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18:35
R1
VINCENNES - GP
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R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX DU PERIGORD
Course B - Euro. - 14 partants - 2850m - 60000€
Pour 5 et 6 ans, ayant gagné au moins 45.000, mais pas 161.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IPALIO 342 | M5 | 2 850 | 3'28"2 | 1'13"1 | 27 000 € | 11 | |||||
2 | DOLLAR DOC 6577 | H6 | 2 850 | 3'28"7 | 1'13"2 | 15 000 € | 14 | |||||
3 | COBRA KILLER GAR 2933 | H5 | 2 850 | 3'29"3 | 1'13"4 | 8 400 € | 2 | |||||
4 | H5 | 2 850 | 3'29"5 | 1'13"5 | 4 800 € | 7.2 | ||||||
5 | CALA MAYOR DE B. 3619 | F6 | 2 850 | 3'29"6 | 1'13"6 | 3 000 € | 57 | |||||
6 | H6 | 2 850 | 3'29"6 | 1'13"6 | 1 200 € | 16 | ||||||
7 | BARBARIGO 7960 | M6 | 2 850 | 3'29"7 | 1'13"6 | 600 € | 52 | |||||
8 | CONDOR BAR 9242 | M5 | 2 850 | 3'29"8 | 1'13"6 | - | 59 | |||||
9 | IBERICA 475 | F5 | 2 850 | 3'30"2 | 1'13"8 | - | 99 | |||||
0 | CINDERELLA JET 3158 | F5 | 2 850 | - | - | - | 36 | |||||
0 | M5 | 2 850 | - | - | - | 32 | ||||||
0 | HYPER FAST 1751 | M6 | 2 850 | - | - | - | 15 | |||||
A | KEYTOTHEHILL 13834 | M6 | 2 850 | - | - | - | 20 | |||||
DA | CHEMAR 2413 | M5 | 2 850 | - | - | - | 9.2 | |||||
NP | COLIBRI' JET 12227 | M5 | 2 850 | - | - | - | 12 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BARBARIGO 7960 | M6 | 2850 | (23) 4a 2a (22) Da 4a | 1'11"8 A | 68 050 € | 3 762 € | 52 | |||||
CINDERELLA JET 3158 | F5 | 2850 | (23) 3a Dm Da Da 1a | 1'11"9 A | 68 549 € | 4 227 € | 36 | |||||
COBRA KILLER GAR 2933 | H5 | 2850 | (23) 1a 1a | 1'12"0 A | 69 531 € | 15 750 € | 2 | |||||
CHEMAR 2413 | M5 | 2850 | (23) 2a 2a D6 5a (22) 2a | 1'12"0 A | 92 622 € | 5 882 € | 9.2 | |||||
CONDOR BAR 9242 | M5 | 2850 | (23) 3a Da 0a 8a (22) 0a | 1'12"2 A | 92 726 € | 2 027 € | 59 | |||||
CALA MAYOR DE B. 3619 | F6 | 2850 | (23) 4a 1a 3a Da 7a | 1'12"5 A | 95 263 € | 4 390 € | 57 | |||||
M5 | 2850 | (23) 8a 1a 5a 0a (22) 3a | 1'12"5 A | 132 420 € | 4 566 € | 32 | ||||||
KEYTOTHEHILL 13834 | M6 | 2850 | (22) 9a Da (21) Da (20) Da | 1'11"4 A | 139 000 € | 0 € | 20 | |||||
COLIBRI' JET 12227 | M5 | 2850 | (23) 7a | 1'15"2 A | 145 323 € | 710 € | 12 | |||||
IBERICA 475 | F5 | 2850 | (23) Da 1a 1a 0a 1a | 1'11"9 A | 146 690 € | 6 112 € | 99 | |||||
IPALIO 342 | M5 | 2850 | (23) 2a 4a 6a 4a 3a | 1'12"0 A | 147 365 € | 5 263 € | 11 | |||||
DOLLAR DOC 6577 | H6 | 2850 | (23) 3a 1m Da | 1'13"4 - | 147 868 € | 6 026 € | 14 | |||||
H6 | 2850 | (23) 1a 1a 2a 1a 3a | 1'11"6 A | 154 450 € | 4 174 € | 16 | ||||||
H5 | 2850 | (23) 1a 0a 1a 1a 4a | 1'12"0 A | 155 460 € | 6 759 € | 7.2 | ||||||
HYPER FAST 1751 | M6 | 2850 | (23) Da 2a 3a 2a 2a | 1'11"1 A | 156 880 € | 4 482 € | 15 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 11
![]() | IPALIO 342 | Vite sur une quatrième ligne, à la corde, a gagné un rang dans la montée, puis s'est décalé dans le dernier tournant et a dominé sûrement DOLLAR DOC dans les 150 derniers mètres. |
2 | 12
![]() | DOLLAR DOC 6577 | Vite sur une troisième ligne, à la corde, s'est décalé dans la montée pour venir aux avant-postes, puis a débordé COBRA KILLER GAR à mi-ligne droite mais a aussitôt subi l'attaque d'IPALIO. |
3 | 3
![]() | COBRA KILLER GAR 2933 | Vite en tête, a été débordé à mi-ligne droite mais a conservé sûrement la troisième place. |
4 | 14
![]() | INSHOT JOSSELYN 240 | Longtemps sur une troisième ligne du wagon de deux conduit par CINDERELLA JET à hauteur de la cinquième ligne, a progressé dans le dernier tournant derrière IDAHO SPRINGS et a bien prolongé son effort pour prendre la quatrième place. |
5 | 6
![]() | CALA MAYOR DE B. 3619 | Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, a gagné un rang dans la montée et s'est montrée courageuse jusqu'au bout, prenant la cinquième place après lutte. |
6 | 13
![]() | HERCULE DE LEAU 557 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a pris le wagon de trois dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort, échouant de peu face à CALA MAYOR DE B. |
7 | 1
![]() | BARBARIGO 7960 | Vite dans le sillage de l'animateur COBRA KILLER GAR, s'est bien défendu jusqu'au bout, quoique dominé, concédant les places après lutte. |
8 | 5
![]() | CONDOR BAR 9242 | Longtemps en queue de peloton, et bloqué dans le dernier tournant, a bien terminé en dedans, sans forcément avoir les coudées franches. |
9 | 10
![]() | IBERICA 475 | Vite en queue de peloton, a terminé à son rythme, sans être menaçante. |
0 | 2
![]() | CINDERELLA JET 3158 | Après avoir conduit le wagon de deux à hauteur de la cinquième ligne, a été couverte dans la montée par DOLLAR DOC, mais a faibli dans le dernier tournant. |
0 | 7
![]() | IDAHO SPRINGS 527 | Après avoir suivi CINDERELLA JET, qui conduisait le wagon de deux à hauteur de la cinquième ligne, est venu en dehors dans le dernier tournant mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite. |
0 | 15
![]() | HYPER FAST 1751 | Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement. |
A | 8
![]() | KEYTOTHEHILL 13834 | S'est montré fautif dans le premier tournant et a été arrêté. |
DA | 4
![]() | CHEMAR 2413 | S'est vite enlevé. |
NP | 9
![]() | COLIBRI' JET 12227 | A été déclaré non partant peu avant le départ sur décision de son driver. |
Aucune donnée disponible
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11
![]() | - | 2850 | 1'15"2|8 | 1'11"1|5 | 1'13"2|11 | 1'12"8|9 | 1'11"0 | 1'09"1 | ||
2 | 12
![]() | 4 | 2850 | 1'15"4|9 | 1'11"0|3 | 1'13"2|12 | 1'12"5|7 | 1'11"7 | 1'10"8 | ||
3 | 3
![]() | 11 | 2850 | 1'13"3|2 | 1'11"4|10 | 1'13"0|10 | 1'13"2|11 | 1'12"9 | 1'12"5 | ||
4 | 14
![]() | 14 | 2850 | 1'15"5|10 | 1'11"5|11 | 1'12"4|5 | 1'12"0|2 | 1'11"4 | 1'10"9 | ||
5 | 6
![]() | 17 | 2850 | 1'14"0|3 | 1'10"7|1 | 1'12"9|9 | 1'12"9|10 | 1'12"1 | 1'11"3 | ||
6 | 13
![]() | 17 | 2850 | 1'14"6|6 | 1'11"3|8 | 1'12"4|4 | 1'12"1|4 | 1'11"3 | 1'10"6 | ||
7 | 1
![]() | 18 | 2850 | 1'15"7|11 | 1'11"5|12 | 1'12"8|8 | 1'13"3|12 | 1'13"1 | 1'12"9 | ||
8 | 5
![]() | 24 | 2850 | 1'14"4|5 | 1'11"2|6 | 1'12"4|3 | 1'12"3|5 | 1'11"6 | 1'10"9 | ||
9 | 10
![]() | 23 | 2850 | 1'13"2|1 | 1'10"9|2 | 1'12"7|7 | 1'12"7|8 | 1'12"3 | 1'11"9 | ||
0 | 2
![]() | 43 | 2850 | 1'14"9|7 | 1'11"3|7 | 1'12"3|2 | 1'12"4|6 | 1'14"9 | 1'17"4 | ||
0 | 7
![]() | 24 | 2850 | 1'15"8|12 | 1'11"3|9 | 1'12"5|6 | 1'11"8|1 | 1'12"8 | 1'13"8 | ||
0 | 15
![]() | 45 | 2850 | 1'14"2|4 | 1'11"0|4 | 1'12"2|1 | 1'12"0|3 | 1'14"8 | 1'17"6 | ||
DA | 8
![]() | - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, le cheval COLIBRI' JET n'a pu prendre part à l'épreuve et, de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 29 Août 2023 inclus.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Gabriele GELORMINI en ses explications, et par application des dispositions de l'Article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 6 et 7 septembre 2023 en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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