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C1 PRIX MAITRE RAYMOND MARTIN
Course G - 12 partants - 2650m - 22000€ - Auto.
Pour 6, 7 et 8 ans, n'ayant pas gagné 79.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HOOLIGAN ONE 950 | H6 | 2 650 | 3'18"4 | 1'14"9 | 9 900 € | 6.1 | |||||
2 | HAMILTON SEVEN 3217 | H6 | 2 650 | 3'18"5 | 1'14"9 | 5 500 € | 7.6 | |||||
3 | HIGH BLACK HORSE 1315 | H6 | 2 650 | 3'18"5 | 1'14"9 | 3 080 € | 10 | |||||
4 | HODOSIS 4783 | H6 | 2 650 | 3'18"9 | 1'15"1 | 1 760 € | 15 | |||||
5 | F6 | 2 650 | 3'19"0 | 1'15"1 | 1 100 € | 6.7 | ||||||
6 | HERBAGER VRAC 3561 | H6 | 2 650 | 3'19"9 | 1'15"5 | 440 € | 83 | |||||
7 | GAMIN DE STAR 6299 | H7 | 2 650 | 3'20"3 | 1'15"6 | 220 € | 6.4 | |||||
8 | HELLO EL SOL 1889 | H6 | 2 650 | 3'20"8 | 1'15"8 | - | 26 | |||||
9 | HARSHAM CHEF 7841 | H6 | 2 650 | 3'20"9 | 1'15"8 | - | 46 | |||||
0 | GOLD D'ALBA 5114 | H7 | 2 650 | - | - | - | 48 | |||||
0 | GAMER DE BULIERE 8153 | H7 | 2 650 | - | - | - | 23 | |||||
DA | HASIR 1498 | M6 | 2 650 | - | - | - | 3.4 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAMIN DE STAR 6299 | H7 | 2650 | (23) 5a 2a 6a 8a 8a | 1'13"4 A | 75 410 € | 1 371 € | 6.4 | ||||
HERBAGER VRAC 3561 | H6 | 2650 | (23) 9a 5a 3a 6a 1a | 1'13"1 A | 73 265 € | 1 744 € | 83 | ||||
HIGH BLACK HORSE 1315 | H6 | 2650 | (23) 0a 1a Da Da Da | 1'11"5 - | 75 090 € | 2 503 € | 10 | ||||
HOOLIGAN ONE 950 | H6 | 2650 | (23) Da 6a 5a Da 2a | 1'12"7 - | 73 685 € | 1 939 € | 6.1 | ||||
HAMILTON SEVEN 3217 | H6 | 2650 | (23) 4a 2a 7a Da Da | 1'13"1 A | 73 310 € | 1 559 € | 7.6 | ||||
HASIR 1498 | M6 | 2650 | (23) 3a Da 1a Da 1ha | 1'13"9 A | 77 025 € | 1 481 € | 3.4 | ||||
GOLD D'ALBA 5114 | H7 | 2650 | (23) 3m 7m Da 8m 2m | 1'15"3 M | 75 470 € | 1 019 € | 48 | ||||
HELLO EL SOL 1889 | H6 | 2650 | (23) 6a 3a Da 7a 9a | 1'13"6 - | 75 130 € | 1 417 € | 26 | ||||
F6 | 2650 | (23) Da 8a Da 8a (22) Da | 1'13"6 A | 65 530 € | 1 284 € | 6.7 | |||||
HARSHAM CHEF 7841 | H6 | 2650 | (23) 7a 2a 8a 9a 7a | 1'12"8 A | 68 880 € | 1 812 € | 46 | ||||
GAMER DE BULIERE 8153 | H7 | 2650 | (24) 3a (23) Da 8a 2a 4a | 1'15"1 - | 68 605 € | 1 854 € | 23 | ||||
HODOSIS 4783 | H6 | 2650 | (23) 3a 0a 0a 8a Dm | 1'13"1 A | 58 300 € | 1 252 € | 15 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 4
![]() | HOOLIGAN ONE 950 | Parti sur les chapeaux de roue, a été relayé par HIGH BLACK HORSE au premier passage en face, a pu se dégager au début de la ligne droite et a pris la mesure de son rival après lutte, avant de résister à HAMILTON SEVEN. |
2 | 5
![]() | HAMILTON SEVEN 3217 | Attentiste sur une troisième ligne, le long du rail, s'est décalé en dehors à mi-ligne droite et a remarquablement sprinté, échouant finalement de peu. |
3 | 3
![]() | HIGH BLACK HORSE 1315 | Venu prendre les commandes de l'épreuve au premier passage en face, s'est montré tenace tout au long de la ligne droite, s'inclinant avec les honneurs. |
4 | 12
![]() | HODOSIS 4783 | Après avoir patienté à mi-peloton, à deux, a pu se décaler dans la ligne droite et s'est bien allongé, regagnant du terrain sur les trois premiers. |
5 | 9
![]() | HAYASTAN DE ROSAN 5980 | Prise de vitesse au début et longtemps vue parmi les derniers, a trouvé le jour à mi-ligne droite et a regagné pas mal de terrain, courant mieux que ne l'indique son classement. |
6 | 2
![]() | HERBAGER VRAC 3561 | Après avoir patienté sur un quatrième rideau, le long du rail, n'a pas été en mesure d'accélérer dans la ligne droite. |
7 | 1
![]() | GAMIN DE STAR 6299 | Relégué parmi les derniers côté corde, n'a pu que terminer à son rythme, sans être dangereux. |
8 | 8
![]() | HELLO EL SOL 1889 | Repris au départ, se retrouvant à l'arrière-garde, s'est rapproché, seul en troisième épaisseur, au dernier passage en face, mais n'a pas été en mesure de poursuivre son effort. |
9 | 10
![]() | HARSHAM CHEF 7841 | Rapidement remarqué en position de lanterne rouge, n'a jamais donné d'espoir à ses preneurs. |
0 | 7
![]() | GOLD D'ALBA 5114 | Contraint de voyager le nez au vent dès le premier passage en face, a logiquement demandé à souffler dans la ligne droite. |
0 | 11
![]() | GAMER DE BULIERE 8153 | À l'arrière-garde, côté corde, au début, a pu se décaler dans le wagon de deux dans la ligne opposée, mais n'a pas accéléré dans la phase finale. |
DA | 6
![]() | HASIR 1498 | S'est montré fautif dans le deuxième virage alors qu'il patientait derrière les leaders. |
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