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C2 PRIX EFIKA SOLUTIONS
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ILMENITE 2194 | H5 | 2 650 | 3'19"2 | 1'15"2 | 9 450 € | 6.8 | |||||
2 | INTERIM BOY 8122 | H5 | 2 650 | 3'19"3 | 1'15"2 | 5 250 € | 3.9 | |||||
3 | ICEMAN DU KLAU 2048 | H5 | 2 650 | 3'19"4 | 1'15"3 | 2 940 € | 10 | |||||
4 | ILIO MANNETOT 1827 | H5 | 2 650 | 3'20"1 | 1'15"5 | 1 680 € | 3.7 | |||||
5 | ILLUSTRE SAX 3677 | H5 | 2 650 | 3'20"4 | 1'15"7 | 1 050 € | 7.8 | |||||
6 | ICAM 5704 | H5 | 2 650 | 3'20"6 | 1'15"7 | 420 € | 43 | |||||
7 | IDEAL DE REVAT 8827 | H5 | 2 650 | 3'20"9 | 1'15"8 | 210 € | 34 | |||||
8 | INUKSHUK 2443 | H5 | 2 650 | 3'20"9 | 1'15"8 | - | 48 | |||||
9 | H5 | 2 650 | 3'21"0 | 1'15"9 | - | 22 | ||||||
0 | IRON DES RACQUES 3093 | H5 | 2 650 | - | - | - | 16 | |||||
0 | IMPERIAL JAYF 3187 | H5 | 2 650 | - | - | - | 83 | |||||
0 | IVOIRE DE CORBIE 6937 | H5 | 2 650 | - | - | - | 103 | |||||
DA | H5 | 2 650 | - | - | - | 11 | ||||||
DA | ISAAK DE MARZY 7854 | H5 | 2 650 | - | - | - | 105 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
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ILIO MANNETOT 1827 | H5 | 2650 | (23) 2a 3a Da Da Da | 1'15"1 A | 47 410 € | 1 481 € | 3.7 | ||||
IRON DES RACQUES 3093 | H5 | 2650 | (23) 8a 3a 1a 0a 4a | 1'14"7 A | 46 345 € | 1 363 € | 16 | ||||
ILLUSTRE SAX 3677 | H5 | 2650 | (23) Da 2a 2a Da 4a | 1'14"0 A | 43 740 € | 2 302 € | 7.8 | ||||
ILMENITE 2194 | H5 | 2650 | (23) Da 1a Da 5a 2a | 1'15"1 A | 48 280 € | 1 072 € | 6.8 | ||||
IMPERIAL JAYF 3187 | H5 | 2650 | (23) 5a 3a 5a 6a 2a | 1'14"9 A | 41 880 € | 1 308 € | 83 | ||||
INTERIM BOY 8122 | H5 | 2650 | (23) 5a 6a 4a 3a (22) Da | 1'13"8 A | 42 720 € | 3 560 € | 3.9 | ||||
H5 | 2650 | (23) 2a 1a 3a Da Da | 1'14"3 A | 48 480 € | 2 020 € | 11 | |||||
ICEMAN DU KLAU 2048 | H5 | 2650 | (23) 4a 6a Da Aa Da | 1'14"5 A | 47 350 € | 2 254 € | 10 | ||||
INUKSHUK 2443 | H5 | 2650 | (23) 3a 1a 1a 4a 6a | 1'14"1 A | 41 660 € | 1 157 € | 48 | ||||
IDEAL DE REVAT 8827 | H5 | 2650 | (23) 3a 2a 7a 5m Dm | 1'14"9 A | 33 800 € | 1 778 € | 34 | ||||
H5 | 2650 | (23) Da 1a 5a Da Da | 1'13"1 A | 33 520 € | 1 764 € | 22 | |||||
ISAAK DE MARZY 7854 | H5 | 2650 | (23) Da 8a 6a 7a Da | 1'14"2 A | 13 710 € | 571 € | 105 | ||||
IVOIRE DE CORBIE 6937 | H5 | 2650 | (23) 3a 0a 4a 5a 8a | 1'15"7 A | 31 035 € | 940 € | 103 | ||||
ICAM 5704 | H5 | 2650 | (23) 6a Da 5a 1a 2a | 1'16"2 - | 26 135 € | 871 € | 43 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | ILMENITE 2194 | Bien parti, puis relégué au sein du peloton, a terminé le plus vite pour créer la décision aux abords du poteau. |
2 | 6
![]() | INTERIM BOY 8122 | Revenu en tête à l'entrée du deuxième tournant, a imprimé son rythme et est reparti à la fin sous l'attaque d'ICEMAN DU KLAU, sans résister à ILMENITE. |
3 | 8
![]() | ICEMAN DU KLAU 2048 | Rapproché au bout du premier passage en face pour mener le wagon de deux, s'est montré très accrocheur jusqu'au bout, mais s'est heurté à INTERIM BOY. |
4 | 1
![]() | ILIO MANNETOT 1827 | A pris le wagon de trois à un tour du but, suivant ISIMONEY DU CHENE, puis s'est annoncé à l'entrée de la ligne droite, mais n'a pu rivaliser avec les trois premiers. |
5 | 3
![]() | ILLUSTRE SAX 3677 | Relégué dans la seconde moitié du peloton, a constamment suivi ILIO MANNETOT et a vainement tenté de l'inquiéter, en retrait des trois premiers. |
6 | 14
![]() | ICAM 5704 | Enveloppé sur une cinquième ligne à la corde, n'a pas mal terminé en retrait des trois premiers. |
7 | 10
![]() | IDEAL DE REVAT 8827 | Longtemps en queue de peloton, a terminé très correctement en retrait, arrachant la septième place. |
8 | 9
![]() | INUKSHUK 2443 | A figuré sur une quatrième ligne à la corde, avant de terminer à son rythme en retrait, étant ajusté par IDEAL DE REVAT. |
9 | 11
![]() | ISIMONEY DU CHENE 8787 | Rapproché devant les tribunes, n'a pu franchir les premiers et a logiquement faibli dans la ligne droite. |
0 | 2
![]() | IRON DES RACQUES 3093 | Vite relégué en queue de peloton, a tenté de progresser dans le wagon de trois dans le dernier tournant, mais en vain. |
0 | 5
![]() | IMPERIAL JAYF 3187 | Parti le plus vite, puis relégué sur une troisième ligne à la corde, a été nettement dominé en fin de parcours. |
0 | 13
![]() | IVOIRE DE CORBIE 6937 | N'a jamais pu quitter l'arrière-garde. |
DA | 7
![]() | IENISSE DE BARBRAY 2444 | Relayé en tête par INTERIM BOY à l'entrée du deuxième tournant, a subitement pris le galop à la sortie de l'ultime courbe. |
DA | 12
![]() | ISAAK DE MARZY 7854 | Simple figurant, était dominé quand il s'est enlevé après l'entrée de la ligne droite. |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey T. OUVRIE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80 euros pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
Après avoir entendu l'entraîneur J.J. BEAUSSE ou son représentant (Prénom - Nom) en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en applications des dispositions de l'article 31 § I du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, donné un avertissement en raison du comportement du cheval INUKSHUK derrière les ailes de l'autostart.
Après avoir entendu le jockey T. OUVRIE en ses explications,les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80 pour pour avoir fait un usage non approprié de ses guides dans les 200 derniers mètres de course.
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