10
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 12
![]() | 19 | 2100 | -|- | 1'10"1|10 | 1'11"8|7 | 1'16"2|12 | 1'13"8 | 1'11"4 | ||
0 | 14
![]() | 25 | 2100 | -|- | 1'10"0|9 | 1'11"8|6 | 1'16"2|11 | 1'13"9 | 1'11"6 | ||
0 | 15
![]() | 31 | 2100 | -|- | 1'11"2|14 | 1'10"9|2 | 1'15"1|3 | 1'14"2 | 1'13"2 | ||
DA | 5
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu l'entraîneur Matthieu VARIN en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en applications des dispositions de l'article 31 § I du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, donné un avertissement en raison du comportement du cheval INDICE DU CAIEU au moment du départ.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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