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C8 PRIX DE LA BOURSE
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HESCORT LOVE 570 | H6 | 2 150 | 2'35"9 | 1'12"5 | 20 700 € | 5.8 | |||||
2 | M6 | 2 150 | 2'36"5 | 1'12"8 | 11 500 € | 20 | ||||||
3 | F6 | 2 150 | 2'36"6 | 1'12"8 | 6 440 € | 12 | ||||||
4 | BENJAMIN (ITY) 11272 | M6 | 2 150 | 2'36"8 | 1'12"9 | 3 680 € | 106 | |||||
5 | NOUBA MOM 1553 | F6 | 2 150 | 2'37"0 | 1'13"0 | 2 300 € | 35 | |||||
6 | BAYARD (GER) 8511 | M6 | 2 150 | 2'37"0 | 1'13"0 | 920 € | 3.1 | |||||
7 | NEW EXPRESS 5619 | M6 | 2 150 | 2'37"2 | 1'13"1 | 460 € | 130 | |||||
8 | BARBARIGO 7822 | M6 | 2 150 | 2'37"5 | 1'13"3 | - | 45 | |||||
9 | HOTEL MYSTIC 5244 | M6 | 2 150 | 2'38"0 | 1'13"5 | - | 23 | |||||
0 | BECOMING 13724 | M6 | 2 150 | - | - | - | 34 | |||||
0 | HOLLYWOOD TORINO 10279 | H6 | 2 150 | - | - | - | 88 | |||||
A | H6 | 2 150 | - | - | - | 109 | ||||||
A | HAPPY DJOB 1372 | M6 | 2 150 | - | - | - | 7.1 | |||||
DA | HAPPY FEW (SWE) 6524 | H6 | 2 150 | - | - | - | 36 | |||||
DA | H6 | 2 150 | - | - | - | 10 | ||||||
DA | HOPENESS 2818 | F6 | 2 150 | - | - | - | 7.6 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NOUBA MOM 1553 | F6 | 2150 | (23) 0a Da 4a 7a 8a | 1'11"3 A | 110 163 € | 2 538 € | 35 | ||||
HESCORT LOVE 570 | H6 | 2150 | (23) 7a 5a 1a 1a 0a | 1'11"8 A | 128 710 € | 3 575 € | 5.8 | ||||
F6 | 2150 | (23) 3a 6a 2a 9a 3a | 1'11"2 A | 131 455 € | 5 655 € | 12 | |||||
HOPENESS 2818 | F6 | 2150 | (23) 1a 1a Fma 7a 9a | 1'11"9 A | 116 295 € | 2 325 € | 7.6 | ||||
BECOMING 13724 | M6 | 2150 | (23) 8a | 1'13"8 A | 125 924 € | 0 € | 34 | ||||
HAPPY DJOB 1372 | M6 | 2150 | (23) D6 2a 4a 3a 5a | 1'11"5 A | 134 245 € | 2 632 € | 7.1 | ||||
H6 | 2150 | (23) 7a 1a Da 0a 2a | 1'11"0 A | 135 480 € | 2 709 € | 10 | |||||
BAYARD (GER) 8511 | M6 | 2150 | (23) Da 3a | 1'13"3 - | 131 261 € | 3 710 € | 3.1 | ||||
HOTEL MYSTIC 5244 | M6 | 2150 | (23) 2a 0a 0a (22) Da Da | 1'11"2 A | 103 130 € | 2 644 € | 23 | ||||
NEW EXPRESS 5619 | M6 | 2150 | (23) 3m 6m 2m 3m 8a | 1'11"4 A | 93 764 € | 1 898 € | 130 | ||||
BENJAMIN (ITY) 11272 | M6 | 2150 | (23) 0a 8a 0a 0a 0a | 1'13"3 - | 61 152 € | 383 € | 106 | ||||
HAPPY FEW (SWE) 6524 | H6 | 2150 | (23) 2m 3a 8a 4a 5a | 1'13"8 A | 48 341 € | 1 607 € | 36 | ||||
M6 | 2150 | (22) Da | - - | 53 872 € | 0 € | 20 | |||||
HOLLYWOOD TORINO 10279 | H6 | 2150 | (23) 5a 7a Da 0a Aa | 1'12"8 A | 94 090 € | 1 542 € | 88 | ||||
BARBARIGO 7822 | M6 | 2150 | (23) 7a 4a 2a (22) Da 4a | 1'11"8 A | 68 650 € | 3 130 € | 45 | ||||
H6 | 2150 | - | - - | 82 773 € | 0 € | 109 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 2
![]() | HESCORT LOVE 570 | Jamais loin du groupe de tête, a fini le mieux, créant nettement la décision à 150 mètres du poteau. |
2 | 13
![]() | HALO AM 0 | Venu de la seconde moitié du peloton, a fourni une belle fin de course. |
3 | 3
![]() | KIMBERLY'S WISH 838 | Constamment dans le groupe de tête, le nez au vent, s'est bien relancée dans la ligne droite. |
4 | 11
![]() | BENJAMIN (ITY) 11272 | Venu de la seconde moitié du peloton, a fini vite côté corde, arrachant la quatrième place. |
5 | 1
![]() | NOUBA MOM 1553 | Reléguée sur une quatrième ligne côté corde, a progressé dans le tournant final, rejoingnant l'animateur BAYARD puis, après avoir longtemps fait illusion pour la victoire, a marqué le pas dans les 50 derniers mètres. |
6 | 8
![]() | BAYARD (GER) 8511 | Installé au commandement devant les tribunes, a longtemps lutté pour la victoire avec NOUBA MOM, mais a un peu coincé dans les 50 derniers mètres. |
7 | 10
![]() | NEW EXPRESS 5619 | Attentiste au sein du peloton, a bien suivi le mouvement dans la phase finale, sans pouvoir se montrer réellement menaçant pour les premières places. |
8 | 15
![]() | BARBARIGO 7822 | Malchanceux au dernier passage en face où il s'est un peu accroché, est venu de loin finir très plaisamment. |
9 | 9
![]() | HOTEL MYSTIC 5244 | Attentiste sur une quatrième ligne côté corde, et malchanceux derrière un rival sur ses fins dans le tournant final, a fini plaisamment en retrait. |
0 | 5
![]() | BECOMING 13724 | Maintenu dans la seconde moitié du peloton, a progressé par le wagon de la troisième épaisseur dans le tournant final, mais n'a pu que continuer à son rythme dans la ligne droite. |
0 | 14
![]() | HOLLYWOOD TORINO 10279 | Venu de la seconde moitié du peloton, n'a pas mal fini. |
A | 16
![]() | GLOBAL LOVER 0 | Malchanceux au dernier passage en face, suite à un accrochage devant lui, n'a pu se montrer réellement menaçant et a été arrêté à l'entrée de la ligne droite. |
A | 6
![]() | HAPPY DJOB 1372 | Patient sur une troisième ligne côté corde, a été dominé dans le tournant final, son partenaire l'arrêtant peu après. |
DA | 12
![]() | HAPPY FEW (SWE) 6524 | S'est élancé au galop. |
DA | 7
![]() | HARBOUR D'ORGERES 628 | Bien parti, puis relayé par BAYARD devant les tribunes, a perdu toute chance sur une faute dans le tournant final ; ne semblait pas à bout de souffle. |
DA | 4
![]() | HOPENESS 2818 | Attentiste au sein du peloton, a fait la faute dans le tournant final, alors qu'il progressait en dehors. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2
![]() | - | 2150 | -|- | 1'13"7|6 | 1'19"0|4 | 1'11"5|5 | 1'10"5 | 1'09"4 | ||
2 | 13
![]() | 7 | 2150 | -|- | 1'14"9|10 | 1'18"7|2 | 1'11"6|8 | 1'10"0 | 1'08"5 | ||
3 | 3
![]() | 8 | 2150 | -|- | 1'12"9|2 | 1'18"9|3 | 1'11"5|6 | 1'11"4 | 1'11"4 | ||
4 | 11
![]() | 11 | 2150 | -|- | 1'13"7|7 | 1'19"5|9 | 1'11"6|7 | 1'10"4 | 1'09"3 | ||
5 | 1
![]() | 12 | 2150 | -|- | 1'13"6|5 | 1'19"5|8 | 1'10"7|1 | 1'11"2 | 1'11"8 | ||
6 | 8
![]() | 13 | 2150 | -|- | 1'12"4|1 | 1'19"3|5 | 1'11"7|9 | 1'12"4 | 1'13"0 | ||
7 | 10
![]() | 15 | 2150 | -|- | 1'13"5|4 | 1'19"6|10 | 1'11"1|2 | 1'11"2 | 1'11"3 | ||
8 | 15
![]() | 21 | 2150 | -|- | 1'14"4|8 | 1'19"4|7 | 1'11"2|3 | 1'10"5 | 1'09"7 | ||
9 | 9
![]() | 26 | 2150 | -|- | 1'13"5|3 | 1'19"4|6 | 1'12"2|10 | 1'12"0 | 1'11"9 | ||
0 | 5
![]() | - | 2150 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 14
![]() | 27 | 2150 | -|- | 1'14"6|9 | 1'17"7|1 | 1'11"3|4 | 1'11"3 | 1'11"3 | ||
DA | 16
![]() | - | 2150 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 6
![]() | - | 2150 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 12
![]() | - | 2150 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 7
![]() | - | 2150 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2150 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir appelé à plusieurs reprises, pour entendre en ses explications, le jockey Dominik LOCQUENEUX qui ne s'est pas présenté, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 70 § VI du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses 16 et 17 octobre 2023 inclus pour avoir, en se déportant vers l'extérieur de la piste durant le parcours, gêné dans sa progression le cheval BARBARIGO.
Après avoir entendu l'entraîneur H.E. BONDO en ses explications, les Commissaires des courses, lui ont, en application des dispositions de l'article 31 §I du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 300 euros pour avoir retardé les opérations du départ, la ferrure du cheval BARBARIGO constatée lors des opérations de contrôle n'étant pas conforme avec le programme.
Après avoir entendu le jockey R. BOT en ses explications,les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour pour avoir fait un usage non approprié de ses guides dans la ligne d'arrivée.
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