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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C1 PRIX DE VILLERS COTTERETS
Course C - Euro. - 15 partants - 2100m - 53000€ - Auto.
Pour 6 et 7 ans, n'ayant pas gagné 176.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F6 | 2 100 | 2'29"1 | 1'11"0 | 23 850 € | 3.1 | ||||||
2 | H6 | 2 100 | 2'29"3 | 1'11"1 | 13 250 € | 5.2 | ||||||
3 | HOSTIA 1124 | F6 | 2 100 | 2'30"1 | 1'11"5 | 7 420 € | 5.5 | |||||
4 | BANGLA D'ESI 1703 | F6 | 2 100 | 2'30"5 | 1'11"7 | 4 240 € | 25 | |||||
5 | H7 | 2 100 | 2'30"5 | 1'11"7 | 2 650 € | 19 | ||||||
6 | H6 | 2 100 | 2'30"6 | 1'11"7 | 1 060 € | 5.6 | ||||||
7 | FETLOCK JOINT 3152 | H6 | 2 100 | 2'31"6 | 1'12"2 | 530 € | 19 | |||||
8 | GLOBAL BOOKMAKER 11449 | H6 | 2 100 | 2'32"0 | 1'12"4 | - | 67 | |||||
9 | MISTER DONALD 3527 | H7 | 2 100 | 2'32"1 | 1'12"5 | - | 24 | |||||
0 | HUNE LOVE 894 | F6 | 2 100 | - | - | - | 38 | |||||
0 | H6 | 2 100 | - | - | - | 20 | ||||||
0 | EASY CASH (SWE) 14900 | M7 | 2 100 | - | - | - | 102 | |||||
DA | H7 | 2 100 | - | - | - | 70 | ||||||
DA | H6 | 2 100 | - | - | - | 141 | ||||||
DA | GARNEMENT BLEU 1012 | H7 | 2 100 | - | - | - | 80 | |||||
NP | BOMBER MAN 1819 | M6 | 2 100 | - | - | - | - |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HUNE LOVE 894 | F6 | 2100 | (23) 4a 0a 9a 8a 1a | 1'11"2 A | 155 100 € | 2 501 € | 38 | |||||
H6 | 2100 | (23) 9a 2a 1a 1a 1a | 1'11"5 - | 148 210 € | 4 074 € | 5.2 | ||||||
H6 | 2100 | (23) 2a 2a Da | 1'11"1 A | 168 417 € | 8 833 € | 5.6 | ||||||
HOSTIA 1124 | F6 | 2100 | (23) 0a 4a 0a 0a 4a | 1'11"2 A | 175 070 € | 3 724 € | 5.5 | |||||
GARNEMENT BLEU 1012 | H7 | 2100 | (23) 7a 7a 1a 4a 6a | 1'12"8 A | 173 750 € | 2 093 € | 80 | |||||
H6 | 2100 | - | - - | 151 848 € | 0 € | 20 | ||||||
GLOBAL BOOKMAKER 11449 | H6 | 2100 | (23) 9a Da 9a 5a | 1'12"0 A | 174 267 € | 375 € | 67 | |||||
F6 | 2100 | (23) 1a 7a Da 1a 5a | 1'10"6 A | 172 938 € | 9 424 € | 3.1 | ||||||
H7 | 2100 | - | - - | 155 703 € | 0 € | 19 | ||||||
BOMBER MAN 1819 | M6 | 2100 | (23) 0a 0a 3a 4a 1a | 1'11"4 A | 91 558 € | 2 988 € | 0 | |||||
EASY CASH (SWE) 14900 | M7 | 2100 | (24) Da (23) Da 0a Da 0a | - - | 110 205 € | 0 € | 102 | |||||
MISTER DONALD 3527 | H7 | 2100 | (24) Fma (23) 3a 3a 2a 7a | 1'11"4 A | 147 404 € | 2 912 € | 24 | |||||
FETLOCK JOINT 3152 | H6 | 2100 | (23) 0a 6a 6a Da 4a | 1'11"3 A | 102 526 € | 2 295 € | 19 | |||||
H6 | 2100 | (23) 4m 0a 9a 0m Dm | 1'12"0 M | 82 608 € | 2 467 € | 141 | ||||||
H7 | 2100 | (23) 5a 4a 4a 8a 1a | 1'12"0 - | 144 835 € | 2 911 € | 70 | ||||||
BANGLA D'ESI 1703 | F6 | 2100 | (23) Da Dm 5a Da 8a | 1'11"2 A | 147 262 € | 5 478 € | 25 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 8
![]() | BAHIA DEL CIRCEO 425 | Rapprochée dans le haut de la montée, a allongé le tir à l'entrée de la ligne droite et n'a plus rencontré d'opposition malgré l'excellente fin de course de HAMILTON DU HAM. |
2 | 2
![]() | HAMILTON DU HAM 606 | Repris en partant et relégué aux derniers rangs, a progressé en dehors dans le dernier tournant et a remarquablement prolongé son effort ensuite. |
3 | 4
![]() | HOSTIA 1124 | Après avoir suivi au sein du peloton, a fait mouvement dans le dernier tournant et s'est montrée accrocheuse tout au long de la ligne droite. |
4 | 16
![]() | BANGLA D'ESI 1703 | Bien partie, est venue au commandement dans la montée et s'est bien défendue jusqu'au bout, tout en résistant de peu au retour de FRODO S. |
5 | 9
![]() | FRODO S 0 | Après avoir suivi dans le dernier tiers du peloton, s'est emparé de la cinquième place au prix d'un bel effort final. |
6 | 3
![]() | SANTOS DE CASTELLA 6135 | Débordé en partant et relégué dans le dernier tiers du peloton, a toujours subi la course et a terminé en roue libre en retrait. |
7 | 13
![]() | FETLOCK JOINT 3152 | Rapproché dans la montée, a eu sa chance à l'entrée de la ligne droite mais n'a pas été capable de changer de vitesse. |
8 | 7
![]() | GLOBAL BOOKMAKER 11449 | Après avoir suivi sur une quatrième ligne à la corde, n'a pas mal terminé en retrait. |
9 | 12
![]() | MISTER DONALD 3527 | Très bien parti, a figuré dans le groupe de tête jusque dans le dernier tournant où il a demandé à souffler. |
0 | 1
![]() | HUNE LOVE 894 | Bien partie, a occupé les avant-postes jusqu'à l'entrée de la ligne droite où elle a lâché prise. |
0 | 6
![]() | A GOOD POINT 0 | Venu aux avant-postes dans la montée, a lâché prise dans le dernier tournant. |
0 | 11
![]() | EASY CASH (SWE) 14900 | N'a jamais eu l'ombre d'une chance. |
DA | 15
![]() | ASTRONASCENTE ZAC 4528 | Après avoir constamment figuré parmi les derniers, a été disqualifié pour finir alors qu'il n'était pas menaçant. |
DA | 14
![]() | BEAUTIFUL BOY(ITY) 7765 | Encore parmi les derniers dans la montée, a progressé à l'entrée de la ligne droite et après avoir repiqué en dedans, finissait bien à la corde lorsqu'il s'est mis au galop à la distance et a été disqualifié. |
DA | 5
![]() | GARNEMENT BLEU 1012 | Vite en tête, a animé jusque dans la montée où il a été débordé par BANGLA D'ESI et par A GOOD POINT, ne tardant pas à prendre le galop et a être disqualifié. |
NP | 10
![]() | BOMBER MAN 1819 | NON PARTANT |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8
![]() | - | 2100 | -|- | 1'10"4|12 | 1'11"6|4 | 1'11"3|2 | 1'10"4 | 1'09"5 | ||
2 | 2
![]() | 1 | 2100 | -|- | 1'10"4|10 | 1'13"7|12 | 1'12"8|7 | 1'10"0 | 1'07"3 | ||
3 | 4
![]() | 13 | 2100 | -|- | 1'09"7|7 | 1'13"6|10 | 1'12"6|5 | 1'11"5 | 1'10"3 | ||
4 | 16
![]() | 18 | 2100 | -|- | 1'09"6|6 | 1'11"4|1 | 1'12"3|4 | 1'12"4 | 1'12"6 | ||
5 | 9
![]() | 18 | 2100 | -|- | 1'10"4|13 | 1'11"7|5 | 1'11"3|1 | 1'11"5 | 1'11"8 | ||
6 | 3
![]() | 20 | 2100 | -|- | 1'10"3|8 | 1'13"7|13 | 1'12"7|6 | 1'11"6 | 1'10"6 | ||
7 | 13
![]() | 29 | 2100 | -|- | 1'10"4|9 | 1'11"5|3 | 1'11"7|3 | 1'13"2 | 1'14"8 | ||
8 | 7
![]() | 37 | 2100 | -|- | 1'09"2|2 | 1'13"6|11 | 1'13"7|11 | 1'13"7 | 1'13"6 | ||
9 | 12
![]() | 35 | 2100 | -|- | 1'09"0|1 | 1'12"8|8 | 1'13"1|10 | 1'14"1 | 1'15"0 | ||
0 | 1
![]() | 51 | 2100 | -|- | 1'09"5|3 | - | 3'49"0|14 | 2'33"1 | 1'17"1 | ||
0 | 6
![]() | 50 | 2100 | -|- | 1'09"6|5 | 1'11"5|2 | 1'13"7|12 | 1'16"0 | 1'18"2 | ||
0 | 11
![]() | 123 | 2100 | -|- | 1'09"6|4 | 1'12"3|7 | 1'18"6|13 | 1'21"7 | 1'24"9 | ||
DA | 15
![]() | 54 | 2100 | -|- | 1'11"1|14 | 1'12"0|6 | 1'12"9|9 | 1'14"3 | 1'15"8 | ||
DA | 14
![]() | 23 | 2100 | -|- | 1'10"4|11 | 1'13"1|9 | 1'12"8|8 | 1'11"3 | 1'09"8 | ||
DA | 5
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, le cheval BOMBER MAN n'a pu prendre part à l'épreuve, et de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 12 décembre 2023 inclus.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Mario MINOPOLI Jr en ses explications, et faisant application des dispositions de l'Article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont infligé une amende de 150€ pour ne pas avoir conservé la place qui lui a été assignée derrière l'autostart.
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