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samedi 03 juin 2023
- R5
VICHY
19:30
R5
VICHY (EX SECF)
C3 PRIX DARRIGADE ET ASSOCIES (MONTAGNE)
Course F - 15 partants - 2950m - 23000€
Pour chevaux entiers et hongres de 5 ans, n'ayant pas gagné 42.000. - Recul de 25 m. à 21.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6
| ICARE GEMA 10641 |  | H5 | 2 950 | 3'43"0 | 1'15"6 | 10 350 € | 17 | |||
2 | 7
| ITOKO DU BOCAGE 5958 | | H5 | 2 950 | 3'44"2 | 1'16"0 | 5 750 € | 8.9 | |||
3 | 8
| INFINI LE FOL 7425 | | H5 | 2 950 | 3'44"6 | 1'16"1 | 3 220 € | 42 | |||
4 | 11
| IDEAL D'URZY 3534 | | H5 | 2 975 | 3'44"7 | 1'15"5 | 1 840 € | 32 | |||
5 | 2
| IZICOERE LE FOL 11043 | | H5 | 2 950 | 3'45"1 | 1'16"3 | 1 150 € | 38 | |||
6 | 9
| ISCO DE JOUDES 8380 | | H5 | 2 950 | 3'45"2 | 1'16"3 | 460 € | 19 | |||
7 | 12
| INVICTUS ELLIS 2775 | | H5 | 2 975 | 3'45"2 | 1'15"7 | 230 € | 31 | |||
8 | 1
| | H5 | 2 950 | 3'45"2 | 1'16"4 | - | 91 | ||||
9 | 13
| IXION DE VANDEL 4270 | | H5 | 2 975 | 3'45"6 | 1'15"8 | - | 19 | |||
0 | 4
| INDY DES GENIEVRES 10212 | | H5 | 2 950 | - | - | - | 117 | |||
0 | 10
| IDEO HUNAUDIERES 6125 | | H5 | 2 950 | - | - | - | 54 | |||
DA | 15
| IGGY DE VAUVERT 2624 | | H5 | 2 975 | - | - | - | 6.7 | |||
DA | 5
| IL CAPITANO ARMA 11489 |  | H5 | 2 950 | - | - | - | 4.6 | |||
DA | 3
| INROAD OAKS 7425 | | H5 | 2 950 | - | - | - | 84 | |||
DA | 14
| | H5 | 2 975 | - | - | - | 2.6 |
Voir la légende 
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey F. GAUVIN en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne d'arrivée.