Mardi
09
Mai
2023
-
R3
MARSEILLE (A BORELY)
R3
MARSEILLE (A BORELY)
15:50
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 3 |
ESPOIR DU MARNY
6749 |
F4 | H9 |
K. THONNERIEUX
K. THONNERIEUX |
2300 | - | - | - | 20 | |
0 | 9 |
FESTIMATA
2994 |
F4 | F8 |
J.CH. FERON
J.C. FERON |
2300 | - | - | - | 61 | |
0 | 13 |
FLORINE DE VIETTE
1142 |
D4 | F8 |
MARTIN CORMY
M. CORMY |
2300 | - | - | - | 38 | |
0 | 14 |
EQUIANO
2904 |
F4 | H9 |
J.CH. SOREL
D. ALEXANDRE |
2300 | - | - | - | 76 | |
1 | 4 |
EXPRESS DE L'ITON
331 |
PADP | H9 |
A. DE VAUGIRAUD
P. TERRY |
2300 | 2'45"4 | 1'11"9 | 17 550 € | 10 | |
2e | 7 |
FESTIF CHARMANT
2381 |
D4 | H8 |
S.E. PASQUIER
P. TERRY |
2300 | 2'45"4 | 1'11"9 | 9 750 € | 29 | |
3e | 6 |
FASHION TOUCH
225 |
PADP | F8 |
MICKAEL CORMY
M. CORMY |
2300 | 2'45"6 | 1'12"0 | 5 460 € | 5.9 | |
4e | 5 |
FANTASIA DE LIGNY
1342 |
D4 | F8 |
D. BEKAERT
Y. HENRY |
2300 | 2'45"6 | 1'12"0 | 3 120 € | 2.1 | |
5e | 1 |
EASTWOOD PARK
3765 |
PA | H9 |
N. JULIEN
M.X. CHARLOT |
2300 | 2'46"1 | 1'12"2 | 1 950 € | 84 | |
6e | 2 |
FAST DOMINO
2076 |
D4 | H8 |
Y.A. BRIAND
X. THIELENS |
2300 | 2'46"3 | 1'12"3 | 780 € | 12 | |
7e | 8 |
ESTERO
567 |
PADP | H9 |
N. ENSCH
J.P. ENSCH |
2300 | 2'46"6 | 1'12"4 | 390 € | 9.1 | |
8e | 10 |
DIRTY LOVING
3069 |
F4 | H10 |
L. FRESNEAU
L. FRESNEAU |
2300 | 2'46"8 | 1'12"6 | - | 131 | |
9e | 16 |
DEMOCRATE
15459 |
PADP | H10 |
CL. LELIEVRE
X. THIELENS |
2300 | 2'46"9 | 1'12"6 | - | 92 | |
DA | 15 |
DOMINO DREAM
12277 |
F4 | H10 |
S. STEFANO
J.M. ROUBAUD |
2300 | - | - | - | 107 | |
DA | 11 |
ELIXIR DU RABUTIN
4670 |
D4 | H9 |
S. CINGLAND
G.R. HUGUET |
2300 | - | - | - | 20 | |
DA | 12 |
GANGSTER DAVANESS
382 |
PA | M7 |
D. CINIER
D. CINIER |
2300 | - | - | - | 25 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
EASTWOOD PARK
3765 |
PA | H9 | 2300 |
N. JULIEN
M.X. CHARLOT ⇄ |
|
1'11"9 | 289 760 € | 4 199 € | ||
2 |
FAST DOMINO
2076 |
D4 | H8 | 2300 |
Y.A. BRIAND
🏇
X. THIELENS |
|
1'11"0 | 279 570 € | 3 829 € | ||
3 |
ESPOIR DU MARNY
6749 |
F4 | H9 | 2300 |
K. THONNERIEUX
K. THONNERIEUX |
|
1'11"5 | 291 270 € | 4 413 € | ||
4 |
EXPRESS DE L'ITON
331 |
PADP | H9 | 2300 |
A. DE VAUGIRAUD
P. TERRY |
|
1'11"5 | 288 410 € | 3 277 € | ⏯️ | |
5 |
FANTASIA DE LIGNY
1342 |
D4 | F8 | 2300 |
D. BEKAERT
🏇
Y. HENRY |
|
1'11"9 | 266 830 € | 5 677 € | ||
6 |
FASHION TOUCH
225 |
PADP | F8 | 2300 |
MICKAEL CORMY
🏇
M. CORMY ⇄ |
|
1'12"3 | 279 460 € | 4 990 € | ||
7 |
FESTIF CHARMANT
2381 |
D4 | H8 | 2300 |
S.E. PASQUIER
🏇
P. TERRY |
|
1'11"2 | 273 410 € | 3 694 € | ||
8 |
ESTERO
567 |
PADP | H9 | 2300 |
N. ENSCH
J.P. ENSCH |
|
1'11"0 | 289 960 € | 3 221 € | ||
9 |
FESTIMATA
2994 |
F4 | F8 | 2300 |
J.CH. FERON
J.C. FERON |
|
1'12"1 | 225 710 € | 3 179 € | ||
10 |
DIRTY LOVING
3069 |
F4 | H10 | 2300 |
L. FRESNEAU
L. FRESNEAU |
|
1'12"7 | 207 770 € | 1 941 € | ||
11 |
ELIXIR DU RABUTIN
4670 |
D4 | H9 | 2300 |
S. CINGLAND
G.R. HUGUET |
|
1'12"4 | 247 005 € | 3 430 € | ||
12 |
GANGSTER DAVANESS
382 |
PA | M7 | 2300 |
D. CINIER
D. CINIER |
|
1'12"4 | 245 660 € | 2 856 € | ||
13 |
FLORINE DE VIETTE
1142 |
D4 | F8 | 2300 |
MARTIN CORMY
M. CORMY |
|
1'11"2 | 261 880 € | 3 741 € | ||
14 |
EQUIANO
2904 |
F4 | H9 | 2300 |
J.CH. SOREL
D. ALEXANDRE |
|
1'12"5 | 228 690 € | 2 823 € | ||
15 |
DOMINO DREAM
12277 |
F4 | H10 | 2300 |
S. STEFANO
J.M. ROUBAUD |
|
1'11"6 | 244 350 € | 3 702 € | ||
16 |
DEMOCRATE
15459 |
PADP | H10 | 2300 |
CL. LELIEVRE
X. THIELENS |
|
1'11"7 | 245 600 € | 2 669 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont infligé à l'entraîneur X. THIELENS une amende de 60€ pour couleurs autres que celles enregistrées.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey S.E. PASQUIER en ses explications, lui ont infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres.