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C6 PRIX MICHOLET METALLERIE
Course C - 13 partants - 2850m - 30000€
Pour 5 ans, n'ayant pas gagné 140.000. - Recul de 25 m. à 70.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IRON JET 1720 | M5 | 2 875 | 3'34"0 | 1'14"5 | 13 500 € | 3.1 | |||||
2 | IBRA MESLOIS 7419 | H5 | 2 875 | 3'34"3 | 1'14"6 | 7 500 € | 13 | |||||
3 | INSIDE MAN 1122 | H5 | 2 850 | 3'35"0 | 1'15"5 | 4 200 € | 7.1 | |||||
4 | INVICTUS MADRIK 3930 | M5 | 2 875 | 3'35"1 | 1'14"8 | 2 400 € | 10 | |||||
5 | ILUX DU CAUX 6117 | H5 | 2 850 | 3'35"6 | 1'15"7 | 1 500 € | 50 | |||||
6 | H5 | 2 850 | 3'35"9 | 1'15"8 | 600 € | 62 | ||||||
7 | ISIS DE POULINE 1533 | F5 | 2 875 | 3'35"9 | 1'15"1 | 300 € | 75 | |||||
8 | H5 | 2 875 | 3'36"5 | 1'15"3 | - | 50 | ||||||
9 | H5 | 2 875 | 3'37"1 | 1'15"5 | - | 3.5 | ||||||
0 | F5 | 2 850 | - | - | - | 20 | ||||||
0 | F5 | 2 850 | - | - | - | 17 | ||||||
DA | H5 | 2 875 | - | - | - | 14 | ||||||
DA | IMPACT OAKS 1143 | H5 | 2 850 | - | - | - | 32 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ILUX DU CAUX 6117 | H5 | 2850 | (23) 0a Da 0a 1a 5a | 1'12"1 A | 59 750 € | 1 991 € | 50 | |||||
IMPACT OAKS 1143 | H5 | 2850 | (23) 2a 9a 7a 4a 1a | 1'14"7 A | 63 030 € | 2 033 € | 32 | |||||
H5 | 2850 | (23) 6a Da 6a 6a Da | 1'11"6 A | 63 030 € | 2 251 € | 62 | ||||||
F5 | 2850 | (23) 3a 1a Da 1a Da | 1'13"3 A | 67 515 € | 2 935 € | 20 | ||||||
INSIDE MAN 1122 | H5 | 2850 | (23) 2a 2a 1a 4a 2a | 1'14"4 - | 68 005 € | 2 060 € | 7.1 | |||||
F5 | 2850 | (23) 2a 2a 0a 8a Da | 1'12"7 A | 69 085 € | 2 878 € | 17 | ||||||
ISIS DE POULINE 1533 | F5 | 2875 | (23) 5a 3a 7a 1a 2a | 1'13"9 A | 86 380 € | 3 455 € | 75 | |||||
H5 | 2875 | (23) 7a 2a 2a 3a Da | 1'13"0 A | 102 985 € | 3 678 € | 14 | ||||||
H5 | 2875 | (23) 5a 4a 9a 2a 3a | 1'12"0 A | 106 850 € | 3 446 € | 50 | ||||||
H5 | 2875 | (23) 1a 4a 2a 2a 1a | 1'12"8 A | 119 660 € | 4 786 € | 3.5 | ||||||
IBRA MESLOIS 7419 | H5 | 2875 | (23) 4a 7a 3a 9a Da | 1'12"2 A | 121 100 € | 3 669 € | 13 | |||||
INVICTUS MADRIK 3930 | M5 | 2875 | (23) Da 7a Da 0a 2a | 1'11"8 A | 122 890 € | 3 511 € | 10 | |||||
IRON JET 1720 | M5 | 2875 | (23) 2a 0a Da 4a Da | 1'12"0 A | 132 252 € | 3 779 € | 3.1 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 13
![]() | IRON JET 1720 | Rabattu en tête en face après avoir contourné l'ensemble du peloton, a accéléré à la sortie du tournant final et s'est imposé sûrement. |
2 | 11
![]() | IBRA MESLOIS 7419 | Rapproché au premier passage en face, puis relayé par ICARE DU VENT après un tour, a perdu du temps derrière son rival qui faiblissait à l'amorce du tournant final, puis est revenu très bien finir en dehors. |
3 | 5
![]() | INSIDE MAN 1122 | A l'abri non loin des premiers, a progressé en troisième épaisseur le nez au vent au bout de la ligne d'en face, et dans le tournant final, puis a courageusement soutenu son effort dans la ligne droite, profitant de la faute de IL VIENT DU LUDE (8) à la fin. |
4 | 12
![]() | INVICTUS MADRIK 3930 | Rapproché dans le wagon de l'extérieur à l'amorce du dernier tour, s'est rabattu en dehors de l'animateur IRON JET en face, et n'a pu que lutter pour les places dans la ligne droite. |
5 | 1
![]() | ILUX DU CAUX 6117 | Au sein du peloton à la corde, s'est retrouvé loin des chevaux de tête à l'amorce du tournant final et est revenu finir honorablement en retrait. |
6 | 3
![]() | IVANOVITCH EST LA 2083 | Au sein du peloton, puis progressivement relégué à l'arrière-garde, n'a pu que conclure courageusement, mais en net retrait. |
7 | 7
![]() | ISIS DE POULINE 1533 | Vivement rapprochée pour prendre la tête au premier passage en face, puis reléguée au sein du peloton à la corde, a terminé dans une belle action en retrait, sans être menaçante. |
8 | 9
![]() | IRON D'ESPOIR 686 | En queue de peloton, a progressé dans le wagon de l'extérieur dans le dernier tour, puis a repris le chemin de la corde dans le tournant final et n'a pu que conclure à son rythme. |
9 | 10
![]() | ICARE DU VENT 548 | Venu en tête après un tour, n'a pu répondre à l'attaque de IRON JET en face, puis est progressivement rentré dans le rang. |
0 | 4
![]() | IMPULSE JULRY 526 | En troisième épaisseur durant les 1000 premiers mètres après une faute en début de course, s'est rabattue en dehors de l'animateur à un tour de l'arrivée, puis n'a pu repartir sous les attaques à mi-ligne opposée. |
0 | 6
![]() | ILIADE DU GOUTIER 1005 | Au contact des premiers, a été couverte par IMPULSE JULRY (4) à un tour de l'arrivée, puis est passée en dernière position derrière sa rivale qui faiblissait en face et n'a plus été dangereuse. |
DA | 8
![]() | IL VIENT DU LUDE 282 | Dans la seconde moitié du peloton, a progressé en épaisseur dans le tournant final et terminait bien en pleine piste quand il s'est enlevé aux abords du poteau en tentant d'inquiéter le vainqueur. |
DA | 2
![]() | IMPACT OAKS 1143 | Relayé par ISIS DE POULINE au premier passage ne face, puis progressivement relégué sur une quatrième ligne à la corde, s'est montré fautif à l'amorce du tournant final alors qu'il avait du mal à suivre. |
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