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C2 PRIX POLLUX
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HAS DE COEUR 1154 | H6 | 2 100 | 2'30"3 | 1'11"6 | 20 700 € | 4.7 | |||||
2 | HERO SIBEY 860 | H6 | 2 100 | 2'30"4 | 1'11"6 | 11 500 € | 4.6 | |||||
3 | H6 | 2 100 | 2'31"2 | 1'12"0 | 6 440 € | 2.1 | ||||||
4 | H6 | 2 100 | 2'32"1 | 1'12"5 | 3 680 € | 52 | ||||||
5 | GO CHICAGO 3164 | M7 | 2 100 | 2'32"3 | 1'12"5 | 2 300 € | 43 | |||||
6 | HORIZON D'ALMANI 3313 | H6 | 2 100 | 2'32"4 | 1'12"6 | 920 € | 61 | |||||
7 | HOFFENBACH 1420 | H6 | 2 100 | 2'33"8 | 1'13"2 | 460 € | 9.4 | |||||
DA | H7 | 2 100 | - | - | - | 13 | ||||||
DA | GELULE 7929 | F7 | 2 100 | - | - | - | 27 | |||||
DA | GRETA DREAM 3138 | F7 | 2 100 | - | - | - | 46 | |||||
NP | H6 | 2 100 | - | - | - | 23 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H6 | 2100 | (23) 4a 1a 1a 1a (22) 7a | 1'12"6 A | 102 580 € | 3 108 € | 2.1 | ||||||
HERO SIBEY 860 | H6 | 2100 | (23) Da 5a (22) 3a 7a 1a | 1'12"3 A | 90 920 € | 3 367 € | 4.6 | |||||
H7 | 2100 | (23) 2a 6a 0a Da (22) 0a | 1'12"8 A | 102 320 € | 1 677 € | 13 | ||||||
GELULE 7929 | F7 | 2100 | (23) 3a 8a 2a 6a Dm | 1'12"4 A | 104 570 € | 2 134 € | 27 | |||||
HAS DE COEUR 1154 | H6 | 2100 | (23) Da 4a 7a 1a 3a | 1'12"8 A | 100 670 € | 2 097 € | 4.7 | |||||
GRETA DREAM 3138 | F7 | 2100 | (23) 0a Da Da 0a (22) 0a | 1'12"5 A | 102 350 € | 1 734 € | 46 | |||||
H6 | 2100 | (23) 5a 5a 1a 3a Da | 1'12"4 A | 100 220 € | 2 178 € | 23 | ||||||
H6 | 2100 | (23) 7a 3a 9a 5a 8a | 1'12"4 A | 97 230 € | 1 246 € | 52 | ||||||
HOFFENBACH 1420 | H6 | 2100 | (23) 2a 7a (22) 0a 5m 9a | 1'13"3 A | 99 240 € | 2 362 € | 9.4 | |||||
HORIZON D'ALMANI 3313 | H6 | 2100 | (23) 4a 3a 2a 0a 7a | 1'12"7 A | 68 520 € | 1 245 € | 61 | |||||
GO CHICAGO 3164 | M7 | 2100 | (23) 8a 5a 3a 6a 3a | 1'12"9 A | 69 610 € | 1 881 € | 43 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 5
![]() | HAS DE COEUR 1154 | Parti vite, puis relayé par HERAKLION DESBOIS au début de la plaine, l'a débordé en haut de la montée et a résisté jusqu'au bout à HERO SIBEY, de peu. |
2 | 2
![]() | HERO SIBEY 860 | Parti à sa main, est passé à l'offensive à l'entrée du dernier tournant et a parfaitement soutenu son effort, échouant de très peu face à HAS DE COEUR, après lutte. |
3 | 1
![]() | HAMADOR BUROIS 670 | Débordé en partant, a constamment suivi HERO SIBEY, mais pas dans la ligne droite, devant se contenter d'une nette troisième place. |
4 | 8
![]() | HERAKLION DESBOIS 4312 | Venu en tête au début de la plaine, a été débordé par HAS DE COEUR en haut de la montée, puis a paru nettement dominé, mais a conservé la quatrième place au courage. |
5 | 11
![]() | GO CHICAGO 3164 | Toujours à l'arrière-garde, a eu du mal à suivre le rythme dans le dernier tournant, mais s'est courageusement relancé en retrait, ajustant HORIZON D'ALMANI. |
6 | 10
![]() | HORIZON D'ALMANI 3313 | A patienté sur une quatrième ligne à la corde, mais n'a pu véritablement changer de vitesse, étant ajusté par GO CHICAGO en retrait. |
7 | 9
![]() | HOFFENBACH 1420 | Vite repris en dernière position, n'a jamais pu progresser efficacement. |
DA | 3
![]() | GALIANO DU BOCAGE 3531 | A été disqualifié dès le départ. |
DA | 4
![]() | GELULE 7929 | Bien partie, puis attentiste sur une troisième ligne à la corde, s'est enlevée à la sortie du tournant final en tentant de progresser. |
DA | 6
![]() | GRETA DREAM 3138 | Après avoir emmené le wagon de deux le nez au vent, était assurée de la quatrième place, quand elle s'est enlevée à mi-ligne droite. |
NP | 7
![]() | HIGH FIRE DAIRPET 2135 | A été déclaré non partant. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5
![]() | - | 2100 | -|- | 1'10"3|5 | 1'14"0|7 | 1'12"0|1 | 1'11"3 | 1'10"5 | ||
2 | 2
![]() | - | 2100 | -|- | 1'10"0|4 | 1'13"9|6 | 1'12"5|3 | 1'10"6 | 1'08"7 | ||
3 | 1
![]() | 10 | 2100 | -|- | 1'10"5|6 | 1'13"8|4 | 1'12"1|2 | 1'10"9 | 1'09"7 | ||
4 | 8
![]() | 23 | 2100 | -|- | 1'09"2|2 | 1'13"8|3 | 1'14"1|7 | 1'13"3 | 1'12"6 | ||
5 | 11
![]() | 26 | 2100 | -|- | 1'10"0|3 | 1'13"9|5 | 1'13"4|6 | 1'12"3 | 1'11"2 | ||
6 | 10
![]() | 26 | 2100 | -|- | 1'09"0|1 | 1'13"6|1 | 1'13"3|5 | 1'12"7 | 1'12"1 | ||
7 | 9
![]() | 42 | 2100 | -|- | 1'11"3|7 | 1'13"7|2 | 1'12"7|4 | 1'13"2 | 1'13"7 | ||
DA | 3
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 4
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 6
![]() | - | 2100 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, et en application des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, le cheval HIGH FIRE DAIRPET n'a pu prendre part à l'épreuve, et de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 25 mai 2023 inclus.
Après avoir entendu Nicolas BAZIRE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 75€ pour ne pas avoir conservé la place qui lui était assignée derrière l'autostart.
Après avoir entendu le jockey Philippe GENDRY en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes et publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
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