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16:08
R1
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C1 PRIX QUIPROQUO II
Course D - 13 partants - 2875m - 46000€
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, ayant gagné au moins 18.000 mais pas 81.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H5 | 2 875 | 3'30"2 | 1'13"1 | 20 700 € | 9.8 | ||||||
2 | H5 | 2 875 | 3'30"9 | 1'13"4 | 11 500 € | 60 | ||||||
3 | IERMES DE GUEZ 1727 | H5 | 2 875 | 3'31"1 | 1'13"5 | 6 440 € | 13 | |||||
4 | H5 | 2 875 | 3'31"2 | 1'13"5 | 3 680 € | 49 | ||||||
5 | IDEFIX DHELPA 3312 | M5 | 2 875 | 3'31"3 | 1'13"5 | 2 300 € | 16 | |||||
6 | IT'S KING 1190 | M5 | 2 875 | 3'31"5 | 1'13"6 | 920 € | 3.9 | |||||
7 | ISSU DE CORTEM 1141 | M5 | 2 875 | 3'31"6 | 1'13"6 | 460 € | 20 | |||||
8 | I LOVE YOU TEK 1812 | H5 | 2 875 | 3'31"7 | 1'13"7 | - | 6.9 | |||||
9 | ICE TEA 6472 | M5 | 2 875 | 3'32"7 | 1'14"0 | - | 17 | |||||
0 | H5 | 2 875 | - | - | - | 5.5 | ||||||
0 | IKURO JIEL 1438 | H5 | 2 875 | - | - | - | 23 | |||||
A | IKELIOS 1142 | H5 | 2 875 | - | - | - | 20 | |||||
DA | H5 | 2 875 | - | - | - | 7.5 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H5 | 2875 | (23) 7a 6a 5a (22) 0a 1a | 1'12"0 A | 75 400 € | 2 356 € | 9.8 | ||||||
H5 | 2875 | (23) 4a 1a 5a 1a 2a | 1'13"2 A | 75 520 € | 5 809 € | 5.5 | ||||||
IKELIOS 1142 | H5 | 2875 | (23) 6a 4a 8a 1a 4a | 1'13"2 A | 75 770 € | 2 525 € | 20 | |||||
H5 | 2875 | (23) 1a 1a 1a 2a 3a | 1'14"6 - | 76 780 € | 3 338 € | 7.5 | ||||||
IKURO JIEL 1438 | H5 | 2875 | (23) 1m 4a Da 8a 0a | 1'12"5 A | 76 810 € | 2 259 € | 23 | |||||
ISSU DE CORTEM 1141 | M5 | 2875 | (23) 5a 5a 5a 4a 9a | 1'13"2 - | 77 130 € | 2 488 € | 20 | |||||
I LOVE YOU TEK 1812 | H5 | 2875 | (23) 3a 4a 3a 2a 8a | 1'11"6 A | 78 130 € | 3 551 € | 6.9 | |||||
IDEFIX DHELPA 3312 | M5 | 2875 | (23) 4a 9a 3d 6a 3a | 1'12"9 - | 78 200 € | 2 606 € | 16 | |||||
ICE TEA 6472 | M5 | 2875 | (23) 3a 7a 5a Da 0a | 1'12"1 - | 78 400 € | 1 912 € | 17 | |||||
H5 | 2875 | (23) Da Da Da 0a Da | 1'12"4 A | 78 434 € | 2 322 € | 60 | ||||||
IERMES DE GUEZ 1727 | H5 | 2875 | (24) Da (23) 3a 7a 2a 0a | 1'12"6 A | 80 100 € | 3 493 € | 13 | |||||
H5 | 2875 | (23) 4a 7a 8a 2a 7a | 1'13"0 - | 80 200 € | 2 970 € | 49 | ||||||
IT'S KING 1190 | M5 | 2875 | (23) 5a 0a Da Da 1a | 1'13"5 A | 80 214 € | 3 996 € | 3.9 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 1
![]() | IACYNTHE DIDJEAP 656 | Patient à l'arrière-garde, a pris le wagon de trois en face, derrière IKURO JIEL, puis a fait brillamment la différence à 200 mètres du poteau. |
2 | 10
![]() | IVON DE LA MONERIE 2326 | Vite aux avant-postes, s'est rabattu en tête à l'entrée du dernier tournant, puis n'a pu s'opposer à IACYNTHE DIDJEAP à 200 mètres du poteau mais n'a pas été menacé pour la deuxième place. |
3 | 11
![]() | IERMES DE GUEZ 1727 | Vite à l'arrière-garde, a progressé dans le wagon de trois en face, à l'abri de IACYNTHE DIDJEAP, qu'il n'a pu suivre dans la ligne droite, mais a bien prolongé son effort jusqu'au bout, tout en résistant à INDIEN DE FONTAINE. |
4 | 12
![]() | INDIEN DE FONTAINE 524 | Vite en queue de peloton, à la corde, a pris le wagon de trois en face et a bien soutenu son effort, échouant à la hanche de IERMES DE GUEZ, qui l'avait ramené. |
5 | 8
![]() | IDEFIX DHELPA 3312 | Vite sur une quatrième ligne du wagon de deux, a gagné un rang en face, puis n'a pas été chanceux dans le dernier tournant quand IKELIOS s'est décalé avant de terminer convenablement, au centre, devant se contenter de la cinquième place. |
6 | 13
![]() | IT'S KING 1190 | Rabattu au commandement à l'issue du premier tour, a été débordé à l'entrée du dernier tournant, puis s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé. |
7 | 6
![]() | ISSU DE CORTEM 1141 | Longtemps sur un cinquième rideau, à la corde, a tardé à pouvoir s'exprimer dans la ligne droite avant de terminer très convenablement, à défaut d'être menaçant. |
8 | 7
![]() | I LOVE YOU TEK 1812 | Progressivement relégué sur un quatrième rideau, à la corde, n'a jamais eu véritablement les coudées franches dans la ligne droite. |
9 | 9
![]() | ICE TEA 6472 | Relégué sur un troisième rideau, à la corde, à l'issue du premier tour, n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
0 | 2
![]() | IPSON DU VERNAY 389 | Décalé d'une troisième ligne, a progressé en dehors en face pour venir aux avant-postes à l'entrée du dernier tournant mais a rapidement faibli dans la phase finale. |
0 | 5
![]() | IKURO JIEL 1438 | Vite dans la seconde moitié du peloton, est venu en dehors en face, où il a été couvert par IPSON DU VERNAY, puis a dû négocier le dernier tournant nez au vent et a faibli à l'entrée de la ligne droite. |
A | 3
![]() | IKELIOS 1142 | Relayé à l'issue du premier tour par IT'S KING, s'est décalé dans le dernier tournant mais a vite lâché prise et a été arrêté. |
DA | 4
![]() | IMPERIAL DE FORGAN 393 | Après avoir patienté dans le sillage d'IVON DE LA MONERIE, qui conduisait le wagon de deux, a suivi le mouvement dans le dernier tournant, avant d'être sanctionné pour ses allures à l'entrée de la ligne droite. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1
![]() | - | 2875 | 1'14"7|3 | 1'15"8|5 | 1'15"2|2 | 1'10"5|2 | 1'09"4 | 1'08"3 | ||
2 | 10
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
3 | 11
![]() | 12 | 2875 | 1'15"4|8 | 1'16"1|7 | 1'15"1|1 | 1'10"5|1 | 1'10"0 | 1'09"6 | ||
4 | 12
![]() | 13 | 2875 | 1'14"8|5 | 1'15"1|1 | 1'16"2|5 | 1'11"5|3 | 1'10"3 | 1'09"1 | ||
5 | 8
![]() | 15 | 2875 | 1'15"3|6 | 1'15"7|4 | 1'15"9|3 | 1'11"6|5 | 1'10"8 | 1'10"0 | ||
6 | 13
![]() | 17 | 2875 | 1'13"4|1 | 1'15"5|2 | 1'16"5|7 | 1'12"5|9 | 1'12"0 | 1'11"5 | ||
7 | 6
![]() | 19 | 2875 | 1'14"7|4 | 1'15"5|3 | 1'16"4|6 | 1'11"9|6 | 1'11"0 | 1'10"0 | ||
8 | 7
![]() | 20 | 2875 | 1'15"4|9 | 1'17"2|8 | 1'16"5|9 | 1'12"4|8 | 1'11"4 | 1'10"4 | ||
9 | 9
![]() | 29 | 2875 | 1'14"3|2 | 1'17"2|9 | 1'16"5|8 | 1'12"2|7 | 1'12"6 | 1'13"0 | ||
0 | 2
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 5
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 3
![]() | - | 2875 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | 15 | 2875 | 1'15"3|7 | 1'15"8|6 | 1'16"0|4 | 1'11"5|4 | 1'11"3 | 1'11"1 |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu l'entraîneur Pascal DANET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en applications des dispositions de l'article 31 § I du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publiés en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au trot, donné un avertissement en raison du comportement du cheval INDIEN DE FONTAINE au moment du départ.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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